De cara al Salón del Automóvil de Guangzhou, me gustaron "estas dos" camionetas

Dentro de tres días, el Salón del Automóvil anual de Guangzhou comenzará oficialmente de nuevo. Entonces aquí surge la pregunta: ¿Cuáles son los aspectos más destacados del Salón del Automóvil de Guangzhou de este año y qué modelos de gran éxito hay? A continuación, llevaré a todos a calentar y calentar con anticipación (sin ningún orden en particular).

BMW ix3

Creo que todo el mundo está familiarizado con el BMW iX3. El nuevo coche se vendió por adelantado en el Salón del Automóvil de Beijing. El precio de preventa oscila entre 470.000 y 510.000 yuanes. , y esta vez en Guangzhou Se lanzará oficialmente en el salón del automóvil.

El nuevo coche está basado en el BMW X3, y sólo utiliza componentes cerrados con menor resistencia al viento en la parte exterior. La clave es que el iX3 adopta el sistema de potencia eDrive de quinta generación de BMW, equipado con un motor de 210 kW con un par máximo de 400 N·m, y toda la serie utiliza tracción trasera. El tiempo de aceleración de 100 a 100 kilómetros es de 6,8. segundos, y la autonomía de crucero del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información es de 500 km.

Desde la perspectiva del mercado, ¿en qué nivel se encuentra el BMW ix3? Buscando la verdad a partir de los hechos, aparte de la marca, es muy normal. Especialmente en comparación con las marcas nacionales Weilai ES6 y BYD Tang Pure Electric, la calidad del producto es claramente superior. Sin embargo, el BMW ix3 es, después de todo, el primer SUV puramente eléctrico lanzado por BMW en China. Incluso si no puede cortar los puerros, aún puede atraer a algunos fanáticos de BMW.

Volkswagen ID.4

Volkswagen ID.4 es el primer modelo producido en masa de la serie Volkswagen ID. Aunque se presentó el 3 de noviembre, se dará a conocer. Esta vez en Guangzhou, el salón del automóvil brindará más información útil a los consumidores.

El nuevo coche está construido sobre la plataforma Volkswagen MEB y se posiciona como un SUV compacto. Su tamaño es muy parecido al del Tanyue. Al mismo tiempo, está equipado con un motor de 150 kW con un par máximo de 310 N·m, una velocidad máxima de 160 km/h y una autonomía de crucero NEDC de 550 km. Desde una perspectiva de mercado, la solidez del producto ID.4 sigue siendo buena y la duración de su batería de 550 km ha alcanzado un nivel superior.

Actualmente, la primera edición de ID.4 Yaoye se ha reservado y el precio después de los subsidios no superará los 250.000 yuanes. A juzgar por los comentarios de los internautas, el precio parece apenas aceptable. Entonces, en este Salón del Automóvil de Guangzhou, ¿el ID.4 igualará el precio de otras versiones? ¡Esperemos y veremos!

Land Rover Discovery Sport P300e

El automóvil se presentará oficialmente en el Salón del Automóvil de Guangzhou, por lo que el precio debe ser el que todos esperan con más ansias. Sin embargo, las ventas de modelos de nueva energía de Land Rover no son malas en general, y aunque este automóvil reducirá aún más el umbral de los modelos de nueva energía de Land Rover, me temo que solo puede seguir los movimientos.

El Land Rover Discovery Sport P300e se diferencia de los modelos eléctricos puros de Land Rover anteriores en que está equipado con un sistema híbrido enchufable compuesto por un motor de tres cilindros 1.5T. El motor de cilindro tiene la mayor potencia: 147 kW, la potencia máxima del motor eléctrico es 80 kW, el par máximo es 260 N·m y se combinará con una caja de cambios 8AT. Según información oficial, su consumo total de combustible cada 100 kilómetros es de 2 litros, aproximadamente un 74% menos que la versión de combustible. La autonomía de crucero eléctrica pura NEDC es de 54 km.

En conjunto, el mayor punto de venta del Land Rover Discovery Sport P300e es su consumo de combustible. Después de todo, Land Rover siempre ha estado en desventaja en este aspecto. Por supuesto, la premisa es que en la vida real realmente se puede lograr una caída de alrededor del 74% en comparación con la versión de combustible, o al menos la diferencia no puede ser demasiado grande.

