¿Qué pasó cuando Suzhou y Wuxi intercambiaron funcionarios en 2004? ¿Por qué haces esto?
Su, ¿de la “guerra secreta” a la competencia?
Suzhou y Wuxi, dos ciudades importantes del sur de Jiangsu, han intercambiado altos funcionarios. ¿Podrán dejar de lado las luchas internas del pasado y promover el desarrollo común de las dos ciudades en la era actual de rápido desarrollo económico? Este es un tema candente y delicado tanto en los círculos civiles como políticos. Después de los intercambios entre altos funcionarios de ambos lugares, esto suele estar en boca de la gente.
La "guerra secreta" entre Suzhou y Wuxi tiene una larga historia e involucra muchos campos.
Con el rápido desarrollo de la economía regional del delta del río Yangtze, Suzhou y Wuxi se enfrentan a una feroz competencia debido a sus similitudes en funciones urbanas y estructuras industriales. Las dos ciudades compiten por ser el "actor más importante del sur de Jiangsu" y su competencia abarca los campos económico, cultural, deportivo y otros.
“A juzgar por el desarrollo económico de Suzhou y Wuxi después de la reforma y apertura, Wuxi siempre ha estado por delante de Suzhou. No fue hasta 1994, cuando se estableció la empresa conjunta chino-singapurense Suzhou Industrial Park. , que las ventajas y desventajas comenzaron a cambiar. La inversión extranjera en la tierra de Suzhou. Su rápida expansión y arraigo permitió que sus indicadores económicos superaran a Wuxi alrededor de 1997", dijo a este periodista un experto del Sistema Provincial de Ciencias Sociales de Jiangsu.
Wuxi tiene una sólida base estatal en el siglo XXI y la expansión del capital privado después de la segunda reestructuración de las empresas municipales y rurales no es débil. Lo único que se queda atrás con respecto a Suzhou parece ser la inversión extranjera. En los últimos años, la guerra secreta entre las dos ciudades comenzó con la competencia por la inversión extranjera, y los equipos de inversión de las dos ciudades a menudo se encontraban inesperadamente. Cuando se trata de competir por proyectos de inversión de alta calidad, ambas partes suelen mostrarse poco entusiastas y salen ganando. "Nuestro equipo de promoción de inversiones de Wuxi fue a una empresa coreana para reclutar inversiones por la tarde, y el equipo de promoción de inversiones del Parque Industrial de Suzhou acaba de llegar por la mañana", dijo un funcionario de inversiones en Wuxi.
No se trata sólo de la competencia para atraer inversiones, la competencia entre las dos ciudades es aún más feroz en otros campos. En varios foros en línea, la gente de Suzhou y Wuxi a menudo exponen las deficiencias de cada uno y luchan sin cesar: la gente de Wuxi comenta que Suzhou depende demasiado de la economía orientada a la exportación, y la gente de Suzhou se ríe de los "pequeños cisnes" de Wuxi y de otras empresas que Han perdido su gloria.
Incluso en términos de posicionamiento del desarrollo urbano, las dos ciudades han convergido. Suzhou se convertirá en una importante base de fabricación de equipos de información en el mundo, y Wuxi se convertirá en un centro de transporte y una importante base de fabricación moderna en la región del delta del río Yangtze.
La gente en ambos lugares está llena de expectativas por el nuevo secretario y el nuevo alcalde.
Sin embargo, cuando el Comité Provincial del Partido de Jiangsu implementó una importante medida de nombramiento de personal, Yang, ex alcalde de la ciudad de Suzhou, se convirtió en Secretario del Comité Municipal del Partido de Wuxi y ex Secretario del Partido Municipal de Wuxi. El comité se convirtió en secretario del comité municipal del partido de Suzhou y las dos ciudades se acercaron gradualmente. En la tarde del 165438+13 de octubre y del 65438+14 de octubre, con solo un día de diferencia, Yang y Yang asumieron oficialmente el cargo respectivamente.
Los ciudadanos de ambos lugares están llenos de expectativas por el nombramiento del nuevo secretario, lo que se ha reflejado plenamente en los foros de Internet. En el "Foro de Ciudadanos" en Suzhou, los ciudadanos de Suzhou dijeron: "Como todos sabemos, las cifras económicas de Wuxi no son tan buenas como las de Suzhou, pero la gente de Wuxi vive mejor que Suzhou. El secretario Wang Rong una vez estudió agricultura y se dedicó a la agricultura. Por supuesto, no le importan los problemas de los agricultores. Es extraño, con la esperanza de aumentar los ingresos de la gente de Suzhou".
