Avances del proyecto de la estación Chaohu East
Progreso de la construcción (1): 6 de marzo de 2014
El 6 de marzo, el reportero se enteró por el departamento de proyectos de la segunda licitación frente a la sección Anhui de la estación de tren de Hefu de la Los trabajos de cimientos de la plataforma y montaje de la marquesina de la Oficina 13 de China Railway, Estación Este de Chaohu se están llevando a cabo de manera ordenada. Se espera que las condiciones de tendido de vías se alcancen el 20 de mayo de 2014. El 1 de junio, el tendido de vías ingresará. plataforma.
En la mañana del 6 de marzo, el periodista llegó al sitio de construcción de la estación Chaohu East, que está en construcción. Aunque el clima era cálido y luego frío, el sitio de construcción todavía estaba en pleno apogeo. En el lado este de la plataforma, el Maestro Luo y sus trabajadores están construyendo el muro de la plataforma dentro de la plataforma. El Maestro Luo dijo a los periodistas que desde el inicio oficial de la Estación Este, a excepción de unos días libres durante el Festival de Primavera, han pasado el resto del tiempo en el sitio de construcción y también han trabajado horas extras por la noche. El reportero vio que la pared de la plataforma en el lado interior de la plataforma estaba básicamente terminada, y la jaula de acero en la pared exterior de la plataforma estaba atada y está esperando que se vierta el concreto.
El periodista luego se dirigió al lado oeste de la plataforma y vio docenas de máquinas grandes limpiando tierra precompactada en el interior de la plataforma. La mayor parte del trabajo principal en las columnas de acero de la marquesina de la plataforma se ha completado y algunos trabajadores las están izando. Según el ingeniero Jia del departamento de proyectos, la estación Chaohu East está equipada con dos plataformas de isla de 450 × 12 × 1,25 m. La plataforma uno y la plataforma dos tienen cada una una línea en el exterior y cuatro líneas en el interior. La tierra precargada en el interior de la plataforma que los trabajadores están limpiando ha completado el objetivo de precarga. Después de la limpieza, se colocará la capa superficial del lecho de cimentación en el interior de la plataforma y luego se usará grava de cemento y concreto para pavimentar. él. Antes del 20 de mayo se cumplirán las condiciones para el tendido de vías. El 1 de junio se realizará el tendido de vías en la plataforma.
El 6 de marzo, los periodistas en el sitio de construcción también vieron que el proyecto de construcción de la Estación Este de Chaohu también estaba en progreso simultáneamente. Reportero Ma Fengcheng/Pictures
El 23 de junio, el prototipo de la estación Chaohu East del ferrocarril de alta velocidad Hefu-Fuzhou, que está en construcción, comenzó a tomar forma. Los trabajadores estaban colocando la línea principal tipo II. tableros (comúnmente conocidos como traviesas) en la plataforma. Se han finalizado las obras principales de marquesina y paso elevado de la plataforma. Se espera que la estación Chaohu Este del ferrocarril de alta velocidad Hefu-Fuzhou entre en la etapa de colocación de vías el 1 de julio y se espera que entre en funcionamiento de prueba a finales de año en la "era del ferrocarril de alta velocidad" de Chaohu. se acerca poco a poco. Foto de nuestro reportero Ma Fengcheng
Avance de la construcción (2): 15 de mayo de 2014
El informe del estudio de prefactibilidad del Puente Cihu Carretera-Ferrocarril se presentará al Departamento de Desarrollo Provincial y Comisión de Reforma a finales de mayo
Este sitio web informa que la red ferroviaria interurbana de Wanjiang ha planificado 13 líneas, 4 de las cuales involucran a nuestra ciudad. Actualmente, el segundo anuncio público de la evaluación de impacto ambiental está en marcha. Para acelerar el progreso del tramo Chaohu-Hanshan-Hexian-Ma'anshan del ferrocarril interurbano Lujiang-Chaohu-Ma'anshan, nuestra ciudad está acelerando el trabajo preliminar del puente Cihu entre la carretera y el ferrocarril, estrechamente relacionado.
