El secreto para convertirse rápidamente en multimillonario
¿Editar? /?Niujishang
¿Diseño? /?Zhao Haoran
¿Fuente? /?Forbes, Autonews, autor Allen? ¿Osmán, Ben? ¿Se agacha, Venus? Feng (apellido)
El auge de las empresas de adquisición con fines especiales de 2020 fue la historia del año en Wall Street y una oportunidad de oro para las empresas de tecnología en etapa inicial, especialmente aquellas en transporte avanzado, para obtener capital a un ritmo alarmante. tasa. Si bien algunas empresas salen a bolsa años antes de generar ingresos significativos o tener perspectivas brillantes, el multimillonario tecnológico Peter Thiel está entusiasmado con un cambio más amplio.
Thiel dijo a Forbes: "Parece que hay muchas burbujas bastante locas, y algunas de ellas tardan años en llegar a este nivel. Pero he estado pensando en el otro lado de esto, en qué ¿Debería la gente pensar en el COVID-19?" La epidemia de neumonía y la crisis de este año se consideran un gran hito. Este es el primer año del siglo XXI. Este año, la nueva economía en realidad está reemplazando a la vieja economía."
¿Con Elon? El gigante de los automóviles eléctricos de Elon Musk continúa impulsando los automóviles impulsados por baterías hacia la corriente principal. Los accionistas de Tesla han obtenido enormes ganancias este año y están atrayendo a inversores que tal vez quieran replicar esas ganancias.
La ola dorada de Los coches eléctricos alcanzan a Tesla
La deslumbrante tendencia alcista de Elon Musk en 2020 alcanza nuevos máximos a principios de febrero mientras se acerca al S&P 500). Hace apenas unos días, se convirtió en la segunda persona más rica del mundo. mundo con una fortuna de 654.380 millones de dólares estadounidenses
¿Elon?
Pero el director general de Tesla no es el único empresario de coches eléctricos que ha hecho una fortuna este año, según el Índice de multimillonarios de Bloomberg. Los activos están creciendo aún más rápido.
Con una participación en el fabricante de automóviles Nio, que cotiza en la bolsa estadounidense, la riqueza de su fundador Li Bin aumentó 12 veces en 2020, la cifra más rápida entre las Fortune 500. Su patrimonio neto aumentó en más de 600. % En general, la riqueza de un puñado de personas en la industria de los vehículos eléctricos rastreada por el Índice Bloomberg aumentó en 654,38+04 mil millones de dólares, y Musk se disparó en 6543,8+0654,38+0654,38 mil millones de dólares estadounidenses
<. p>Esto no tiene en cuenta los componentes auxiliares necesarios para los vehículos eléctricos, por ejemplo, el fabricante de baterías Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. tiene un valor accionario importante de 40 mil millones de dólares, que aumentó en aproximadamente 23 mil millones de dólares estadounidenses.“La tecnología número uno para los automóviles del futuro es el software y los chips que tiene”. Henrik Fisker, cofundador del fabricante de automóviles Fisker, dijo en una entrevista reciente: "Entonces, ¿quién?". quién fabricará los ejes y quién estampará el metal ya no es un problema."
Henrik Fisker, fundador de Fisker
Hong Kong LW Huang Yaozong (Andy Wong), gestor de fondos de La empresa de gestión de activos dijo: "Los principales países del mundo han estado fomentando el desarrollo de vehículos eléctricos como una medida importante para reducir las emisiones de carbono, especialmente después de la epidemia de COVID-19. Tesla, Weilai y Xiaopeng han visto recientemente avances en auto- La tecnología de conducción también ha ayudado a impulsar sus valoraciones". La riqueza de los rivales de Musk puede haber crecido más rápido, pero el precio de las acciones de Tesla ha aumentado un 580 por ciento. , sus ingresos totales este año son los más altos. Entre los fabricantes de automóviles eléctricos, la segunda persona más rica después de Musk es El fundador de BYD, Wang Chuanfu, cuyo patrimonio neto se ha más que triplicado hasta los 654.380 millones de dólares estadounidenses. p>
El fundador de BYD, Wang Chuanfu
Además de Tesla y sus rivales más grandes, los inversores están apostando por nuevas empresas en. el campo con potencial de rápido crecimiento, creando otra ola de éxito de pobreza a riqueza Fortune.
La salida a bolsa de una empresa de adquisiciones con fines especiales crea un multimillonario hecho a sí mismo.
Thiel está respaldando la fusión de una empresa de adquisición de propósito especial de alto perfil, invirtiendo en la startup lidar Luminar. La compañía comenzó a cotizar en Nasdaq el 3 de febrero de 65438 bajo el símbolo "LAZR".
¿Esta empresa de sensores es fundada por el mago de la óptica Austin? Russell (¿Austin? Russell), la empresa tiene su sede en Palo Alto, California, y su transacción se realiza a través de su cooperación con Gores? La fusión de Metropoulos añadió aproximadamente 600 millones de dólares a los ingresos totales. El acuerdo también convierte a su director ejecutivo de 25 años en el multimillonario más joven del mundo, según la capitalización de mercado estimada antes del acuerdo de Luminar de 3.400 millones de dólares.
Austin, ¿el multimillonario más joven del mundo y fundador de Luminar? ¿Luo?
