Tour de un día a Jianshui Shiping
Primero llegamos al Puente Shuanglong, comúnmente conocido como el "Puente de los Diecisiete hoyos". Es un puente de arco de piedra de diecisiete hoyos construido en la dinastía Qing y tiene tres pabellones.
El puente Shuanglong está ubicado al oeste de la ciudad antigua de Jianshui, a unos cinco kilómetros a través de la intersección del río Lujiang y el río Bengjiang. Es uno de los monumentos famosos de la provincia de Yunnan y ha sido incluido en la historia de la construcción de puentes en China. Este es un puente muy hermoso.
Este puente fue construido con tres agujeros en el periodo Qianlong de la dinastía Qing y catorce agujeros en el periodo Daoguang. Debido a que están conectados entre sí, se les conoce comúnmente como el "Puente de los Diecisiete hoyos". Hay pabellones de tres pisos dentro del puente, con pabellones en ambos extremos.
Todo el puente está hecho de enormes piedras, con una longitud total de 148,26 metros y una anchura de 3 metros. Su forma es única y muy bonita. Es uno de los puentes antiguos más destacados de China y un lugar escénico de protección de reliquias culturales clave a nivel nacional.
El Puente Shuanglong es un lugar muy "fotogénico", puedes tomar fotos de lejos o de cerca, especialmente bajo el atardecer. muy hermoso. Desafortunadamente, hoy estaba nublado, por lo que las fotos que tomamos no fueron lo suficientemente brillantes ni emocionantes.
Este es el gesto diario del “Gran Hermano Country”. Una persona que domina el inglés y ha viajado por todo el mundo se convierte en "granjero" cuando llega a Yunnan.
Caminando hacia el otro lado del puente, quedé fascinado por un tramo de vía férrea. Se trata de un ferrocarril muy especial, más estrecho que los que vimos. ¡El hermano del campo dijo que este es el ferrocarril Yunnan-Vietnam! ¡Este es el camino a Vietnam!
El Ferrocarril Yunnan-Vietnam: Según datos, es un ferrocarril que conecta Kunming, China, y Haiphong, Vietnam, en el Sudeste Asiático. También es el primer ferrocarril en el suroeste de China. Fue diseñado y planificado por los franceses a mediados y finales del siglo XIX.
El ferrocarril Yunnan-Vietnam está dividido en dos tramos. El tramo de cruce se construyó en 1901 y se completó y abrió al tráfico en 1903. La construcción de la sección de Yunnan comenzó en 1904 y se completó el 30 de marzo de 2000.
El 1 de abril de 1910 se abrió al tráfico el ferrocarril Yunnan-Vietnam. Sin embargo, la vía aquí es el ferrocarril de vía estrecha estándar francés, que es muy diferente de lo que vemos en China. Tras la finalización del ferrocarril Yunnan-Vietnam, un diario británico lo calificó como el tercer proyecto más grande del mundo, comparable al Canal de Suez y al Canal de Panamá.
Ahora han pasado más de 100 años y las vías del tren siguen ahí, al igual que las estaciones. ¿Qué pasa con el tren? ¿Esta línea sigue abierta al tráfico?
El País Gran Hermano dijo que todavía está abierto al tráfico, pero ya no es la locomotora de vapor del pasado. Hoy en día es un moderno autobús turístico. Puedes cogerlo directamente en Shiping, pero si quieres ir a Vietnam, esta no es una opción.
A continuación, entramos en un pueblo no lejos de la estación. Se llama Pueblo Fangxin. Aquí hay varias casas antiguas, entre las cuales el Yi Family Courtyard era una casa grande famosa en el pasado. Se dice que el dinero no es por la tierra, sino por las minas que hay en casa.
Las minas de mi familia eran tan rentables como lo son ahora, por lo que el patio era muy grande, pero luego fue entregado a los pobres, y se dice que se mudaron allí diecisiete u ochenta familias a la vez.
Pero ahora no hay muchas casas en el patio. Todas se han mudado o están vacías. Acaban de ver a un anciano cocinando. Nos invitó con entusiasmo a pasar, pero no entendía el idioma y no sabía qué decir.
Aunque la casa está un poco deteriorada, al observar los detalles de la casa se puede ver la riqueza y el interés del propietario original. Las puertas del salón principal están talladas en un gran hueco y cubiertas con láminas de oro. Qué grandioso era entonces.
La madera utilizada es toda madera de alta calidad y sigue intacta después de cientos de años. Hay tallas y decoraciones desde todos los ángulos, es realmente hermoso.
Los ladrillos utilizados están tallados y pulidos, y los pilares son exquisitos y hermosos, envueltos en auspiciosas nubes.
Lo más interesante es ver la "búsqueda de vida" que dejó el propietario:
Cien acres de tierra fértil, miles de libros, tres carriles y una jarra de vino. No son ni inmortales ni inmortales, mitad granjeros y mitad confucianos.
Este pasaje se vio en la pared y fue escrito hace cien años.
En aquella época, esta familia era una gran familia en el pueblo. Tenían una mina y vivían una vida rica y tranquila. El significado de estas palabras era la búsqueda del dueño: tierra, libros, arpa. y vino.
