¿Qué hacer si la velocidad de ralentí es alta?

Las razones de la alta velocidad de ralentí del motor generalmente incluyen: válvula de mariposa sucia, válvula de mariposa atascada, fuga de aire en el sistema de admisión, pérdida de la batería, aire acondicionado encendido, baja temperatura del agua, desajuste después de limpiar la válvula de mariposa, etc.

Solución:

El ajuste de la velocidad de ralentí debe realizarse en condiciones normales, como temperatura normal del motor, holgura adecuada de válvulas, sistema de encendido normal, buen sellado de todas las tuberías, acelerador completamente abierto. y el acelerador bien cerrado.

Al realizar el ajuste, primero afloje el tornillo de ajuste de apertura del acelerador para permitir que el motor alcance la velocidad estable más baja. Luego use un destornillador para atornillar el tornillo de ajuste de velocidad de ralentí. Cuando el motor esté a punto de detenerse, desenrosque lentamente el tornillo de ajuste de velocidad de ralentí para que el motor funcione suavemente y alcance una velocidad alta.

Luego afloje el tornillo de ajuste de apertura del acelerador para que la velocidad del motor sea lo más baja posible. Luego ajuste el tornillo de ajuste de velocidad de ralentí para aumentar la velocidad del motor. Repita este proceso hasta que la apertura del acelerador sea mínima y el motor esté funcionando a la velocidad estable más baja. Finalmente, aumente las rpm y cierre repentinamente el acelerador para que el motor aún pueda girar sin calarse.

Datos ampliados

Métodos para juzgar la mala velocidad de ralentí:

Un motor que funcione normalmente debería poder funcionar de manera uniforme dentro del rango de velocidad de 300-500 rpm. Si la velocidad estable más baja del motor excede este rango de velocidad, o el motor se cala y la velocidad es inestable dentro de este rango de velocidad, no hay velocidad de ralentí o la velocidad de ralentí es deficiente. Cuando la velocidad de ralentí es deficiente, se puede dividir en ralentí, ralentí inestable y ralentí excesivo según sus características de falla.

Si el motor funciona bien de baja a alta velocidad después de arrancar, pero se cala inmediatamente después de soltar el pedal del acelerador, o se cala después de funcionar de forma inestable, se trata de una falla de calado en ralentí. Si el motor no funciona suavemente al ralentí y el tubo de escape emite un sonido de "resoplido", suele ser una falla de ralentí inestable.

Si la velocidad estable más baja del motor es superior al rango especificado y la velocidad del motor no se puede reducir, se considera que la velocidad de ralentí es demasiado alta o no hay ninguna falla en la velocidad de ralentí.

Cuando el motor está en marcha, si sueltas el pedal del acelerador por completo, el motor funcionará al ralentí. Al ajustar el ralentí, la velocidad no puede ser alta o baja, de lo contrario provocará un desgaste prematuro del motor. Es mejor acudir al departamento de mantenimiento del automóvil para realizar el ajuste.

Materiales de referencia:

Enciclopedia Baidu-Velocidad de ralentí del motor