Si quiero viajar a Xinjiang, ¿me pueden recomendar un SUV?
Me planteo analizar qué coche es el adecuado desde los siguientes aspectos:
Primero, las carreteras en Xinjiang son buenas
Pero para viajes de larga distancia, el automóvil aún necesita tener capacidades todoterreno básicas, para que puedas mantener la confianza en la naturaleza. o conducir, pero no necesitas un vehículo todoterreno muy potente, puede ser un desperdicio de recursos. Por eso creo que el SUV para viajar a Xinjiang debería tener un chasis más alto, mejor transitabilidad y ciertas capacidades todoterreno.
En segundo lugar, viajar a Xinjiang es un largo camino.
Es posible que tengas que llevar muchos suministros y equipos, lo que requiere que el coche sea más grande y tenga capacidad para más. Si estás en una zona deshabitada o pierdes tu alojamiento, puedes dormir en el coche, lo que requiere no sólo un gran espacio dentro del coche, y el asiento trasero se puede abatir para convertirse en una superficie plana, lo que facilita la colocación. cama
En tercer lugar, para viajes de larga distancia en Xinjiang, el automóvil debe ser sólido y confiable, con suficiente potencia.
Las incursiones de larga distancia pueden ocurrir en diferentes caminos que requieren una alta confiabilidad. Además, Xinjiang es una zona de meseta, lo que puede provocar que el coche pierda potencia. De lo contrario, será más que suficiente para subir y adelantar.
Cuarto, si tienes un. cierta apariencia, no perderás puntos al conducir.
Esto debería ser fácil de entender. Este es un mundo donde la apariencia se valora cada vez más.
En quinto lugar, tiene un cierto costo. -Eficacia.
Para la gente corriente, recomiendo no superar los 200.000, que está dentro del rango asequible.
En sexto lugar, soy más optimista sobre los coches nacionales.
Hoy en día, los automóviles nacionales han mejorado mucho en apariencia y rendimiento, y su rentabilidad también es mucho mayor.
Según el análisis y las opiniones anteriores, personalmente creo que hay un automóvil que lo es. Particularmente adecuado El que me gusta y valoro mucho es el SAIC Roewe RX8
El tamaño de la carrocería es bastante grande
Longitud: 4923 mm, ancho: 1930 mm, altura: 1840 mm. 2850 mm
La apariencia es bastante buena
La parte frontal es duradera, las líneas de la carrocería son suaves, el automóvil es grande pero no hinchado, lo que brinda a las personas una sensación de impacto y practicidad. confiabilidad
Tiene gran espacio y gran capacidad de carga, y la fila trasera se pliega para formar una superficie plana
Se pueden organizar fácilmente todo tipo de suministros para viajes de larga distancia. , y no es problema dormir en la cama
Potencia máxima 165KW, par máximo 360NM
Motor turboalimentado 2.0T, potencia suficiente
No. -Diseño de carrocería con cojinetes, la distancia mínima al suelo es de 202 mm. p>
Los modelos superior y subsuperior están equipados con una función de bloqueo del diferencial central, un bloqueo del diferencial del eje trasero y cuatro cambios de modo de conducción. Más fuerte y duradero, pero también un sistema de tracción en las cuatro ruedas permanente. También tiene un buen rendimiento en capacidades todoterreno, lo que le da más confianza para enfrentar diversas condiciones de la carretera.
El rango de precios es. 13.88 al 22.18.
Recomiendo personalmente la segunda configuración superior, el precio orientativo del fabricante es 208.800.
Las anteriores son mis recomendaciones y sólo enumeran algunas ventajas generales. Personalmente estoy muy interesado.
Estoy de vuelta de Gao, ¡bienvenidos a seguirnos y nadar juntos!
La mejor manera de viajar a Xinjiang es con un vehículo todo terreno. La cilindrada recomendada del Subaru 2.5 es buena. ¡Este auto es barato y ahorra combustible, y es fantástico para escalar montañas y caminar por el desierto! Apto para todas las condiciones de la carretera.
Si quieres ahorrarte preocupaciones, combustible y un bajo mantenimiento, te recomendamos la versión Suzuki Vitera 1.4T con tracción a las cuatro ruedas.
Estaré encantado de responder a tus preguntas.
Si quieres viajar en coche por Xinjiang te sugiero que compres un Toyota RAV4 o Highlander o Prado, porque estos dos coches son de la serie Toyota, sus precios no son elevados y son muy cómodos. . bien. Están totalmente cualificados para conducir en Xinjiang y el Tíbet, y un viaje a la autopista Danku más bonita del país es más que suficiente. En segundo lugar, el CRV de Honda también es aceptable, así como el Qijun de Nissan. Puedes vivir con estos precios.
El tipo duro Wrangler de Jeep también es una buena opción. Elija sólo el correcto, no el caro. Basado en las necesidades individuales.
Si no te gusta el alto precio, puedes elegir la serie nacional Great Wall. La calidad de la actual serie de SUV Great Wall también puede garantizarse. No hay nada de malo en conducir en Xinjiang. Hay muchas tiendas 4S en la Gran Muralla. También hay disponibles otras marcas de SUV, pero es mejor elegir una marca madura con calidad garantizada. Para evitar disgustos durante el viaje que afecten a tu estado de ánimo.