En el "Foro Taihu" de Wuxi, algunos internautas comentaron sobre el nuevo secretario Yang: "Suzhou. tiene grandes ventajas desde la Convención del Patrimonio Mundial hasta el transporte rápido fuera de Suzhou, desde el 'Gran Suzhou' 'Desde el despliegue estratégico hasta el ajuste del diseño de la productividad urbana, Yang ha estado pensando en la gran estrategia de la ciudad, espero que pueda hacer el transporte por carretera de Wuxi. mejor construcción urbana."
Portal famoso. NetEase, uno de los sitios web, una vez realizó una encuesta de opinión pública sobre "¿Qué opinas de la competencia entre Suzhou y Wuxi?" 516 personas participaron en la encuesta. "Muy bien, las dos ciudades pueden promover conjuntamente el desarrollo" recibió 212 votos, lo que representa el 41,1% del total de votos; hubo 173 votos, lo que representa el 33,5% del total de votos, y la elección "probablemente provocará una competencia feroz; promoción de inversiones"; hubo 131 votos, lo que representa el total de votos, el 25,4% de ellos eligió "La práctica de intercambios entre altos funcionarios puede aprender de la experiencia y aprender de las fortalezas de cada uno".
"Primera clase "Se espera que los intercambios conduzcan a la competencia y la cooperación
Poco después de asumir el cargo, Wang Rong convocó a camaradas responsables de los departamentos pertinentes y llevaron a cabo debates e investigaciones sobre la economía industrial de la ciudad y el trabajo de la economía abierta, respectivamente.
165438+Cuando Yang asumió el cargo en Wuxi el 14 de octubre, dijo: "Debo tomar el testigo que me entregaron los camaradas y hacer todo el trabajo en Wuxi, poco después de que Yang asumiera el cargo". En Wuxi, él y Wuxi, junto con el alcalde Mao Xiaoping, fueron a la ciudad de Jiangyin, la ciudad de Yixing y las bases locales para realizar investigaciones.
"Su, Xichang y Yang, los 'máximos líderes', prestaron mucha atención a la construcción económica poco después de asumir el cargo, lo que refleja su * * * estilo de gestión urbana. Por lo tanto, durante mucho tiempo En el futuro, Su habrá una gran competencia en la construcción económica", dijo un experto de la Academia de Ciencias Sociales de Jiangsu.
La guerra secreta de Su Xichang está en pleno apogeo, pero el progreso impulsado por la competencia también es obvio. En realidad, existe un precedente para que Suzhou y Wuxi aprovechen la fuerza de cada uno.
El más típico es "cuya flor ha caído" en el concurso por el aeropuerto de Sunan. La competencia entre los aeropuertos de Suzhou y Wuxi ha recaído en la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma. Una vez, Suzhou no estaba contenta de que el aeropuerto de Sunan estuviera ubicado en Wuxi Shuofang. Pero a principios de año se produjo un punto de inflexión. En el sitio web del Parque Industrial de Suzhou, el "Aeropuerto Wuxi Shuofang" figura públicamente como una de las ventajas de transporte del parque.
La industria de alta tecnología es el "punto brillante" del desarrollo económico de Su, Wuchang y Chang. Un informe de análisis estadístico de la Oficina Municipal de Estadísticas de Suzhou finalmente declaró que "Suzhou y Wuxi tienen buenas condiciones básicas para el desarrollo de industrias de alta tecnología. Los problemas que enfrentan las dos ciudades en el desarrollo de industrias de alta tecnología también tienen muchas similitudes. Para el futuro proceso de desarrollo de las dos ciudades, se creará competencia y se fortalecerán los intercambios y la cooperación. Quien pueda captar el pulso del mercado, crear un excelente entorno de desarrollo industrial y atraer empresas e instituciones de investigación y desarrollo nacionales y extranjeras ganará. dar un paso adelante en el desarrollo y convertirse en el líder en el desarrollo de industrias de alta tecnología en la Zona Económica del Delta del Río Yangtze "
Sobre la base de una competencia sana, "espero que el intercambio de 'líderes superiores'. entre Suzhou y Wuxi puede promover la cooperación entre los dos lugares y sentar un buen precedente para resolver el problema del delta del río Yangtze", dijo Wan Zhihui, la Oficina de Investigación Política del Gobierno Municipal de Suzhou.
Experto: Romper las limitaciones del sistema administrativo es la clave del desarrollo.
