Los jóvenes de las ciudades pequeñas también tienen sueños deportivos. Sin más, Fox aparece primero.
Aunque estoy acostumbrado a la red negra en el frente sin matrícula, pero con el "DNI", el auto luce más completo. Mirando hacia atrás, siento profundamente la necesidad de comprar este automóvil porque me han gustado los hatchback durante mucho tiempo. Al principio incluso consideré el Changan Eado XT de producción nacional y luego intenté conducirlo. Sin embargo, me decepcionó la potencia y el manejo de ese automóvil y no era tan "deportivo" como imaginaba. Más tarde decidí comprar un hatchback de empresa conjunta y comparé muchos modelos. He visto Mazda3 Angkesela, Golf, Focus, Fit, etc. Aquí hablaré brevemente sobre por qué renuncié a tantos modelos y finalmente elegí el Focus. ? Aunque la versión hatchback del Mazda3 Angkesela es buena, el Mazda3 de próxima generación, es decir, el nuevo Mazda3 no tiene hatchback, por lo que me pidieron que comprara un 17, que cuesta decenas de miles de yuanes. Simplemente sigue adelante y sueña. ? El ajuste de potencia del golf es realmente genial, y la salida en las etapas media y tardía es particularmente genial, pero la apariencia realmente no es lo mío, siempre me recuerda a Chery QQ. ? En forma, aunque la relación precio/rendimiento no es mala, por un lado, el nuevo modelo es un poco un fracaso porque el modelo anterior ha sido descatalogado, y por otro lado, se siente que el espacio es muy pequeño.
Al final elegí Fox. En primer lugar, esta serie ha lanzado 2020 nuevos productos este año, que son mucho mejores que productos nuevos como el Ma 3 que no ofrecen funcionamiento con puerta trasera. En segundo lugar, desde el modelo básico, está equipado con el paquete de apariencia deportiva 19 y el techo de la línea ST, que parece más agradable a la vista que la forma redondeada de la carrocería del golf. En tercer lugar, en términos de espacio, la distancia entre ejes es de 2705 mm, los asientos delanteros y traseros son particularmente naturales y cómodos, y la capacidad de almacenamiento del vehículo es excelente, superando al Fit. ? En definitiva, ganar Fox no sólo cumplió mi sueño, sino que también me hizo sentir que valía la pena.
¿Adivinas qué configuración tengo? Hay premios por las respuestas correctas. Aunque no es un modelo superior, mantiene el estilo consistente de Ford en términos de desempeño de manejo. He usado el coche durante más de 20 días y ya estoy muy familiarizado con su "temperamento". En la etapa inicial, la velocidad de rotación es relativamente rápida. Por un lado, el turbo de tres cilindros se activa rápidamente y, por otro, el ajuste del acelerador es rápido y la potencia llega inmediatamente. Aunque el ajuste del chasis alemán y la potencia del Golf me dejaron una buena impresión al principio, después de acostumbrarme al Focus, comencé a sentir que el Golf era un poco más joven. Conduciendo por la carretera estos días me siento cada vez más valiente. Cada vez que adelanta, se incorpora o entra en una curva, la estanqueidad del chasis, el tipo de soporte de suspensión y la precisión de la dirección del volante funcionan particularmente bien. Bien, dicho todo esto, echemos un vistazo a las preciosas fotos del coche. Creo que los modelos Ford realmente no son inferiores a otros coches de la misma clase en términos de diseño de detalles, tanto en apariencia como en interior. Mira las fotos y siente por ti mismo.
Como joven nacido en la década de 1990 en un pequeño pueblo, poder ganar su propio dinero para comprar un coche es realmente algo de lo que estar orgulloso. Tendrás aún más suerte si puedes comprar una pequeña pistola de acero con habilidades deportivas completas como Fox. He estado en mi tarjeta hoy, así que publicaré una nota para marcarla.