Si desea comprar un Volkswagen SAIC, ¿qué configuraciones de seguridad del automóvil debería considerar en la medida de lo posible?
Sistema de monitoreo de alcance frontal del vehículo
Principio de funcionamiento del sistema de monitoreo de alcance frontal del vehículo
El nombre completo en inglés del sistema de monitoreo de alcance frontal del vehículo es Front.
Auxiliar, el sistema utiliza cámaras y radar al mismo tiempo para la detección. El radar es responsable de detectar el alcance máximo de 150 metros delante del vehículo y la cámara es responsable de la dinámica del vehículo dentro de los 55 metros delante. La fusión de señales de radar y cámaras puede identificar vehículos, peatones y bicicletas. Cuando el sistema detecta un obstáculo dentro de una distancia segura y determina que puede ocurrir una colisión, la luz de advertencia en el instrumento frente al volante, similar a una luz de freno, se encenderá primero para recordarle al conductor que preste atención. Si el riesgo es alto, sonará una alarma sonora aguda. Si el riesgo de colisión aún aumenta después de la advertencia, utilice el sistema de frenado automático de emergencia AEB. Sin previo aviso, el sistema intervendrá activamente en el frenado de emergencia para evitar o mitigar colisiones inesperadas y minimizar los daños por colisión. Proteger la seguridad de los propietarios de automóviles en las vías urbanas.
A continuación se muestran dos capturas de pantalla de esta función introducida en ID4. x Manual electrónico del vehículo como gesto.
Advertencia de distancia del vehículo
Frenado de emergencia para peatones
Los componentes principales del sistema de monitoreo de medición de la distancia delantera del vehículo
Radar de rango medio< /p >
La abreviatura inglesa MRR es radar de ondas milimétricas. Su función principal es medir la distancia. El sensor de radar funciona con el tiempo de eco (tiempo) del alcance de los murciélagos.
El método de medición volador (abreviado TOF) mide la distancia entre los obstáculos que se encuentran delante y el propio vehículo. La frecuencia del radar automotriz de rango medio es generalmente de 24 GHz y el rango de medición es de unos 150 metros. Otra aplicación bien conocida de este tipo de radar es la detección de crucero adaptativo (ACC). En otras palabras, se puede utilizar para la función ACC en el rango de detección de larga distancia y también se puede utilizar para la detección del sistema de monitoreo de alcance directo en distancias cortas, como 30-50.
Radar MRR
Cámara multifunción
La cámara de visión frontal multifunción de alta definición juega un papel importante en la conducción asistida en automóviles. Puede detectar objetos y personas delante del coche en cualquier momento. Gracias al reconocimiento de imágenes y la computación con inteligencia artificial, las cámaras de energía multicinética se pueden utilizar en los sistemas de mantenimiento de carril, sistemas de reconocimiento de señales de tráfico, sistemas de faros inteligentes y sistemas de monitoreo de distancia de vehículos mencionados hoy.
Cámara multifunción
Tomemos como ejemplo el Volkswagen ID4. Tomando el
Sistema de monitoreo de rango frontal y CNCAP y CIASI
Como contenido de prueba importante de los indicadores de seguridad auxiliares del vehículo, el sistema de monitoreo frontal fue probado por CNCAP y CIASI, las dos principales empresas nacionales de seguridad automotriz. agencias de calificación. Todos los involucrados.
Tomemos la prueba CIASI como ejemplo. Hay cinco pruebas de seguridad auxiliar del vehículo: 1. Frenado de emergencia de vehículo a vehículo; 2. Frenado de emergencia para peatones y automovilistas; 3. Sistema de asistencia de carril; Sistema de faros; 5. Sistema de servicio de rescate de emergencia. La puntuación total es 114, de los cuales 1 y 2 están relacionados con el sistema de seguimiento avanzado, lo que representa 78 puntos.
ID4. La versión x
Extreme de largo alcance de SAIC Volkswagen está equipada con un sistema de monitoreo de alcance frontal. En 2021, el primer ítem obtuvo una puntuación de 21 (de 22) y el segundo ítem obtuvo una puntuación de 53 (de 56). El contenido de datos e imágenes se encuentra en el sitio web oficial de CIASI.
Contenido de la prueba de seguridad de asistencia del vehículo CIASI
Configuración del sistema de monitoreo de distancia frontal del vehículo
El sistema de monitoreo de distancia frontal del vehículo está activado de forma predeterminada, pero puede También se puede configurar en el vehículo. Se establece en la pantalla de control central.
Ir a ID4. x como ejemplo, la interfaz de configuración es como se muestra en la figura.
Interfaz de configuración del dispositivo del vehículo