Focus Travel Edition

No es difícil descubrir que los consumidores nacionales no están muy interesados ​​en las camionetas. Incluso si dicen lo buenas que son las camionetas, todavía hay muy poca gente. quienes realmente los compran. Pero en última instancia, no es que las camionetas sean malas, sino que hay muy pocas opciones a nivel nacional.

El Focus Travel de producción nacional se basa en la versión extranjera del Focus Active Wagon, pero aún así ha realizado mejoras significativas en su apariencia para satisfacer las necesidades de los consumidores nacionales. En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, anchura y altura del nuevo coche son 4678/1841/1555 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2705 mm. En términos de potencia, el nuevo coche estará equipado con un motor de tres cilindros 1.5T con una potencia máxima de 174 caballos y un par máximo de 243 Nm. El sistema de transmisión se combina con una transmisión automática de 8 velocidades.

El Focus Travel Edition aparecerá esta vez en el Salón del Automóvil de Guangzhou. No solo se dará a conocer, sino que también se lanzará oficialmente. Aunque aún no se conoce el precio, a juzgar por la experiencia, su relación precio-rendimiento será muy alta. Debería ser ligeramente más alta que la del Focus Active y se espera que cueste unos 10.000 yuanes más. Por supuesto, aún está por verse si la camioneta Focus podrá escapar del destino de las camionetas en China.

Volkswagen CC Hunting Edition

Hay que decir que aunque también es un familiar, el Volkswagen CC Hunting Edition llama mucho más la atención que el Focus Travel Edition, al fin y al cabo el actual. Ford ya no se puede comparar con el público.

El mayor atractivo de la versión nacional de caza del Volkswagen CC debe ser su apariencia: viene con un paquete transfronterizo y es muy reconocible. La longitud, el ancho y la altura del nuevo automóvil alcanzan los 4869*1870*1459 mm, y la distancia entre ejes es de 2841 mm, que es ligeramente mayor que la del Volvo V60. Además, las puertas sin marco también se conservan en la versión de caza CC doméstica. En términos de diseño interior, no hay mucha diferencia entre la versión CC de caza y la versión CC sedán. Sigue siendo un estilo típico de Volkswagen, pero el volante ha sido reemplazado por el último estilo. En términos de potencia, la versión de caza CC estará equipada con el motor de alta potencia EA8882.0T de tercera generación, combinado con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades.

En el mercado actual, las camionetas de la clase 300.000 son principalmente Volvo V60, Audi A4 Avant y Mercedes-Benz CLA Hunting Edition. En comparación con estos tres modelos, las preventas de CC Hunting Edition son The. El precio ha alcanzado los 280.000 yuanes, lo que no tiene ninguna ventaja, y el poder de su marca no es tan fuerte como el de las marcas de lujo, por lo que puede que solo sean "sentimientos".

GAC Toyota Lingshang

Las marcas de empresas conjuntas nunca han carecido de buenos automóviles, pero a medida que el mercado se satura y se segmenta cada vez más, las marcas de empresas conjuntas también están sintiendo la presión. Del mismo modo, los consumidores también se enfrentan al problema de las "dificultades para comprar un coche" en un entorno así.

Sin embargo, GAC Toyota está tratando actualmente de resolver el problema de la "dificultad para comprar un automóvil" para los consumidores y planea lanzar un sedán Clase A con un gran espacio y un presupuesto adecuado: "Ling Shang ". Se construirá sobre la base de la plataforma TNGA-C y se posicionará como un sedán de gama media a alta, más alto que el Ralink y más bajo que el Camry. Su distancia entre ejes alcanzará los 2750 mm. Al mismo tiempo, en términos de potencia, Lingshang estará equipado con una combinación de potencia equipada con una caja de cambios WCVT con motor de aspiración natural de 2.0 L, con una potencia máxima de 131 kW y un par máximo de 210 N·m. la potencia de un coche de clase B al precio de las prestaciones de un coche de clase A.

En este Salón del Automóvil de Guangzhou, "Ling Shang" hará su debut, por lo que para obtener más información al respecto, aprenderemos más sobre él después de que comience oficialmente el Salón del Automóvil de Guangzhou.

La nueva generación del Highlander

Se puede decir que el nuevo Highlander es uno de los modelos más atractivos de este Salón del Automóvil de Guangzhou, no sólo porque tiene suficientes ventiladores, sino también porque hace una gran diferencia.

