¿Cómo solucionar el problema de quema de aceite del motor C4L 1.8?

El aceite quemado C4L de Pacific Automotive Network no se resolverá hasta que sea reparado por un taller de reparación que pueda repararlo por completo. La quema de aceite de motor es común y se puede prevenir. Preste atención a la limpieza del circuito de fueloil, porque el combustible inevitablemente producirá depósitos de carbón durante el proceso de combustión, y los depósitos de carbón son la causa principal de algunas fallas del automóvil, como el envejecimiento de los sellos de aceite de las válvulas, el aumento del espacio entre el pistón y la pared del cilindro, etc., todos relacionados con depósitos de carbón. La formación está directa o indirectamente relacionada.

Causas de la falla del combustible:

1. Se depositará un exceso de carbón en las ranuras del pistón, lo que provocará que los anillos del pistón se peguen, lo que provocará que los anillos del pistón se atasquen y no puedan funcionar. para sellar completamente. ¿Atascado? Los anillos de pistón reducen en gran medida la capacidad de sellado por raspado de aceite. También aumentará el desgaste entre el pistón y la pared del cilindro, lo que hará que el espacio sea demasiado grande y provocará que entre aceite en la cámara de combustión.

2. El sello de aceite de la válvula está corroído y envejecido, y el sello no está hermético. El sello de aceite de la válvula es una pieza desgastada y propensa a envejecer.

3. Los sellos de aceite del cigüeñal delantero y trasero están envejeciendo y los sellos de aceite del cigüeñal delantero y trasero continúan en contacto con el aceite del motor en un área grande. Las impurezas en el aceite y los cambios continuos de temperatura dentro del motor debilitan gradualmente el efecto de sellado, provocando fugas o fugas de aceite.

4. El sello de aceite entre el turbocompresor y el tubo de admisión está dañado. La razón principal es que el eje principal de la turbina flotante carece de lubricación y disipación de calor debido a intervalos de cambio de aceite demasiado largos o al uso de aceite de mala calidad, dañando así el sello de aceite. (Foto/Texto/Imagen: Xu Shuanghe, Pacific Automotive Network)