Nombres de ubicación de los componentes de la sala de motores de transmisión automática Sonata 2010
2. Batería: Ni que decir tiene que almacena energía eléctrica.
3. Líquido de frenos: Es el líquido de frenos habitual. En la actualidad, los frenos de los automóviles son generalmente hidráulicos, que utilizan líquido de frenos como medio para transmitir la fuerza del pedal del freno al disco de freno.
4. Bobina de encendido: el bajo voltaje se convierte en alto voltaje, y la bujía debajo genera chispas para encender la mezcla de combustible y gas para realizar el trabajo.
5. Aceite de motor: Ni que decir tiene que el aceite mineral o sintético cumple la función de lubricación y sellado. Si el motor carece de lubricación con aceite de motor, causará graves problemas como cilindros y casquillos de cojinetes.
6. Aceite de dirección asistida: En la actualidad, la dirección asistida de los automóviles es generalmente hidráulica tradicional. Como es hidráulico, necesita medio aceite. Por supuesto, algunos automóviles ya han comenzado a utilizar electricidad, lo que también es la tendencia de desarrollo futuro.
7. Anticongelante: El medio líquido que circula por el radiador y el cilindro del motor es principalmente agua y aditivos. Se denomina anticongelante por su función anticongelante.
8. Agua de cristal: De todos es sabido que se utiliza para limpiar cristales.
9. Varilla de nivel de aceite: regla para medir el nivel de aceite. Al usarlo, primero apague el motor, saque la varilla medidora de aceite y use una toalla de papel limpia.
Limpie el aceite que tiene, luego conéctelo y extráigalo. Verifique el nivel de aceite del motor. Debe estar entre las escalas superior e inferior de la regla, ni más ni menos.
10. Caja de fusibles: En ella se encuentran muchos fusibles para equipos eléctricos y relés. El pequeño F*** tiene dos cajas de seguridad, la otra está en la parte inferior izquierda de la cabina del conductor. Consulte las instrucciones del vehículo para obtener más detalles.
11. Entrada de aire: La entrada de aire del motor se ha optimizado y la posición se ha mejorado mucho. La posición de entrada de aire del coche antiguo es relativamente baja y el motor está inclinado. a la intrusión de agua al vadear. La posición de la entrada de aire es el límite de la profundidad de vadeo del vehículo y no debe superarse. Una vez que entre agua en el motor, las consecuencias serán graves.
12. Acelerador electrónico: Es un acelerador, pero no tiene nada que ver con el aceite del motor. Oh, está conectado al colector de admisión principal y al colector de admisión, y controla la entrada de aire del motor, por lo que el término correcto debería ser acelerador electrónico. El módulo de control del motor calcula la cantidad de inyección de combustible en función del volumen de aire de admisión para controlar la velocidad del motor y la potencia de salida.
13. Colector de admisión: El colector de admisión se ramifica desde el colector de admisión a cada cilindro. Aunque es sólo un tubo, es de alta tecnología, como un colector de admisión variable.
14. Válvula del recipiente de carbón: El recipiente de carbón absorbe el vapor de gasolina en el tanque de combustible. Después de abrir la válvula del recipiente de carbón, el motor succionará el vapor de gasolina adsorbido por el carbón activado en el recipiente de carbón hacia el tubo de admisión y, finalmente, participará en la combustión. Esto no sólo es bueno para el medio ambiente, sino que también ahorra algo de combustible.
15. Distribuidor de gasolina: La gasolina se distribuye a todas las boquillas de combustible, y las boquillas de combustible están conectadas debajo de ella y están bloqueadas a la vista.
16. Tubo de ventilación del cárter: El tubo de entrada a la derecha y el tubo de escape a la izquierda se utilizan para la ventilación del cárter.