El líquido de la transmisión, el aceite del motor y las pastillas de freno trasero se cambiaron en el Classic Sylphy 2012. Después de limpiar el acelerador, la potencia se debilitó y no fue tan rápida como antes.

Déjame decirte una o dos palabras primero, no te sientas mal. Los reparadores (incluidos los de los talleres 4S) no son del todo confiables, la mayoría de ellos no son confiables, me refiero a su nivel. Por lo tanto, los propietarios de automóviles realmente necesitan saber algo sobre sí mismos antes de poder enseñarles cómo hacer las cosas.

Cuando se habla de vehículos, se debe prestar atención a la lógica, el tiempo, los síntomas y los cambios como los registros médicos. Hay demasiadas cosas que preguntar, así que sálvate. Sólo podemos utilizar el método de eliminación. Desde las líneas más simples. Incluso si sabes que es imposible, tienes que arreglarlo. 1. Compruebe si la rueda trasera está ligeramente bloqueada. Levante la rueda trasera y gire el neumático para ver si es flexible. También revise la rueda delantera 2. Compruebe si se ha añadido aceite de motor y si es auténtico. 3. ¿Cómo limpiar la válvula de mariposa? Dudo que lo hayan quitado y limpiado, pero contaminó el sensor de flujo de aire y el sensor de oxígeno del colector de admisión. Después de limpiar la válvula del acelerador, reinicie la ECU. ¿Lo hiciste? 4. No mencionaste la rejilla de gasolina ni la rejilla de aire. Considerando la rejilla de gasolina, primero puedes verificar la presión de aceite del inyector. 5. ¿Las especificaciones del aceite de la caja de cambios cumplen con los requisitos del manual?