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Todo el mundo compra muchos Mercedes-Benz, pero comprar uno es realmente caro. Por ejemplo, el Mercedes-Benz Clase E cuesta entre 400.000 y 600.000 yuanes, lo que se puede decir que es bastante caro.
De hecho, podemos verlo desde otro ángulo. ¿Por qué no comprar un vehículo empresarial Mercedes-Benz a este precio? ¡Muchos amigos piensan que el monovolumen Mercedes-Benz es definitivamente más caro que un sedán! Este no es el caso. ¿De qué vamos a hablar hoy? El Mercedes-Benz V260L tiene el mismo precio que el Mercedes-Benz Clase E.
El modelo que fotografiamos hoy es la distinguida versión extendida V260L de 2018. El precio guía del fabricante de este V260L es de 604.800 yuanes.
Nos enteramos por el concesionario Mercedes-Benz de Changzhou Fujian que actualmente no hay descuento para este modelo y se aceptan reservas.
En términos de apariencia, el diseño de este modelo V260L sigue siendo muy atmosférico y comercial. La parte delantera del vehículo utiliza una rejilla de entrada de aire con un logotipo en forma de escudo. El material interior ennegrecido adopta un diseño apilado horizontalmente y el logotipo de Mercedes-Benz cubierto con plexiglás está incrustado en el medio. Se puede ver que se trata de un vehículo comercial Mercedes-Benz muy impresionante.
La modelo parece muy esbelta desde un lado. Se trata de un vehículo comercial Mercedes-Benz V260L ampliado. La longitud de la carrocería es una de las principales diferencias entre este y el V260 normal. Curiosamente, este modelo V260L también está equipado con un portaequipajes plateado y múltiples ruedas deportivas, lo que luce majestuoso y práctico. De hecho, no hay muchos portaequipajes para monovolúmenes.
Para ser honesto, aunque la parte trasera de este modelo V260L es muy reconocible, siempre da la sensación de que falta algo de diseño. Desde el final, no se utilizan muchos lenguajes de diseño. Por supuesto, también tiene ventajas, es decir, es nítido y prolijo. Aunque no hay un diseño llamativo, tampoco hay defectos.
Veamos los parámetros reales de este modelo V260L. Su largo, ancho y alto son 5370/1928/1920 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es 3430 mm. Se puede observar que se trata de un monovolumen de eje largo y gran confort.
En cuanto al interior, el interior de este modelo V260L es beige, y el ambiente parece muy cálido y te hace sentir como en casa. De hecho, el sentido empresarial está disminuido. La consola central es nuestro estilo interior habitual en Mercedes-Benz, y los amigos que estén familiarizados con Mercedes-Benz deberían poder empezar a utilizarla fácilmente. Todo el interior nos da la sensación de estar extremadamente a la moda y lleno de tecnología. Su pantalla de control central utiliza una pantalla flotante de 8,4 pulgadas, que tiene un estilo relativamente alto. Sin embargo, es una lástima que el control central de este modelo utilice una pantalla normal y deba mejorarse.
En cuanto al confort de la segunda fila, es sin duda la de la que más orgullosa está este Mercedes-Benz. Hay dos asientos en la segunda fila. La disposición de los asientos de este modelo es 2+2+3. Los asientos traseros no sólo son ajustables eléctricamente, sino que también están equipados con funciones de calefacción, ventilación y masaje. Además, si desea trabajar en el automóvil o tomar una comida ligera, este V260L también está equipado con un diseño de silla y mesa pequeña trasera y, para aumentar aún más la comodidad, este modelo también está equipado con una calefacción y calefacción de alta configuración. portavasos enfriado.
Veamos la parte de potencia de este modelo V260L. ¿Usando potencia turboalimentada 2.0T, con una potencia máxima de 211 caballos de fuerza y un par máximo de 350N? m, la caja de cambios correspondiente es una caja de cambios manual automática de siete velocidades y el consumo de combustible cada 100 kilómetros es de aproximadamente 8,9 litros. Para un monovolumen de siete plazas con una longitud de más de 5,3 metros, este consumo de combustible sigue siendo aceptable.
En cuanto a la estructura del chasis, este modelo V260L utiliza suspensión independiente MacPherson en la parte delantera y suspensión independiente de brazo semirremolque en la parte trasera. La principal controversia de este modelo es la parte de dirección del chasis. Para un modelo monovolumen Mercedes-Benz valorado en 600.000 yuanes, esta configuración debe reforzarse aún más.
En cualquier caso, este monovolumen Mercedes-Benz de siete plazas, que se vende por unos 600.000 yuanes, sigue siendo un coche extendido. Su apariencia y potencia siguen siendo muy buenas, la configuración es alta, los asientos son cómodos y la relación precio-rendimiento debería ser muy buena.
Si también está interesado en este modelo, no dude en consultar con el Centro Benz de Changzhou Fujian.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.