¿Cómo identificar la calidad de una excavadora?

En primer lugar, observa un equipo antiguo. A través de diferentes luces y ángulos, puedes ver el color de alguna pintura y el desgaste de las partes en funcionamiento del equipo. Ya sea que las piezas de apariencia se hayan instalado con cañones de armas y piezas de tubería, ya sean originales o agregadas por usted mismo, el desgaste del contrapeso, incluida la puerta lateral, el contrapeso y la pintura, se puede juzgar desde diferentes ángulos de iluminación. Se puede decir que la cuestión de la apariencia es un asunto menor o un asunto grande. Cuando alguien solicite la construcción de equipos, asegúrese de fijarse en la novedad de su equipo. Al mismo precio, la gente nunca abandonará lo nuevo y elegirá lo viejo.

Mira la placa de identificación

A la hora de comprar un segundo teléfono móvil, la mayoría de la gente suele mirar la placa de identificación. La placa de identificación del equipo es como nuestra cédula ciudadana, tiene la misma naturaleza y tiene el modelo y código de fábrica del equipo correspondiente. Japón en la imagen representa el país de origen del equipo, y su fecha de producción se puede encontrar a través del código del equipo.

Revisa el sello de acero

Lo puedes ver en algunas partes estructurales importantes. Este es el código de identificación del vehículo (número de bastidor), que se encuentra en la raíz del brazo de la excavadora. Se pueden ver el bastidor y el depósito de combustible. Generalmente es un sello de acero, de modo que la fecha de fábrica del equipo se puede verificar a través del distribuidor o fabricante del equipo. La plantilla es un tema que mucha gente ignora y es tan importante como la placa de identificación del equipo. El sello de acero no es fácil de reemplazar a menos que se retire con una máquina pulidora.

4. Contador de horas: Puedes comparar las horas de la pantalla con el año del dispositivo. El tiempo medio de uso de una excavadora es de aproximadamente 2.000 horas al año.

Además, las diferencias regionales también tienen un gran impacto en el tiempo de uso de las excavadoras. Como el suelo helado no se activa en invierno, las máquinas de la misma edad tienen menos horas en el Nordeste que en el Sur. Si te encuentras con una máquina que baja de la mina, debes tener cuidado. A juzgar por la información recopilada sobre el coche, la máquina es muy joven y la parte mecánica parece muy llamativa. Sin embargo, las máquinas mineras generalmente funcionan las 24 horas del día, por lo que esta máquina se vendió como culi.

Mira el fuselaje

(1) Mira el contrapeso: El contrapeso es lo que los pilotos comúnmente llaman la "culata". La calidad del contrapeso refleja si el conductor cuida bien el equipo y el entorno de construcción del equipo. La pintura bajo equipo de construcción normal se desgastará después de más de 3 años. Esto es normal. Si el contrapeso de la máquina está completamente rayado, o la lámina exterior de hierro está rota, este equipo básicamente ha estado en la mina, o ha estado realizando voladuras durante mucho tiempo, o el equipo se ha roto. Esto no ocurre durante excavaciones normales y movimientos de tierra simples.

(2) Ambos lados del fuselaje: preste atención a si está hecha de chapa. Si se ha hecho esto, se ha producido una fuerte colisión.

(3) Cabina: Preste atención a si hay signos de colisión entre la parte superior de la cabina y la puerta. Si hay equipo que se vuelca o es golpeado por rocas durante la construcción, no quedará tan recto.

(4) Capó del motor: observe el entorno de construcción del equipo en verano y luego preste atención al cuadro rojo en la imagen. Si el nivel de agua del equipo es siempre alto y la cubierta del motor está abierta durante mucho tiempo, ¡la temperatura del agua definitivamente será demasiado alta! Si el motor tiene problemas frecuentes, la cubierta del motor se abrirá con frecuencia durante mucho tiempo, lo que la hará más susceptible a sufrir daños.

