Qingling 2.8 no puede extinguir el fuego, código de falla p1512.
Código de falla: P1512
Definición china: Unidad de control del acelerador - cambio de señal
Definición china: Unidad de control del acelerador - cambio de señal
p>Categoría: Sistema de energía (personalizado por el fabricante)
Conocimientos previos: En el sistema de acelerador electrónico (ETC), el módulo de control electrónico (ECU) responde a la señal de la posición del pedal del acelerador. Sensor (APP) La señal, la velocidad del motor, la velocidad del vehículo, el consumo de energía del aire acondicionado, etc. indican al motor de posición del acelerador que optimice la apertura del acelerador.
2) Daewoo
Código de falla: P1512
Definición china: Actuador de control de ralentí - falla
Definición china: Control de velocidad de ralentí Dispositivo de ejecución - Fallo
Categoría: Tren motriz (personalizado por el fabricante)
Antecedentes: La válvula de control de aire inactivo (IAC) tiene una aguja móvil controlada por un motor paso a paso de movimiento de precisión. . Cuando el acelerador está cerrado, la válvula IAC controla la velocidad de ralentí cambiando el flujo de aire en la línea de derivación para adaptarse a la velocidad de ralentí en diferentes condiciones de trabajo.
3) Audi, Volkswagen
Código de falla: P1512
Definición china: Válvula solenoide de control de aire del colector de admisión 1-cortocircuito al polo positivo.
Definición china: Suela de control de aire del colector de admisión 1-corto a positivo.
Categoría: Tren motriz (personalizado por el fabricante)
Antecedentes: el conjunto de control de aire del colector de admisión (IMAC) está ubicado entre el colector de admisión y la culata. Para mejorar el rendimiento del motor, cada cilindro corresponde a dos canales de admisión, uno de los cuales está siempre abierto y el otro solo se abre cuando la velocidad supera un cierto valor (como 3000 rpm). La función del motor de ejecución IMAC es abrir/cerrar la trampilla de la válvula del conducto de aire según las instrucciones de la unidad de control electrónico (ECU). Las causas de falla incluyen fugas de vacío, falla de la válvula solenoide de vacío o del actuador, falla mecánica del control de aire del colector de admisión, falla del circuito de control de aire del colector de admisión, falla del módulo de control electrónico (PCM o ECM), etc.
4) BMW
Código de falla: P1512
Definición china: Circuito de diferencia de presión del colector - señal baja
Definición china: Tubo del colector Circuito diferencial de presión: señal baja
Categoría: Tren motriz (personalizado por el fabricante)
Conocimientos previos: el propósito del sensor de presión diferencial del colector es ayudar al módulo de control del tren motriz (pCar si Si tiene alguna pregunta, consulte al propietario del automóvil. Los técnicos profesionales de la tienda 4S resolverán el problema en 10 minutos.