El motor Qingling 4HK1 National IV ocasionalmente no tiene problemas para acelerar.
Qingling Automobile Co., Ltd. es una empresa de fabricación de automóviles. Sus principales productos son los vehículos comerciales ligeros de las series N y T de última tecnología de Isuzu de Japón, los vehículos comerciales pesados de la serie F y los vehículos de pasajeros multifuncionales de la serie UC.
Desde el diseño hasta la producción, los vehículos utilitarios de la competencia siguen principios ergonómicos. Todo el vehículo sigue el principio de diseño humanizado de grande a pequeño, con interruptores y sistemas operativos sin barreras, espejos retrovisores eléctricos, paneles decorativos de nogal de alta gama, volante ajustable, iluminación de mapas, asientos delanteros y traseros ajustables y libre y combinaciones diversas. Los asientos traseros se pueden pavimentar completamente y el área de equipaje se puede ampliar de 1,3 metros cuadrados a 2,3 metros cuadrados. Estructura del chasis: el chasis súper resistente le permite viajar libremente. Adopta una sólida estructura de chasis en forma de escalera, utiliza placas de acero para proteger las piezas clave y está equipado con un sistema de suspensión independiente de doble balancín en las ruedas delanteras, lo que ayuda a mejorar el rendimiento de mantenimiento del suelo del automóvil y hace que la conducción sea más estable y cómoda. . No importa sobre qué superficie camines, seguirás en el suelo. La suspensión independiente de doble horquilla tiene un buen rendimiento de absorción de impactos y brinda un excelente confort de conducción a todo el vehículo. La exclusiva y avanzada estructura de suspensión independiente de doble horquilla permite que el vehículo tenga una gran capacidad de agarre a la carretera, capacidad de adelantamiento fuera de la carretera y capacidad de prevención de vuelcos tanto longitudinal como lateralmente. Otros vehículos todoterreno se volcarán en pendientes laterales de más de 30 grados. , el vehículo aún puede circular en una carretera con pendiente lateral empinada y accidentada de 40 grados sin volcarse.
El pasador de bloqueo del diferencial todoterreno original de Isuzu puede garantizar de manera confiable el paso suave de vehículos en diversas carreteras difíciles. Es más confiable y no requiere mantenimiento que los bloqueos del diferencial controlados electrónicamente. Placas protectoras para partes clave del chasis para evitar rayones en partes clave del chasis durante la conducción todoterreno. El motor adopta el motor turboalimentado más avanzado de Isuzu; el consumo de combustible cada 100 kilómetros es de sólo 7,5 litros y un tanque de aceite puede recorrer más de 1.000 kilómetros. Respetuoso con el medio ambiente, normas de emisiones Euro II. Alta fiabilidad, el kilometraje de la primera revisión supera los 300.000 kilómetros. La gran potencia del motor V6 de inyección electrónica de 3.2 litros y 24 válvulas le permite disfrutar de la emoción de la conquista y experimentar la diversión que brindan la velocidad y la potencia, ya sea en transporte urbano o en ocio todoterreno, es la mejor opción.