¿Dónde está el futuro de NIO? GAC NIO innova y crea un nuevo modelo de venta de automóviles.

Bajo la influencia de la nueva epidemia de neumonía, el mercado de capitales de China ha entrado en un frío invierno. Mientras aumentaban los ingresos y recortaban los gastos, muchas empresas han recurrido al mercado en línea en busca de nuevas soluciones. En esta era donde el tráfico es rey, quien posea un pool de tráfico de dominio privado tendrá un aura de estrella cuyos productos tengan un alto valor agregado, los KOL tengan grandes volúmenes, etc. Si bien todos están ansiosos, algunas personas están probando activamente varios métodos de marketing en línea y otras también están pensando profundamente en el sistema.

Como empresa líder en la fabricación de automóviles nuevos y marca nacional de automóviles de lujo, Weilai siempre tiene algunas cosas que la convierten en el foco del mercado cada año. "Financiación" es definitivamente una de las palabras clave de Weilai en 2020. Como la empresa automovilística que más quema y necesita más efectivo, *** acaba de recibir 435 millones de dólares en financiación de bonos convertibles en un mes. El posicionamiento de vehículos eléctricos de lujo y el mejor servicio generarán ganancias a largo plazo para NIO, y la escasez de fondos también será un asunto a largo plazo.

En el mercado de automóviles anterior, las tiendas 4S eran las únicas. Hoy en día, el impacto de Internet está obligando a los fabricantes OEM a seguir innovando en pos de las ventas y la fidelidad de los usuarios. Desde el modelo 2.0 de operación directa de Tesla hasta el modelo 3.0 de NIO, el modelo de tienda 4S ha comenzado a ser desafiado gradualmente. De hecho, debe haber un mercado cruzado entre los canales en línea y los canales de distribuidores, por lo que el aumento de los canales en línea equivale a sobregirar el poder adquisitivo que podría tener la plataforma de distribuidores.

Como empresa conjunta con inversión de GAC Group y NIO, GAC NIO también ha propuesto una nueva idea de crear un modelo de canal PAC, con el objetivo de resolver el problema de que el modelo de tienda tradicional 4S es demasiado pesado y lograr un "énfasis" de control "ligero" y abrir un nuevo modelo de gestión de canales e ingresos.

El modelo de canal PAC es una integración transfronteriza del modelo de negocio S2b2C de Internet y el campo del marketing automotriz de cadena larga, donde P se refiere a la plataforma intermedia de la industria creada por GAC NIO para proporcionar inteligencia de datos a los socios. , colaboración en red y soporte operativo, cadena de suministro unificada, plataforma PAAS y otros soportes se refiere al sistema de consultoría de viajes creado por "Team Rental". Los socios pueden ser operadores y concesionarios de automóviles de diversas industrias, así como propietarios de automóviles HYCAN y seguidores de la marca HYCAN. c se refiere a los usuarios durante el proceso de operación, los tres están directamente vinculados, simplificando la compleja jerarquía de distribuidores y utilizando un nuevo modelo para lograr mayores ganancias para los distribuidores, usuarios y fabricantes.

A través de la mejora de la eficiencia operativa general, en comparación con el modelo de tienda 4S tradicional, se espera que el modelo de canal PAC reduzca la inversión en el canal en más de un 50 %. ¿Pueden unirse empresas con experiencia minorista de todos los ámbitos de la vida? PAC, ¿podemos utilizar personas existentes? -?¿producto? -?¿Abrir un nuevo sistema de recursos de campo? "¿Incremento?"; Los pequeños y medianos concesionarios de la industria del automóvil también pueden participar en este modelo como socios urbanos, sin necesidad de crear una sala de exposición y un equipo de ventas exclusivos. En principio, no es necesario crear inventario, excepto para las pruebas de manejo. Además, no es necesario asumir costos ni riesgos de inventario adicionales, lo que permite a los usuarios recomendar usuarios y extraer clientes potenciales de ventas más precisos del tráfico social, lo que puede reducir en gran medida los costos de adquisición de clientes y mejorar la eficiencia del marketing a través de la innovación del modelo; Se invertirá en mejorar la experiencia del usuario y brindarles una mejor experiencia de viaje.

Según Automotive Annual Ring, en general, el modelo de canal GAC NIO PAC proporciona siete beneficios principales a los socios de la ciudad, incluidos ingresos por plomo, ingresos por fisión, ingresos por desarrollo de equipos, ingresos por gestión de equipos e ingresos por servicios de experiencia. ingresos por servicio de entrega, ingresos por servicio postventa. Como tendencia inevitable en el futuro, la participación de Internet en las ventas de automóviles es un torrente imparable. Sin embargo, depender únicamente de métodos de marketing instantáneo, como presentadores que traen productos y transmisiones en vivo desde el automóvil, no será muy efectivo. Entonces, ¿será GAC NIO una "alianza fuerte" entre las empresas automotrices tradicionales y las nuevas fuerzas fabricantes de automóviles? Se espera que NIO logre un desarrollo innovador durante el período de reestructuración y gane un lugar en la industria.

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Este artículo es del autor de Autohome, el autor de la casa del automóvil, y no representa la posición de la casa del automóvil.