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¿Introducción al proyecto de construcción de la Pagoda Dehong Yingjiang Yunyan?

Los viajes en tren están estrechamente relacionados con la vida cotidiana de las personas, entonces, ¿cuáles son la escala de construcción y las características arquitectónicas de cada estación? La siguiente es una introducción detallada a las estaciones de tren, estaciones de tren y estaciones de tren de alta velocidad de China presentada por Zhongda Consulting.

La estación de tren de Changchun Oeste cubre un área de 95.600 metros cuadrados. Está ubicada al este del 4.º anillo oeste, al sur de Jingyang Road, al oeste del 3.er anillo oeste y al norte de Gigi West. Street y Police Road, ciudad de Changchun, provincia de Jilin. Una plumilla antigua, orientada al noreste. El alcance de la planificación revisada se ha ampliado a 6,543802 millones de metros cuadrados. El área de la estación es un área integral que integra residencia, compras, cultura y ocio. La estación de tren de Changchun Oeste se convertirá en la "Puerta Occidental" de Changchun.

La primera plataforma de la estación de tren de Changchun Oeste es la estación portuaria de despacho de aduanas internacional. El proyecto de renovación implica principalmente modificar las instalaciones de iluminación de una plataforma, construir toldos y agregar plataformas adicionales. La plataforma renovada brindará a los turistas chinos y extranjeros un ambiente de viaje más espacioso, luminoso, cómodo y práctico. El proyecto ya está completado, lo que también marca la finalización de la transformación de la plataforma de la Estación Oeste que duró casi dos años.

Descripción general de la estación Changchun Oeste

Cuerpo de Bomberos

La estación Changchun Oeste no es alta, con solo tres pisos, pero su área de construcción alcanza casi 60.000 metros cuadrados. Hay muchas opciones para entrar y salir de la estación, pero la regla general es "arriba, arriba, abajo". Si los ciudadanos vienen a pie, pueden acceder a la estación de tren directamente desde la plaza de la estación a través de la entrada principal en el primer piso. Si llegan en taxi, pueden acceder a la estación de tren a través de un camino elevado frente al segundo piso. Para comodidad de los pasajeros, hay baños en muchos lugares dentro del edificio de la estación y el ambiente es muy bueno.

Pasaje subterráneo

La estación Changchun Oeste puede acceder al pasaje subterráneo en el primer piso a través del ascensor o las escaleras. Este pasaje tiene 175 metros de largo de norte a sur y 54 metros de ancho de este a oeste. Esta área se divide en tres partes, hay canales de salida de pasajeros de 15 metros de ancho a la izquierda y a la derecha, y el área de 24 metros de ancho en el medio es el canal de comunicación norte-sur a través del cual los ciudadanos pueden viajar entre el norte. y plazas sur. Además, el diseño de este pasaje subterráneo reservó salidas al metro y estacionamientos subterráneos, y reservó dos pisos subterráneos para la Línea 2 y la Línea 6 del Metro.

Sala de espera

Caminando por el vestíbulo del segundo piso del edificio de la estación se encuentra la sala de espera elevada de la Estación Oeste. Esta sala con más de 5.000 asientos puede albergar hasta 10.000 personas esperando al mismo tiempo. No hay pilares en todo el salón y la vista es amplia. Hay una claraboya en el centro del techo de sur a norte, y la luz del sol puede entrar directamente al pasillo a través de la ventana de vidrio.

El vestíbulo de la estación Changchun Oeste no tiene una sala de espera separada, pero el diseñador utilizó asientos para separar conceptualmente el espacio del vestíbulo. Además, la estación de tren del Oeste también ha previsto dos o tres salas de espera VIP y áreas de espera para grupos especiales como personal militar, mujeres embarazadas y personas discapacitadas. Hay más de 40 escaleras mecánicas y ascensores en toda la estación y en el área de espera para brindar comodidad a los pasajeros.

Plataforma

La estación de tren Changchun West inicialmente planea construir 5 plataformas y 11 líneas ferroviarias, todas ellas plataformas altas. La altura de 1,25 m hace que el andén y el piso del tren estén prácticamente al mismo nivel, lo que ahorra mucho esfuerzo al transportar equipaje pesado y también evita a las personas con piernas y pies limitados la molestia de subir escaleras.

La marquesina sin columnas de plataforma también es un punto destacado de esta construcción. La marquesina cubre una superficie de 43.098 metros cuadrados y cubre una enorme plataforma. En cada andén hay dos escaleras mecánicas, dos tramos de escaleras y dos helicópteros conectados a la sala de espera. Los pasajeros pueden acceder al andén desde la sala de espera y tienen tres rutas para elegir. Este diseño proporcionará una gran comodidad a los pasajeros con equipaje pesado o piernas y pies deficientes.

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