Nuestros vehículos Wuling de producción nacional también son una buena opción. Pueden circular por desiertos, praderas y el Gobi, por no mencionar. Creo que has visto la conferencia Tik Tok Alxa Heroes más popular de este año. Nuestros vehículos Wuling matan a todos los vehículos todoterreno en un instante.
Finalmente, un recordatorio: no compre un SUV grande de Lucky. Porque me temo que no podrás repostar hasta la mitad.
Bien, lo anterior es mi opinión personal, espero que te sea de ayuda.
Que tengas un buen viaje. Vuelve a casa sano y salvo.
El Jeep Commander, un SUV mediano a grande de siete plazas con tracción en las cuatro ruedas, es suficiente para circular por carreteras en mal estado. Lo más importante es que la fila trasera se puede abatir y tú. Se puede acampar en el coche.
El Toyota Prado, el Cruiser, el Ford Everest, el Haval H9 y el Nissan Patrol son todos SUV todoterreno profesionales que se pueden conducir con confianza y pueden manejar diversas condiciones complejas de la carretera. Si tuviera que elegir uno, elegiría el Toyota 4.0 Prado, que tiene buena estabilidad, baja tasa de fallas, puede comer granos integrales, no es exigente con el aceite y tiene un precio razonable.
Hola, me gustan los viajes sin conductor y siento que todavía tengo algo que decir en este tema. Si te gusta viajar en coche, seguro que te resultará más práctico elegir un todoterreno que un coche.
A la hora de ir a Xinjiang, las condiciones de las carreteras en Xinjiang son muy buenas y cualquier coche puede hacerlo. Está pavimentado por todas partes y no hay posibilidad de cruzar las montañas nevadas de gran altitud del Tíbet. No te preocupes por las condiciones de la carretera. Pero también recomiendo usar un SUV, porque Xinjiang tiene un territorio vasto y a menudo lleva un día conducir de un lugar pintoresco a otro. Es inevitable que tengas que cocinar tus propias comidas en el camino, y algunos artículos como la comida y el equipaje pueden incluso resultar insoportables en el vagón. Además, cuando fui a Kanas el año pasado, era temporada alta. El alojamiento local es limitado. Incluso si tienes dinero, no puedes encontrar un lugar donde vivir. El espacioso espacio del SUV le proporciona un refugio temporal. Puede resolver tus preocupaciones temporales.
Cuéntame otra vez ¿qué SUV elegir? De hecho, diferentes personas tienen diferentes opiniones sobre este tema y no es necesario escuchar las recomendaciones de otras personas. Actualmente, los coches de producción nacional, como el Great Wall Haval H6, con un precio de unos 100.000 yuanes, o el dominante Prado importado, son muy buenos modelos. Depende principalmente de cuánto puedas permitirte. Conduje un Subaru Forester en 2013. Ahora tiene casi 200.000 kilómetros y lo he recorrido por toda China. Aparte del mantenimiento normal, no he tenido ningún otro problema. Para ser honesto, es un auto realmente bueno.
Entonces, a la hora de elegir un coche, hay que tener en cuenta el consumo de combustible, porque comprar un coche no se trata sólo del precio del coche. El mantenimiento posterior del consumo de combustible debe ser la consideración más importante. Por supuesto, si tienes dinero, no tienes por qué preocuparte. Tomemos como ejemplo el Prado. Según el propietario del coche, el consumo medio de combustible es de aproximadamente 13 combustibles cada 100 kilómetros, y mi Komori consume 7 combustibles cada 100 kilómetros. Si recorre los mismos 200.000 kilómetros, el consumo de combustible será de 12.000 litros, lo que supone un gran gasto.
En resumen, debes elegir qué coche comprar en función de la situación. Acabo de expresar mi opinión, gracias.
Xinjiang es un lugar particularmente hermoso con muchos lugares pintorescos. Si realmente viajas, es realmente un inconveniente no tener coche.
Si quieres ir a Xinjiang, las carreteras desde el continente hasta Xinjiang son relativamente fáciles de recorrer, ya que todas son carreteras asfaltadas. Si desea ir a zonas deshabitadas o a pequeños lugares pintorescos, es mejor conducir un todoterreno.
El primer viaje de larga distancia requiere ahorro de combustible, despreocupación y durabilidad.
En segundo lugar, el asiento trasero del coche debe estar pavimentado para que puedas tumbarte cuando estés cansado y tu familia pueda dormir.
Lo mejor es llenar el tercer coche con gasolina de 92 octanos, porque es difícil llenar con gasolina de 95 octanos o superior en zonas remotas.
Basándome en lo anterior, recomiendo un coche japonés, Toyota Prado, y lanzo un coche nacional, Changan CS95.
Luego se lanzará un automóvil chino, Wuling Hongguang.
Si solo vas a ir a Xinjiang, te sugiero que compres una camioneta, que puede transportar más carga y tiene ambas funciones. -rendimiento en carretera y función de Camping. Hay poca gente en Xinjiang.