Red de conocimientos turísticos - Preguntas y respuestas turísticas - Encienda el aire acondicionado al ralentí. La velocidad no aumentó y el volante tembló un poco. ¿Es un motor inactivo?

Encienda el aire acondicionado al ralentí. La velocidad no aumentó y el volante tembló un poco. ¿Es un motor inactivo?

Según tu descripción, calculo que el acelerador manual del antiguo Elantra 1.6 es de tipo cable y hay un interruptor de contacto de ralentí en el cuerpo del acelerador, es decir, cuando no pisas el acelerador, el acelerador. vuelve a cerrar el interruptor de contacto de ralentí y luego se cierra. Se envía una señal del interruptor a la computadora del motor, informándole a la computadora que el motor está en ralentí. Si el aire acondicionado está encendido en este momento, la computadora detectará la señal para encender el aire acondicionado y la computadora del motor indicará más inyectores. Si se suelta completamente el acelerador, pero la computadora del motor no puede recibir la señal de ralentí debido a daños en el interruptor de contacto de ralentí, un problema de atasco del acelerador o un problema de cableado, la computadora no controlará el estado de ralentí. Si enciende el aire acondicionado en este momento, el inyector de combustible no inyectará más combustible, lo que hará que el motor vibre o incluso se cale. Esta falla no es difícil, solo es necesario verificar el sistema de control de ralentí.

La segunda pregunta es, ¿por qué está bien tocar música?

Como todos sabemos, cuando se arranca el motor, el generador se encarga de alimentar el equipo eléctrico, y el generador también carga la batería luego, si enciendes la música, directamente aumentará la batería; Carga sobre el generador. En este momento, si no se aumenta la salida de voltaje del generador, no se puede satisfacer la demanda de equipos eléctricos. En este momento, el motor está en ralentí, lo que significa que la velocidad del motor básicamente no cambia. En este momento, si desea aumentar la salida de voltaje del generador, solo necesita activar una corriente de excitación mayor (esto es responsabilidad de un circuito especializado), y luego el voltaje de salida del generador aumentará.

Esa es tu respuesta, pero profundiza un poco más.