6. Interior y pantalla de la excavadora: A veces los vendedores dirán que la pantalla está rota. En este caso, es mejor no creerlo. Muchos de ellos no tienen placas base de computadora. Cuando lo compres y quieras reparar la placa de la computadora, ¡tendrás problemas! Comprar una placa de computadora de segunda mano cuesta decenas de miles y puede que no sea tan buena como la original.

7. El motor es el corazón de la excavadora. Verifique si el motor ha sido desmontado y verifique cuidadosamente si las posiciones de instalación de los tornillos del motor y las piezas periféricas son las mismas que las originales. Compruebe también si se ha modificado la información de la placa de identificación del motor y del radiador, si se ha quitado la tapa de la válvula, si la bomba diésel tiene fugas de aceite, si el mazo de cables está limpio, si las correas y los ventiladores están dañados, si la tapa del tanque de agua está corroído y si las tiras de algodón del capó están dañadas;

La imagen muestra un motor Isuzu con una placa de identificación nueva. Hay signos de que la placa de identificación original está rota alrededor de la placa de identificación nueva. Generalmente, la fecha de producción del motor estará marcada en la placa de identificación del motor. Si la información de la placa de identificación en la imagen de arriba es cierta, se puede inferir que el dispositivo fue fabricado a finales de 2011 o principios de 2012.

Cuando el motor está en marcha, es necesario comprobar si su volumen de escape inferior es grande. Si es grande, será necesario desmontar y reparar el motor. Compruebe si el aceite del motor está quemado y observe el olor y el color del gas que sale del puerto de escape encima del motor.

8. Mire el tanque de agua

Si encuentra una capa de sustancia amarilla alrededor de la boca del tanque de agua, ¡significa que esta excavadora a menudo tiene problemas de alta temperatura del agua!

9. Radiador

Ya sea el sistema hidráulico o el radiador del tanque de agua, si es original o nuevo, debes prestarle atención. Algunos no solo tienen alta temperatura del agua, sino también alta presión del agua.

10. Tuberías hidráulicas:

Tuberías hidráulicas, válvulas de distribución, piezas giratorias, no importa la antigüedad que tenga la máquina, depende de cuántas tuberías sean originales. Si se trata de una tubería reemplazada, es necesario observar detenidamente la ubicación de su conexión para determinar qué falla tiene. Esto es algo que muchos amigos ignoran. Desde aquí se puede ver directamente si un equipo está bien mantenido.

(1) Revisar la bomba hidráulica: Determinar si es la bomba original o una bomba de repuesto, y si ha sido reparada. Observar la pintura, juntas de tuberías de aceite, regulador de flujo, etc.

(2) Verifique la condición hidráulica: dos personas cooperan, una persona depura y una persona siente la vibración de cada tubería de aceite con sus manos.

(Acelerador bajo, acelerador medio y acelerador alto en orden)

(3) Verifique el distribuidor, el motor de giro, el reductor de giro, etc. Observe si el tubo de aceite y los tornillos son originales; observe la varilla del nivel de aceite y sienta la viscosidad con la mano.

11. Bombas grandes

“No creas que vale la pena comprar una puntuación total nueva, la original es la mejor si la bomba del equipo está fuera de servicio. entero, entonces lo hará. La posición no solo está aquí, sino también la válvula de distribución. Si se cae repentinamente, las limaduras de hierro del interior fluirán hacia el aceite hidráulico y todo el sistema hidráulico se desechará ”

12. Equipo para caminar

El entorno de construcción del equipo también se puede ver en la sección para caminar. Si observa atentamente las esquinas del motor en el círculo azul, el equipo estándar de movimiento de tierras está desgastado. Si estás en una mina, o en un entorno con escombros y escombros de construcción, tomarás un turno.

13. Zapatillas para correr

El ángulo determina el grado de desgaste. Todos los equipos para movimiento de tierras están perforados en ángulo recto, y los equipos para entornos de construcción de piedra están básicamente rectificados. Algunos equipos tienen pocas horas, pero las zapatas están muy desgastadas. Esto puede deberse a que hay mucha construcción de piedra y el equipo viaja por mucho tiempo.

¡El motor es propenso a tener problemas si viaja y se desgasta durante mucho tiempo!