El ámbito clave de planificación de la red ferroviaria interurbana de Wanjiang es Hefei, Wuhu, Ma'anshan, Tongling, Anqing, Chizhou, Chuzhou, Xuancheng, así como el distrito de Jin'an y el condado de Shucheng de Lu'an. Ciudad ***59 condados (ciudades, distritos). Las 13 líneas interurbanas enumeradas en el plan se dividen en construcción a corto y largo plazo, el período a corto plazo es 2020 y el período a largo plazo es 2030. Entre las siete líneas previstas para la construcción en un futuro próximo, se encuentra el tramo Chaohu-Hanshan-Hexian-Ma'anshan de la línea interurbana Lujiang-Chaohu-Ma'anshan. En la planificación a largo plazo, las que involucran a nuestra ciudad incluyen la sección Tianchang-Lai'an-Chuzhou-Quanjiao del interurbano Tianchang-Chuzhou-Ma'anshan, la sección Lujiang-Chaohu del interurbano Lujiang-Chaohu-Ma'anshan, y Aeropuerto Ma'anshan-Lukou-Zhenjiang-Yangzhou y otras líneas.
Se informa que el tramo Chaohu-Hanshan-Hexian-Ma'anshan de la interurbana Lujiang-Chaohu-Ma'anshan, que está incluido en la reciente planificación y construcción, tiene una longitud total de 69 kilómetros. y una inversión provincial de 7.900 millones de yuanes.
El periodista se enteró por la Sección de Industria Básica de la Comisión de Reforma y Desarrollo Municipal que la sección Ma'anshan del segundo corredor interurbano de Hefei a Shanghai está conectada con la Línea Dedicada a Pasajeros Shanghehang en el este de Chaohu. , pasando por el condado de Hanshan y el condado de Hexian, y conectando con el puente planificado Cihu Highway-Railway cruza el río y cruza el área urbana de nuestra ciudad, pasando por Xiaodanyang hasta el aeropuerto Nanjing Lukou. Dado que este proyecto es un tramo de la línea urbana Chaohu-Hanshan-Hexian-Ma'anshan-Lukou Airport-Zhenjiang-Yangzhou planificada por la red ferroviaria interurbana de Wanjiang, y también un tramo del "Ferrocarril Yangmachao" planificado por la red ferroviaria de Nanjing El área metropolitana ha sido incluida en el plan de construcción de la Zona de Demostración de Turismo Internacional de Wannan, y nuestra ciudad está actualmente acelerando los trabajos preliminares del Puente Cihu Carretera-Ferrocarril, que está estrechamente relacionado con ella. A finales de este mes, el informe del estudio de prefactibilidad del proyecto del Puente Ferroviario-Carretera Cihu se presentará a la Comisión Provincial de Desarrollo y Reforma, y se presentará a la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma dentro de un año.
(Reportero Yu Qibin)
Progreso de la construcción (3): 28 de julio de 2014
El ferrocarril de alta velocidad Hefei-Fuzhou se probará en toda la línea en noviembre
La estación Chaohu East está pavimentada con Se espera que el edificio de la estación de desvío de la autopista de lastre esté terminado a fines de septiembre
Noticias de la mañana Ayer por la mañana, bajo la temperatura abrasadora, los desvíos en la estación Chaohu East de El ferrocarril de alta velocidad de Hefu estaba en construcción. Los trabajadores principales estaban inspeccionando los rieles de desvío colocados. Llevar a cabo la instalación y depuración. Se informa que se espera que el proyecto principal de la estación Chaohu East esté terminado a fines de septiembre. En noviembre, todo el ferrocarril Hefu entrará en funcionamiento y pruebas conjuntas y comenzará las "funciones de prueba".