"Mitad campesina y mitad confuciana" es una vida ideal, y también es la vida que mucha gente quiere ahora.
A la entrada del pueblo, vi mucha gente reunida alrededor.
Resulta que venden chiles, que cuestan 7 yuanes el kilo. A los habitantes de Yunnan les gusta la comida picante y producen buenos pimientos, pero los agricultores se quejan de que cultivar pimientos no es rentable.
Bromeé: "¿Puedo probar uno?" Una tía sonrió y dijo, ¿te atreves a comerlo? No me he movido todavía. El joven que vino conmigo atrapó uno y le dio un mordisco. Luego abrió la boca y no pudo cerrarla. Gritó mientras corría: "Agua, dame un poco de agua rápido ..." Jaja, deja de causar problemas. ¡Es picante sólo de pensarlo ahora!
Luego hay otro puente: el puente Majiaying Jianlong.
Este puente fue construido en el año 60 del reinado Qianlong de la dinastía Qing (1796) y reconstruido en la República de China. De hecho, este puente está en la misma carretera que el puente Shuanglong de enfrente. Hay varios puentes en esta carretera, cualquiera de los cuales es relativamente pequeño o no existe desde hace mucho tiempo.
La carretera parece tener ahora sólo tres o cuatro metros de ancho. En el pasado, era una carretera muy importante, la carretera principal hacia el sur de Yunnan, y también la carretera oficial, o la "autopista" del año. Su importancia es extraordinaria. El transporte de materiales, la movilización militar, los intercambios comerciales, la entrega de documentos oficiales e incluso el intercambio de personal dependieron de esta vía, que se convirtió en la "línea nacional" del año. ¿Cómo decirlo?
Al tomar fotografías aquí, puedes ver los gansos salvajes nadando en el río, las flores de loto extendiéndose en los campos de arroz y el hermoso paisaje del campo.
Más adelante llegamos al condado de Shiping. Lo primero que vimos fue una gran masa de agua. El hermano del campo dijo que este es el lago Yilong, que es uno de los cinco lagos más grandes de Yunnan. Es más pequeño que el lago Dianchi, el lago Erhai y el lago Fuxian, y más grande que el lago Qilu.
La circunferencia del lago Yilong es de 150 millas. Ahora junto al lago se construye el perfecto camino de tablones de arcoíris, que es muy adecuado para correr, andar en bicicleta y jugar. ¿No es hermoso?
Era casi mediodía y mi hermano de campo me llevó a almorzar a un pequeño restaurante en la aldea de Doudizhuwan junto al lago. Antiguamente aquí había varios pequeños restaurantes, principalmente barbacoas, y los clientes también eran conductores del pueblo o gente de paso.
En zonas como Shiping y Jianshui, incluso los restaurantes más pequeños tendrán puestos de barbacoa, que sirven principalmente tofu a la parrilla, que es el estándar de los restaurantes. A la gente local le gusta comer tofu a la parrilla. Incluso si comen un plato de fideos, agregan un trozo de tofu a la parrilla. Esta también es una costumbre gastronómica de larga data.
Lo que queremos es un trozo grande de tofu de Shiping. Al principio estaba en estado de tofu seco. A medida que aumenta el calor, el interior comienza a expandirse y el exterior se vuelve delicado. En este momento ya está cocido. Según la costumbre local, ábrelo con las manos y sumérgelo en condimento (agua) para comer. Le pedimos al jefe que lo cortara y lo pusiera en un plato.
Pero ¿cómo pudo Lao Xu permitirnos comer sólo tofu y pedir barbacoa, mollejas de pollo asadas y piel de cerdo asada? Aparte de todo, ¿cuánta gente ha comido este tipo de piel de barbacoa? ¿Aún quieres saber a qué sabe?
El primer asado es la panceta de cerdo, que es un cerdo local que se sacrifica por la mañana, se marina ligeramente, se le añaden algunos fideos con chile y otros ingredientes para asar, se corta en trozos pequeños y se sirve en la mesa. . Es tan fragante, el mejor cerdo asado que he probado en mi vida.
Esta comida es deliciosa y no es cara. Todavía lo extraño desde hace mucho tiempo, parece que todavía flota entre mis dientes y se niega a desaparecer.
Después del almuerzo, el campesino abrió la navegación y seguimos buscando la ruta de viaje que nos marcó. Primero fuimos al templo Xiushan en Shiping.
El templo Xiushan está situado a unos 15 kilómetros al suroeste del condado de Shiping, provincia de Yunnan. Fue construido por primera vez en la dinastía Tang y recibió el nombre de Templo Zhenjue. Pasó a llamarse Templo Xiushan a finales de la dinastía Ming. Fui a Yunnan y descubrí que muchos templos aquí son una fusión de budismo, taoísmo y confucianismo, lo que refleja la tolerancia y apertura de la religión de Yunnan, o que las creencias aquí no son excluyentes.
