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Como fabricante líder de vehículos ligeros de Japón, Suzuki lleva mucho tiempo iniciando el desafío de fabricar monovolúmenes ligeros de cuatro ruedas y ha tomado una posición de liderazgo en esta clase de modelos. En Japón, el nuevo "EVERY" se lanzó en agosto de 2005 y arrasó en el mercado de los monovolúmenes ligeros de 4 ruedas al comienzo de sus ventas.
Randy Wenlan es el principal fabricante japonés de monovolúmenes ligeros de cuatro ruedas. Suzuki combina años de experiencia en la producción de monovolúmenes ligeros de cuatro ruedas de alta calidad y la última tecnología con "estilo expresivo", "multifunciones", "ahorro de combustible", "controlabilidad", "conducción" y "seguridad". La protección del medio ambiente", el "espacio interior confortable" y otros elementos están altamente coordinados e integrados.
Tabla de parámetros Changhe Suzuki Randy Wenlan
Parámetros del proyecto del motor
5MT+2WD 4AT+2WD 5MT+4WD
ch 6391 ch 6391A ch 6391B
ch 6391C ch 6391a 1 ch 6391b 1
Modelo K14B-A
Tipo doble árbol de levas en cabeza, 4 cilindros, 16 válvulas.
Método de suministro de combustible: inyección multipunto y encendido grupal (MPI)
Cilindrada (ml) 1372
Relación de compresión 9,5:1
Potencia máxima (Kw/rpm) 70/6000
Par máximo (n·m/rpm) 115/3200
Los principales parámetros son largo × ancho × alto (mm) 3850×1510×1910.
Par del eje (mm) 2400
Par de las ruedas delanteras/traseras (mm) 1315/1310
Número de pasajeros (persona) 8
Peso en vacío del vehículo (kg) 1045/1080 1095 1105
Masa total máxima (kg) 1625 16151625
Velocidad máxima (km/h) 140
Consumo de combustible (50 km/h velocidad constante) (L/100 km) 4,7 5,8 4,9
Tipo de combustible 93 gasolina
Volumen del depósito de combustible (litros) 40
Radio de giro mínimo (m) 4,6
Distancia mínima al suelo (mm) (sin carga) 160
Tipo de dispositivo de freno disco delantero/tambor trasero
Tipo de suspensión ( delantero/trasero) independiente MacPherson/basculante longitudinal único no independiente
Neumático 155R13
El rendimiento de emisiones cumple con el estándar Nacional II.
Cumple con China ⅲ (con OBD)
Los más importantes son puertas y ventanas eléctricas, dirección asistida y airbags (para ti y tus hijos, la seguridad vale la pena)
Langdi
Precio de cotización
1,4 MT con tracción práctica en dos ruedas
45.900
1,4 MT con tracción en dos ruedas estándar
49.900
1.4 MT estándar + tracción a dos ruedas ZL
52.400
1.4 MT tracción a dos ruedas de lujo
54.900
1.4 MT tracción a las dos ruedas de lujo
59.900
1.4 AT tracción a las dos ruedas de lujo
64.900
1.4 AT súper lujo tracción a dos ruedas
69.900
1.4 MT tracción a las cuatro ruedas estándar
57.900
1.4 MT estándar + tracción total ZL
60.400
Transmisión automática, tracción a las 4 ruedas, muy chulo.
Aquí tienes instrucciones detalladas y bonitas imágenes. No puedes simplemente recoger a los niños. Puedes llevar a tu familia a dar un paseo los fines de semana. Este camión es completamente diferente a Wen Lan. Ven y echa un vistazo a las fotos cuando tengas tiempo. Esta no es una camioneta real. Un manual con tracción en las cuatro ruedas y una cilindrada de 1,4 litros cuesta 57.900 RMB y una matrícula de unos 62.000 RMB, para que puedas disfrutar del placer de un coche de alta gama.
Un poco de dinero de 1.000, el combustible cuesta 20 céntimos por kilómetro, no compres algo con lo que no estés satisfecho