"Sin romper los grilletes del sistema administrativo, incluso si se intercambian los 'máximos líderes', Suzhou y Wuxi serán finalmente los primeros en competir y los segundos en cooperación". La Academia de Ciencias Sociales de Jiangsu, dijo ayer en una entrevista con periodistas, que el Comité Provincial del Partido de Jiangsu llevó a cabo intercambios de visitas entre altos funcionarios de los dos lugares a través de intercambios de cuadros, que deben tener como objetivo fortalecer la cooperación entre los dos lugares y acelerar el desarrollo económico. del sur de Jiangsu. Sin embargo, bajo el sistema administrativo actual, existen diversos mecanismos de evaluación, listas de clasificación, etc. Sigue siendo "Supremo". Incluso si los altos funcionarios de los dos lugares tienen sentimientos profundos por la ciudad original y tienen intereses específicos involucrados, la competencia seguirá prevaleciendo. Este es el caso de Shanghai, Jiangsu y Zhejiang. Aunque el concepto del delta del río Yangtze une a los tres lugares, debido a limitaciones institucionales, cuando se trata de intereses específicos, los tres lugares no lo creen. Luchan por sí solos y la competencia supera la cooperación.
Shen Liren dijo: "Alemania, los Países Bajos, Bélgica y Luxemburgo construyeron conjuntamente un aeropuerto cerca del río Danubio en el cruce de los cuatro países, aproximadamente a media hora en coche de cada país. La disputa sobre el El aeropuerto de Sunan todavía está fresco en nuestra mente, pero actualmente Changzhou ¡Es ridículo planear construir nuestro propio aeropuerto en la ciudad! A veces es necesario utilizar los recursos de manera racional, pero muchas ciudades de nuestro país están buscando "grandes e integrales" y "pequeñas". y completo". Este desperdicio de recursos aeroportuarios se debe a la planificación racional de nuestra provincia. Es difícil de implementar en algunas áreas. Lo mismo se aplica a la cuestión del puerto del norte de Jiangsu: Yangzhou está planeando construir un nuevo puerto a 4 kilómetros de distancia. desde el puerto de Taizhou. ¡Hemos desperdiciado décadas de inversiones repetidas y una gran cantidad de propiedad nacional! Si no rompemos el sistema administrativo, ¡seguirá desperdiciando en el futuro!
c¿Cómo pueden hacerlo las dos ciudades? mejorar su ranking?
Jiangsu, que casi no tiene sensación de estar atrasado, ha sufrido recientemente la humillación de "clasificar".
En el ranking de 2003 de las 100 ciudades principales de China en términos de fortaleza integral, anunciado el 30 de octubre de 2003, el desempeño de Suzhou no fue ideal, no sólo quedó por detrás de Beijing, Shenzhen, Guangzhou, Tianjin, Nanjing y otras ciudades, Wuxi, el primer hermano de Sunan, ocupó el puesto 20; Todos los sectores de la vida en Suzhou están sintiendo una presión sin precedentes. De hecho, no sólo Suzhou, sino también Wuxi y Changzhou se encuentran al final de este ranking. Esta clasificación ha causado una conmoción moderada en todos los ámbitos de la vida en Jiangsu.
Pregunta: ¿Es el crecimiento económico inversamente proporcional a la competitividad urbana?
En esta lista denominada "Las 100 ciudades con mayor fortaleza integral de China", los indicadores de evaluación como población, sociedad, infraestructura y medio ambiente aparecen junto a los indicadores económicos. Las diez primeras ciudades del "Top 100 Cities in China" son Shanghai, Beijing, Shenzhen, Guangzhou, Tianjin, Nanjing, Dalian, Hangzhou, Shenyang y Harbin, mientras que Su, Xichang, que siempre ha estado en lo más alto de la lista, Bit en el puesto 20, 15 y 27 respectivamente. Personas relevantes de la Oficina Nacional de Estadísticas, como unidad operativa específica, consideran que este ranking es científico y proporciona una referencia para las estrategias de desarrollo urbano.
Una persona que ha trabajado en el departamento de estadística durante mucho tiempo le dijo a este periodista que debido a que el gobierno actual defiende la perspectiva científica sobre el desarrollo, se acerca la era post-PIB en la que la evaluación integral reemplaza la búsqueda única del PIB. Justo cuando se avecina un PIB verde, es urgente reexaminar la trayectoria de desarrollo urbano del sur de Jiangsu.
