¿Qué causa la fluctuación de la velocidad de ralentí del motor 465?

Con respecto a "¿Por qué la velocidad de ralentí del motor 465 fluctúa mucho?", Se presenta el siguiente contenido relevante:

Las razones de la velocidad de ralentí alta y baja del motor 465:

1. Hay demasiado depósito de carbón en el acelerador;

2. Fuga en el colector de admisión o en varias válvulas. Esta falla afecta directamente la calidad y el efecto de combustión de la mezcla de combustible. Las piezas que pueden tener fugas, como el colector de admisión, el tubo de vacío, la válvula del recipiente de carbón activado, la válvula de recirculación de gases de escape (EGR) y la válvula de ventilación forzada del cárter (PCV), deben inspeccionarse una por una.

3. Fallo en la sincronización de válvulas. Sincronización incorrecta de válvulas, instalación incorrecta de la correa de distribución, depósitos excesivos de carbón en las válvulas de admisión y escape, resortes de válvulas rotos, etc. , el volumen de entrada de aire de cada cilindro es diferente y la velocidad de ralentí será inestable;

4. El convertidor catalítico de tres vías está obstruido. Un convertidor catalítico de tres vías obstruido no sólo provocará un ralentí inestable, sino también falta de potencia;

5. Por ejemplo, la atomización de la boquilla no es buena, la boquilla está obstruida, etc. , es necesario limpiar la boquilla;

6. La presión del combustible es demasiado baja. Principalmente verifique si el filtro de combustible, la bomba de combustible y otros componentes están bloqueados y si el tubo de aceite está deformado. Millones de subvenciones para la compra de coches