El templo es muy verde, exuberante y lleno de plantas, muchas de las cuales son árboles centenarios, como flores de cerezo de la dinastía Tang, flores de ciruelo de la dinastía Song, podocarpus de la dinastía Yuan y osmanthus. de la dinastía Qing. Si es durante la temporada de floración, puedes imaginar la magnificencia y fragancia aquí.
Los edificios aquí son antiguos y el ambiente es tranquilo. Este es un gran lugar para practicar.
Templo tranquilo, caminando, sin monjes, sin peregrinos, se tomaron muchas fotos.
A continuación, llegamos a la aldea de Yingzheng, en la ciudad de Baoxiu, a 10 kilómetros al oeste del condado de Shiping, una pequeña aldea con montones de edificios antiguos.
Por primera vez, vi la unidad nacional de protección cultural: el Salón Ancestral del Clan Chen.
Fue construido en 1925 por Chen Heting, un industrial de Yunnan que fue un erudito a finales de la dinastía Qing y presidió la construcción del "Ferrocarril de Piedra de Gobi", el primer ferrocarril privado en la historia de China.
El Salón Ancestral del Clan Yingzheng Chen consta de la puerta ancestral, el estanque de lotos, el puente de piedra, el salón central, el salón principal, el salón lateral, el pabellón y otros edificios. La superficie total de construcción de los dos patios es de 12.400 metros cuadrados. Debido a que los edificios probablemente tengan menos de 65.438.000 años de antigüedad, hay muchos elementos arquitectónicos modernos.
Este edificio es de muy alto nivel, se debe haber gastado mucho dinero en él, y los detalles son exquisitos, especialmente los pilares con leones de piedra. El tallado no sólo es hermoso, sino también audaz, un nivel que rara vez se encuentra en otros lugares.
Yingzheng Village también cuenta con el Salón Ancestral A Zheng, que también es un sitio de patrimonio cultural nacional. El Salón Ancestral Zheng fue construido en el octavo año del reinado Guangxu de la dinastía Qing (1882) y todavía está bien conservado.
Lamentablemente la puerta aquí está cerrada. El hermano del campo lo dijo varias veces pero nunca abrió la puerta. Puede que todavía esté en reparación, pero al observar las vigas talladas y las columnas pintadas en las vigas, se puede sentir su exquisitez y vulgaridad.
Empezó a llover y los niños pasaron corriendo. Ahora Yingzheng es una aldea cultural provincial, también conocida como la "aldea número uno de Yunnan". ¡Muy famoso en la historia, lleno de talentos y enorme riqueza! Qué trabajadores e inteligentes eran sus antepasados.
Yingzheng Village tiene una historia de más de 600 años. Hay tres calles y nueve carriles en el antiguo pueblo, que llevan el nombre de sus apellidos y entorno geográfico. Las calles están pavimentadas con piedra azul y la mayoría de las casas tienen grandes patios orientados al sur. Solía haber 403 casas con patio en el pueblo, pero ahora hay 28 casas con patio completas.
Finalmente, visitamos la "Antigua Residencia Chen", la antigua residencia del erudito de la dinastía Qing Chen Heting. Como se mencionó anteriormente, construyó el "Salón Ancestral Chen".
No sé si Chen Heting (1874-1931) fue la persona más rica y prestigiosa de Yingzheng, pero su currículum no es sencillo.
Fue un erudito a finales de la dinastía Qing. Después de la Revolución de 1911, se desempeñó como consejero Cai E y director de Asuntos Internos. Más tarde, se desempeñó como director general de Bibi Railway, fundó tres bancos ferroviarios y presidió la construcción del primer ferrocarril privado en la historia de China: el "Bibi Stone Forest Railway".
Además de hacer negocios durante toda su vida, Chen Heting también estaba entusiasmado con la educación. La información muestra que en el año 32 de Guangxu (1906), transfirió los bienes de un santuario centenario para promover lo académico y fundó la escuela primaria Yingzheng. Todos los niños del pueblo lo persuadieron para que se matriculara en la escuela y se convirtió en el centro de atención del condado de Shiping.
La antigua residencia de Chen Heting fue el edificio más grande de la aldea de Yingzheng durante la República de China. Está muy bien conservado aquí. En lo que respecta a una antigua residencia personal, se puede decir que es extremadamente exquisita y se la conoce como una "perla esparcida entre la gente".
Los detalles arquitectónicos generales son perfectos, como si fuera una artesanía exquisita que se puede guardar.
La característica más importante de la antigua residencia de Chen son las tallas en toda la casa, con muy pocos personajes y animales, lo que puede estar relacionado con las actividades y preferencias del propietario. Estas tallas de madera no son solo relieves, sino también esculturas tridimensionales de múltiples capas, que son muy hermosas.
La arquitectura de las casas antiguas puede estar relacionada con la identidad y el estatus de su propietario. Rompió la percepción estética de la arquitectura tradicional e incorporó su propio pensamiento sobre el arte. Si se mira de cerca, la antigua residencia de Chen tiene muchas características propias, lo que también la hace coincidir con la identidad y la cultura del propietario. Entre las docenas de casas antiguas que vi en Jianshui y Shiping, todas eran únicas e inolvidables.