Ayer por la mañana, los periodistas llegaron a la estación del tren de alta velocidad Chaohu East en construcción. En la obra los trabajadores sudaban copiosamente, algunos ajustaban la altura de los interruptores recién instalados, otros arreglaban los raíles en la vía principal de la estación. Los desvíos de alta velocidad sin lastre del ferrocarril de alta velocidad de Hefu son desvíos de alta velocidad enterrados de descanso prolongado, distribuidos principalmente en la estación Changlinhe, la estación Chaohu East y la estación Wuwei. La construcción de la estación Chaohu East comenzó alrededor del 20 de julio.
Se entiende que la sección Anhui del ferrocarril de alta velocidad Hefu-Fuzhou entró por completo en la etapa de colocación de vías el 25 de junio. Entre ellos, el extremo norte está pavimentado desde Hefei hasta Tongling, el otro extremo está pavimentado desde Huangshan hasta Tongling y el otro extremo está pavimentado desde la estación Huangshan hasta el cruce de nuestra provincia y la provincia de Jiangxi. Está previsto que la sección de Anhui esté terminada a finales de septiembre como muy pronto. Según el personal de construcción en el lugar, en noviembre, el ferrocarril de alta velocidad Hefei-Fuzhou entrará en la etapa conjunta de depuración y prueba. La llamada depuración y prueba conjuntas tiene como objetivo garantizar el funcionamiento seguro de la UEM en el ferrocarril de alta velocidad. Primero utilizará trenes ordinarios para realizar pruebas en el ferrocarril de alta velocidad de Hefu, y también es una "vanguardia" para. la prueba de funcionamiento de la UEM.
Ayer por la mañana, los periodistas de la estación Chaohu East también vieron que se había construido el edificio de la estación East y que el paso elevado de la plataforma se había conectado al edificio de la estación. Según el personal de construcción de la Cuarta Oficina de Ferrocarriles de China, el edificio de la Estación Este de Chaohu comenzó oficialmente su construcción en noviembre del año pasado y está previsto que esté terminado en septiembre.
Se entiende que el ferrocarril de alta velocidad Hefei-Fuzhou es un canal de transporte de pasajeros de gran capacidad que conecta China central y el sur de China, y es una parte importante del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Fuzhou. El proyecto comienza en Hefei, Anhui en el norte y llega a Fuzhou, Fujian en el sur. Tiene una velocidad diseñada de 300 kilómetros por hora. Se espera que esté terminado a finales de 2014 y puesto en funcionamiento en la primera mitad de. 2015. Hay seis líneas principales en la estación de tren Chaohu East, incluidas dos líneas principales.
En la mañana del 16 de septiembre, un tranvía de tensión constante estacionado en la estación de tren Chaohu East del ferrocarril de alta velocidad de Hefei Master Jiang y los miembros de su tripulación estaban en mantenimiento, lo que significaba que Hefei South. Estación de tren a estación de tren Chaohu East Ya penetrado. Se informa que a partir de ahora, se ha completado el tendido de vías de la línea principal desde la estación Hefei Sur hasta Tongling del ferrocarril de alta velocidad Hefei-Fuzhou, y el montaje de los cables de catenaria en la línea principal ha sido completado por el finales de este mes. Se espera que el ferrocarril de alta velocidad Hefei-Fuzhou se abra oficialmente al tráfico en julio del próximo año.
Debido al impacto del hundimiento, la estación Chaohu East colocará una vía con balasto
El incidente del hundimiento de la estación Chaohu East ha circulado ampliamente entre el público y ha circulado ampliamente en importantes foros en línea, pero no ha habido respuesta de los departamentos pertinentes. Recientemente, un gran número de internautas tomaron la iniciativa de ir a la estación Chaohu East para mirar y confirmaron esta declaración, y algunos internautas tomaron fotografías para recolectar evidencia. La vía del tren de la estación Chaohu East adoptó un mecanismo de emergencia y cambió la vía sin lastre original. una vía con balasto La depuración y prueba conjuntas del 15 de enero se cambió a abril.