La nueva Highlander está construida sobre la plataforma TNGA-K de Toyota y su diseño tiene un estilo de diseño más duro que el del modelo actual. Este es también el último lenguaje de diseño familiar para los modelos SUV de Toyota. En términos de potencia, lo más probable es que la Highlander de nueva generación utilice dos sistemas de propulsión: un modelo híbrido de 2,5 L y un motor autocebante de 2,5 L. Se desconoce si se mantendrá el modelo 2.0T.

Para ser honesto, no importa cómo cambie el Highlander, sigue siendo uno de los productos más competitivos de su clase, porque ha estado en esa posición durante demasiado tiempo y sabe lo que los consumidores necesitan. Por lo tanto, en este Salón del Automóvil de Guangzhou, todos deberían ir y observar su diseño para ver si es de su agrado.

Changan UNI-K

"Los productos nacionales deben fortalecerse". En los últimos años, las empresas automotrices nacionales independientes han optado por lanzar series de modelos de alta gama para demostrar su determinación de fabricar. avances en sus marcas, como WEY y Lynk & Co. Aunque Changan Automobile llegó un paso tarde, se puede decir que sus habilidades sorprendieron a todos cuando apareció en escena.

UNI-K es el segundo automóvil nuevo de la familia Changan UNI, por lo que continuará usando la icónica parrilla de entrada de aire sin bordes de la familia UNI, y toda la parte delantera tiene un fuerte sentido del futuro. . En términos de tamaño, la longitud, anchura y altura del UNI-K son 4865/1948/1700 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2890 mm. Se posiciona como un SUV de tamaño mediano a grande.

Este tamaño, además de ser una cabeza más corto que el Haval H9, ha superado al Haval H9 en otros parámetros. En términos de potencia, UNI-K estará equipado con el motor Blue Whale 2.0T de nueva generación de Changan con una potencia máxima de 233 caballos de fuerza, y el sistema de transmisión se combinará con una caja de cambios Aisin 8AT. Además, algunos modelos también estarán equipados con un oportuno sistema de tracción a las cuatro ruedas.

Creo que lo que más preocupa a mucha gente es ¿cuándo se lanzará UNI-K? Es una lástima que no sea este Salón del Automóvil de Guangzhou, y se espera que sea como muy pronto en la primera mitad del próximo año. Sin embargo, si no tienes prisa por comprar un coche, debes prestar atención a UNI-K en este Salón del Automóvil de Guangzhou, porque tiene muchas sorpresas que contarte.

¿Chery Arrizo 5? PLUS

Cuando viste este nombre, ¿pensaste que iba a lanzar un nuevo modelo de Arrizo 5? No, el nuevo Arrizo GX ha pasado a llamarse oficialmente Arrizo 5Plus, lo que significa que la versión actual de Arrizo GX se retirará del escenario de la historia.

La característica más importante de esta versión Arrizo 5Plus es que adopta un diseño de doble cara (dividido en dos modelos, AB, que se lanzará a finales de año al mismo tiempo). No una simple modificación de detalles, sino dos estilos de Facebook completamente diferentes. El interior sigue básicamente el estilo interior del antiguo Arrizo 5/GX, pero sólo se han modificado los detalles. En términos de potencia, se espera que Arrizo 5 Plus esté equipado con dos motores, 1.5L autocebante y 1.5T turboalimentado, que pueden satisfacer las necesidades del transporte doméstico. Lo importante es que estos dos sistemas de energía tengan buena estabilidad y confiabilidad. .

Chery es conocido como el "maestro de la tecnología" entre las marcas independientes, y esto no es cierto en absoluto. Sin embargo, Chery parece no haber encontrado todavía su propio camino en el diseño. Siempre hace cambios, a veces incluso peores que una vez. Entonces, ¿aceptas la forma en que Arrizo GX ha cambiado de rostro y nombre esta vez?

Conclusión

Hay muchos modelos interesantes de gran éxito en este Salón del Automóvil de Guangzhou, pero no entraré en detalles aquí para dejarlos con algo de suspenso. Lo último que quiero decir es que después de este salón del automóvil, solo queda un mes en 2020, y cada compañía automovilística también entrará en la etapa de sprint final a finales de año, entonces, ¿quién reirá el último? ¿O sobre quién eres más optimista sobre el próximo año? Bienvenido a dejar un mensaje en el área de comentarios.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.