Huang Ming (seudónimo) es profesor en la Universidad de Ciencia y Tecnología de Suzhou y lleva muchos años dedicado a la investigación económica en el sur de Jiangsu. Dijo: "Las clasificaciones estadísticas actuales prestan más atención a factores integrales". En una entrevista con este periodista, una persona relevante del Equipo de Encuesta Socioeconómica Urbana de la Oficina Nacional de Estadísticas dijo que el propósito de esta clasificación es reflejar las ciudades. de las aglomeraciones urbanas a través de la clasificación de indicadores integrales del nivel de desarrollo y, en última instancia, reflejan las funciones de la ciudad. El responsable cree que la mayor diferencia entre este ranking y algunos rankings anteriores de competitividad de las ciudades es que esta vez se utiliza un número considerable de indicadores integrales. Desde esta perspectiva, la fortaleza integral del desarrollo urbano puede reflejarse mejor que la evaluación del PIB. "Esto parece increíble." Un estudioso expresó sus dudas después de leer este ranking. Dijo que a juzgar por las estadísticas publicadas en el primer semestre de este año, el impulso de crecimiento de varios indicadores económicos en Suzhou sigue sin disminuir, con un PIB que alcanzó 65.438+063.036 millones de yuanes, una tasa de crecimiento de 654,38+08%, ubicándose entre el total PIB de las ciudades grandes y medianas del país. En cuarto lugar, las megaciudades como Beijing, Guangzhou y Shenzhen quedarán atrás. "¿Cuál es el problema?" Esto confundió un poco al erudito.
Análisis: Las clasificaciones de ciudades resaltan las debilidades en el posicionamiento del modelo de Jiangsu del Sur.
En los últimos dos años, el desarrollo de las ciudades del sur de Jiangsu ha sido controvertido. Mirando hacia atrás, el primer pico de controversia de este año se produjo en abril. En ese momento, el Dr. Liu del Instituto de Investigación de Desarrollo Económico del Consejo de Estado escribió un artículo en la revista "China Reform" enumerando las deficiencias del rápido desarrollo económico de Suzhou en los últimos años. Más tarde, un internauta llamado Gong Jian publicó un artículo en línea después de comparar los informes estadísticos anuales de dos ciudades del este y del oeste. Él cree que Suzhou, ubicada en el área más desarrollada del este, no es tan buena como Chengdu, ubicada en el interior occidental, en muchos indicadores económicos relacionados con el nivel de vida de los residentes. Las consecuencias directas de estos dos artículos desencadenaron un debate sobre la economía de Suzhou e incluso del sur de Jiangsu. El reportero buscó en Internet y encontró miles de comentarios de internautas.
Creemos que los artículos de Liu y Gong son ciertamente exagerados, pero también reflejan algunos “problemas comunes” en el desarrollo urbano en el sur de Jiangsu. El más típico es una fuerte dependencia de industrias extranjeras, mientras que la tasa de crecimiento de las empresas locales es relativamente lenta. Huang Ming dijo que el resultado directo de esto es una dependencia excesiva de la economía orientada a la exportación. Sin el apoyo de las empresas locales, una vez que estas empresas cambien sus estrategias debido a las necesidades de desarrollo empresarial, retirarán capital o transferirán capital a otra rama. Se puede imaginar el impacto en la economía local en el sur de Jiangsu. Anteriormente, este periódico informó que había una tendencia de capital taiwanés a transferir intereses en Jiangsu. El profesor Ye del Instituto de Investigación Económica de la Academia de Ciencias Sociales de Jiangsu cree a través del análisis que los gobiernos locales han logrado el objetivo de aumentar el capital nuevo y aumentar la influencia nacional y extranjera mediante la introducción de una gran cantidad de capital extranjero, pero el objetivo de aumentar las fuentes de impuestos. no se ha logrado de manera efectiva.
Otra debilidad evidente es el desarrollo de la industria terciaria. Después de comparar Suzhou y Chengdu, Gong Jian cree que Suzhou, ubicada en el área más desarrollada del este, es inferior al interior de Chengdu en muchos indicadores económicos relacionados con el nivel de vida de los residentes. Las ventas minoristas totales de bienes sociales, que reflejan el nivel de consumo de la gente corriente, son de 526.100 millones de yuanes en Suzhou y de 77.150 millones de yuanes en Chengdu; el saldo de ahorro de los residentes urbanos y rurales, que refleja la riqueza de los residentes locales, es de 65.438+; 049,44 mil millones de yuanes en Chengdu y 654,38+047,05 mil millones de yuanes en Suzhou, Chengdu es 2,39 mil millones de yuanes más que Suzhou. En comparación con Chengdu, Suzhou está muy por detrás en superficie de vivienda per cápita y propiedad de automóviles privados.