Progreso de la construcción (4): 20 de mayo de 2015
El ferrocarril de alta velocidad Hefu-Fuzhou realizó la depuración y prueba conjunta final el día 20
En Alrededor de las 6 am, la buena detección armoniosa del CRH2C -2068 comenzó desde la estación sur 17 de Hefei y comenzó a aumentar gradualmente la velocidad. La velocidad del tren alcanzó los 200 kilómetros por hora en solo dos minutos, y el tren funcionó sin problemas y en silencio. El tren va hacia el oeste y luego hacia el norte, hacia Hefei Beicheng. No muy lejos de la estación de Beicheng, el tren se detuvo y luego el vehículo comenzó a cambiar a la parte delantera del vagón para controlar la conducción. Alrededor de las 7:20, el vehículo comenzó a pasar el puente del río Tongling Yangtze. Alrededor de las 7:30, el tren llegó a la estación de Nanling. Después de una breve pausa, el tren comenzó a regresar y el vehículo fue cambiado al conductor. en el otro extremo. Alrededor de las 8:30, el tren llegó sin problemas a la estación de tren de alta velocidad del sur de Hefei.
Según el Ministro Qiu del Departamento de Seguridad y Calidad de la Compañía Anhui de la Línea de Pasajeros Beijing-Fuzhou, se espera que el Ferrocarril de Alta Velocidad Hefei-Fuzhou entre en la etapa de operación de prueba a principios de junio, es decir, Operará de acuerdo con el horario real del tren y el modo de operación del tren. En la vía circula el tren de alta velocidad que tomarán los pasajeros.
“Hasta ahora, los resultados de las pruebas son muy buenos. Se puede decir que el sistema de vías del ferrocarril de alta velocidad Hefu-Fuzhou es uno de los mejores sistemas ferroviarios de alta velocidad que existen”. Dijo que la velocidad máxima actual probada en el tramo de Anhui es de 330 kilómetros por hora.
Hora de apertura de la estación Chaohu East: 28 de junio de 2015 Número de serie Grado del tren Estación de origen Estación final de llegada Hora de salida Hora de llegada Hora de llegada Estación de consulta de llegada a la estación Duración 1D5652 EMU Anqing Hefei Sur 06:53 08 :4308:1808 :20 Chaohu East llegó en 1 hora y 25 minutos el mismo día 2G1673 Expressway Xuzhou East Xiamen North 06:58 15:0109:0709:09 Chaohu East llegó en 2 horas y 9 minutos el mismo día 3G1675 Expressway Xuzhou Southeast Changxi 07 :15 13:2109 :2309:25 Chaohu East llegó en 2 horas y 8 minutos el mismo día 4G7401 Expressway Bengbu South Huangshan North 07:23 10:1208:5208:54 Chaohu East llegó en 1 hora 29 minutos el mismo día 5G265 Autopista Beijing Sur Huangshan Norte 07:48 :58 Chaohu Este 5 horas 8 minutos Llegada el mismo día 6G1621 Autopista Hefei Sur Fuzhou 07:58 12:3408:1908:21 Chaohu Este 21 minutos Llegada el mismo día 7G352 Autopista Huangshan Norte Beijing Sur 08:08 14:2909:3209:34 Chaohu East 1 Llegada el mismo día en horas 24 minutos Autopista 8G321 Beijing Sur Xiamen Norte 08:40 20:07 14:09 14:15 Chaohu East 5 horas 29 minutos Llegada el el mismo día 9G7404 Autopista Huangshan Norte Bengbu Sur 08:55 11:37 10:12 10:14 Chaohu Este 1 hora 17 10G324 Autopista Xiamen Norte Beijing Sur 09:02 20:1314:45 14:47 Chaohu Este 5 horas 43 minutos