¿Cómo montar la caja de cambios GC526T3E?

Instale la placa divisoria del cuerpo de la válvula principal y tres pasadores de posicionamiento en la carcasa del convertidor de torsión y luego instale el engranaje impulsor y el eje del engranaje impulsado de la bomba de aceite ATF. Cuando esté instalado, el lado ranurado y biselado del engranaje impulsado debe mirar hacia arriba. Instale el cuerpo de la válvula principal y los cuatro pernos para garantizar que el engranaje impulsor de la bomba de aceite ATF gire suavemente desde la dirección normal y que el eje del engranaje impulsado de la bomba de aceite ATF se mueva suavemente en las direcciones axial y de rotación.

Pasos para el montaje de la transmisión automática

Si el engranaje impulsor y el eje del engranaje conducido de la bomba de aceite del ATF no pueden moverse libremente, afloje los pernos del cuerpo de la válvula principal y recalibre el eje del engranaje conducido del ATF bomba de aceite y luego vuelva a apretarla al par especificado. Durante el montaje, si el eje del engranaje conducido de la bomba de aceite ATF no está alineado correctamente, el engranaje conducido del ATF o el eje del engranaje conducido de la bomba de aceite ATF se bloquearán.

Al instalar el eje del estator y el eje límite, primero instale los dos pasadores de posicionamiento, la válvula de retención del convertidor de torsión y el resorte de la válvula de retención del convertidor de torsión en el cuerpo de la válvula principal y asegure el cuerpo de la válvula reguladora con pernos. Instalado en el cuerpo de la válvula principal. Durante el montaje, instale dos pasadores de posicionamiento y una partición en el cuerpo de la válvula reguladora, luego instale el cuerpo de la válvula de mariposa e instale una partición auxiliar con dos pasadores de posicionamiento en el cuerpo de la válvula principal, de modo que el eje de control pueda instalarse en el convertidor de par. . dentro de la carcasa.