Huang Ming está de acuerdo con esta afirmación. "Éstas son precisamente las debilidades de las ciudades del sur de Jiangsu. En este sentido, el informe es relativamente justo y básicamente refleja la situación real de estas ciudades. Todavía hay problemas que deben mejorarse en las ciudades del sur de Jiangsu". Dio a los periodistas un ejemplo sencillo. Por ejemplo, es un hecho indiscutible que la vida nocturna de Suzhou no es rica. Hay muy poca gente y automóviles en las calles de Suzhou por la noche, y está muy desierta, lo que también ha provocado quejas de algunos turistas extranjeros que visitan Suzhou. Una persona anónima del Suzhou Garden Bureau dijo que en los últimos años, los turistas de fuera de la ciudad y las agencias de viajes a menudo se quejaban de esto, por lo que se lanzaron recorridos nocturnos en el Garden Network Lion Park, pero esto aún no satisfizo las necesidades. de turistas. "Esto demuestra que es necesario mejorar aún más el nivel de desarrollo de la industria terciaria de mi país".
Controversia: el posicionamiento preciso de las ciudades es un requisito previo y clave.
Durante las Dos Sesiones Nacionales de este año, Yang, ex alcalde de Suzhou, respondió a la controversia del mundo exterior con una introspección de alcalde.
Yang dijo: "Deberíamos considerar el desarrollo de Suzhou de manera realista. Mirar los logros de Suzhou a través de algunas cifras económicas es muy unilateral. Suzhou solía ser una ciudad pequeña, básicamente una ciudad de consumo. Suzhou es diferente de los municipios directamente bajo el gobierno central. o ciudades bajo planificación separada. Estas ciudades generalmente tienen una base económica o industrial relativamente fuerte, y nuestra Suzhou se ha desarrollado rápidamente, especialmente en los últimos diez o veinte años, aprovechando la reforma y la apertura”.
“Cada etapa histórica tiene su propio modelo de desarrollo único. Creo que la forma en que Suzhou se desarrollará en la siguiente etapa debe determinarse en la práctica y las necesidades de desarrollo de Suzhou deben continuar innovando e inyectando nueva vitalidad”, dijo Yang.
“Para mejorar la competitividad integral de la ciudad, el posicionamiento preciso de la ciudad es un requisito previo y clave”. Un experto en economía habló sobre la relación entre el posicionamiento de la ciudad y la competitividad de la ciudad. En cuanto a las deficiencias, los departamentos pertinentes obviamente son conscientes de los problemas. Un cuadro que ha trabajado en Suzhou durante mucho tiempo le dijo a este periodista que no es sorprendente que el modelo del sur de Jiangsu representado por Suzhou haya causado varias controversias en los últimos años.
Personas relevantes de la Oficina General de la Oficina Municipal de Estadísticas de Suzhou dijeron que la Oficina Municipal de Estadísticas de Suzhou está estableciendo actualmente un nuevo sistema de índice de evaluación en línea con la perspectiva científica sobre el desarrollo de acuerdo con el despliegue de el Comité Municipal del Partido de Suzhou y el Gobierno Municipal, a través de algunos indicadores representativos Reflejar la relación entre la economía, la sociedad, los recursos y las humanidades de toda la región.
La segunda posición en el sur de Jiangsu siempre ha sido una palabra amarga para los habitantes de Wuxi, pero este concepto ha empezado a tener una nueva alternativa, que es mejorar la competitividad de la ciudad. Un funcionario de Wuxi dijo a los periodistas que Wuxi tiene condiciones superiores entre las cinco ciudades del sur de Jiangsu. Su ubicación geográfica determina que la ciudad siempre estará llena de vitalidad y se convertirá en el centro de atención del sur de Jiangsu. Sin embargo, Wuxi es actualmente inferior a Suzhou en algunos aspectos. La razón fundamental es que el desarrollo de los servicios de producción de la industria secundaria no ha seguido el ritmo. Analizó que si Wuxi puede trabajar duro para hacer bien este artículo, ya no será difícil mejorar la competitividad urbana de Wuxi.
El recién nombrado Secretario del Comité Municipal del Partido de Wuxi, Yang, también profundizó en el nivel de base sobre este tema y preguntó personalmente, tratando de descubrir el "crud" actual de Wuxi. La respuesta a la pregunta es cada vez más clara: el año que viene, mientras Wuxi construye el "Pequeño Wuxi", también se esforzará por formar el "Gran Wuxi", que eventualmente convertirá a Wuxi en el área central de la Suzhou-Wuxi- Área metropolitana de Changzhou. El "Gran Wuxi" forma "un cuerpo y dos alas", donde las "dos alas" se refieren a Jiangyin y Yixing.