llegada 11D5655 Hefei Sur Anqing 09:08 10:5809:3009:32 Chaohu Este 22 minutos de llegada 12G636 Autopista Guangzhou Sur Hefei Sur 09:12 18:03 17:39 17:41 Chaohu Este 8 horas y 27 minutos para llegar el mismo día 13G1601 Autopista Hefei Sur Shenzhen Norte 09:23 19:3609:4409:46 Chaohu Este 21 minutos para llegar el mismo día 14G1619 Autopista Hefei Sur a Changxi 09:41 14:07 10:02 10:04 Chaohu Este 21 minutos y llegar el mismo día 15G330 Expressway Fuzhou Tianjin West 09:45 18:56 14:00 14:02 Chaohu East 4 horas 15 minutos y llegar el mismo día 16G7414 Expressway Huangshan North Hefei South 09:53 11: 4111:1711:19 Chaohu Este llega en 1 hora y 24 minutos el mismo día 17G329 Expressway Tianjin West Fuzhou 10:33:53 Chaohu East 1 hora y 17 minutos para llegar el mismo día 19G301 Expressway Beijing South Fuzhou 10:40 19:5815:5215: 54 Chaohu East 5 horas y 12 minutos para llegar el mismo día 20G7403 Expressway Bengbu South Huangshan North 10:40 13:3112:0412:06 Chaohu East 1 hora y 24 minutos, llegar el mismo día 21G326 Expressway Xiamen North Beijing South 10 :59 22:1916:3416:36 Chaohu East 5 horas y 35 minutos llegan el mismo día 22D5656 EMU Anqing Hefei South 11:18 13:02 12:37 12:39 Chaohu East 1 hora 19 minutos para llegar el mismo día 23D5657 Hefei Nan'anqing 11:21 13:05 11:4311:45 Chaohu East 22 minutos para llegar el mismo día 24G325 Beijing Sur Xiamen Norte 12:05 22:4417:0517:07 Chaohu East 5 horas para llegar el mismo día 25G1624 Autopista Fuzhou Hefei Sur 13:00 17:34 17:1017:12 Chaohu Este 4 horas y 10 minutos y llegada el mismo día 26D5659 EMU Hefei Sur Anqing 13:27 15:1013:49 13:51 Chaohu Este 22 minutos y llegará el mismo día 27D5658 EMU Anqing
Hefei Sur 13:35 15:25 14:59 15:01 Chaohu Este 1 hora 24 minutos para llegar el mismo día 28G7416 Autopista Huangshan Norte Hefei Sur 13:50 15:38 15:14 15:16 Chaohu Este 1 hora 24 minutos para llegar el mismo día 29G1620 Expressway Nanchang West Hefei South 13:54 18:2317:5918:01 Chaohu East 4 horas y 5 minutos y llegar el mismo día 30G7405 Expressway Bengbu South Huangshan North 14:01 16:5915:3815: 40 Chaohu East 1 hora y 37 minutos y llega el mismo día 31G635 Expressway Hefei South y Guangzhou South 14: 14 23:1514:3514:37 Chaohu East 21 minutos y llega el mismo día 32G1674 Expressway Nanchang West Xuzhou East 14:48 :4220:44 Chaohu East llega en 5 horas y 17 minutos el mismo día 34D5660 EMU Anqing y Hefei Sur 15:27 Chaohu East llega a 22 minutos el mismo día 36G7408 Autopista Huangshan Norte Bengbu Sur 17:42 20:2418:5919 :01 Chaohu East llega a 1 hora y 17 minutos el mismo día 37D5663 EMU Hefei South Anqing 17:43 19:33 18:05 18:07 Chaohu East llega a 22 minutos el mismo día Llegada a 38D5662 EMU Anqing Hefei South 17: 55 19:39 19:1319:15 Chaohu East 1 hora 18 minutos Llegada el mismo día 39G7421 Autopista Hefei Sur Huangshan Norte 18:15 20:0318:3618:38 Chaohu Este 21 minutos Llegada el mismo día 40G7420 Autopista Huangshan Norte Hefei Sur 19:00 20:48 20:2420:26 Chaohu East llega en 1 hora y 24 minutos el mismo día 41D5665 EMU Hefei South Anqing 20:00 21:44 20:2220:24 Chaohu East llega en 22 minutos el mismo día