Los fabricantes de automóviles y camiones limpios, así como empresas como Luminar que producen tecnología que respalda la conducción autónoma, han sido los principales beneficiarios de los fondos de empresas de adquisición con fines especiales.
Así como Tesla salió a bolsa en Nasdaq a través de una oferta pública inicial (IPO) tradicional en 2010, es poco probable que muchos nuevos actores sean rentables durante varios años.
Una empresa puede salir a bolsa a través de una adquisición con propósito especial mucho más rápido que una IPO tradicional. Una startup se fusiona con una empresa de adquisición de propósito especial existente como una empresa fantasma de cheque en blanco, y sus patrocinadores pagan los honorarios legales y de suscripción de una oferta pública inicial.
El fabricante de camiones Nicola todavía está a años de producir un camión grande que funcione con hidrógeno, una advertencia para una nueva generación de empresas de automóviles limpios. El precio de las acciones de la compañía se disparó después de que la empresa de adquisición con fines especiales se fusionara y saliera a bolsa en junio, y subió aún más después de anunciar una alianza preliminar con General Motors en septiembre.
Trevor, ¿fundador de Nicholas? Milton y su camión
Ese mes, un analista acusó al fundador y ex presidente ejecutivo de Nicholas, Trevor? Trevor Milton acusó a la empresa de fraude técnico y la situación se desplomó. General Motors también abandonó su propuesta de alianza accionaria el 30 de junio, pero aún puede vender tecnología de pilas de combustible de hidrógeno y baterías para camiones a Nikolai.
A pesar de estos problemas, Nikola mantiene un valor de mercado de 7 mil millones de dólares y dice que seguirá adelante con sus planes para comenzar a producir camiones eléctricos el próximo año.
¿Cómo ayudó al diseñador de automóviles Henrik la salida a bolsa de una empresa de adquisiciones con fines especiales? Su primera empresa de coches eléctricos, Fisk, quebró en 2013. Su nueva empresa, Fiske, planea comenzar a vender un elegante SUV eléctrico en 2022 y tiene una asociación de producción con Magna para garantizar que eso suceda.
Otros beneficiarios del auge de los SPV incluyen el fabricante británico de automóviles eléctricos de rápido crecimiento Arrival, así como Hyliion, Canoo, Lowtown y Lion? Empresas eléctricas y otras de nueva creación. ¿Romeo, el fabricante de baterías con sede en Los Ángeles? Power fabrica baterías de iones de litio para los vehículos pesados de Nikolai y tiene un acuerdo propio en una empresa de adquisición con fines especiales.
Al igual que Luminar, Velodyne es un líder desde hace mucho tiempo en lidar automotriz. Aeva, una startup lidar fundada por dos ex ingenieros de Apple, también firmó un acuerdo de fusión con una empresa de adquisición con fines especiales para financiar la producción y el desarrollo posterior de su sensor de alta tecnología.
La epidemia de COVID-19 en el siglo XXI ha traído consigo una nueva economía.
Tiel es miembro de PayPal Gang. Desde que PayPal fue vendido a eBay en 2002, la mayoría de sus empleados principales se han ido, pero se han mantenido cerca. Incluso le dieron un nombre a su grupo: "PayPal Gang", ¿incluido Elon? ¿Almizcle, Reid? Hoffman (Reed Hoffman fundó LinkedIn después de dejar Paypal y actualmente es presidente de LinkedIn y de la conocida institución de capital riesgo Greylock Partners) y Max? Levzin (Max? Levchin, quien fundó Slide después de dejar Paypal, participó en la creación de Yelp).
Paypal Gang: el grupo de personas más ricas de Silicon Valley
Como capitalista de riesgo, la carrera de Thiel es muy rentable. Hizo una apuesta temprana en Facebook y recientemente cofundó Palantir, una startup de big data respaldada por la Oficina Central de Investigaciones. Como socio fundador de Thiel Capital, cree que la transformación de las industrias de la "vieja economía" en industrias de alta tecnología se ha retrasado 20 años. "En cierto sentido, fue abortado en marzo de 2000, cuando la burbuja tecnológica estalló en 1999 y 2000".
Grupo Gores (¿gores? Alec, fundador del grupo, director general y director desde hace mucho tiempo)? Alec Gores dijo que la demanda y el interés de otras empresas que buscan empresas propias de adquisición con fines especiales no muestran signos de desaceleración. Beverly Hills Investment Company, que ayudó a que Luminar cotizara en bolsa, ha recaudado alrededor de 5.000 millones de dólares este año a través de fusiones y adquisiciones con empresas de adquisición con fines especiales. Se estima que habrá al menos tres transacciones de este tipo en 2021.
Dijo: "Probablemente recibimos 100 llamadas para este tipo de ofertas, desde autos eléctricos hasta conducción autónoma. Lo solucionamos y terminamos con el de Austin. Es bueno para todos. Para aquellos que necesitan Se ha convertido en una gran herramienta para que las personas hagan realidad sus visiones y sueños. Como ocurre con todo, hay cosas buenas y malas que suceden por nuestra parte."
Ge Alec, fundador de Er Group? Gores
La pandemia ha puesto más atención en el futuro del transporte, y los expertos creen que los vehículos eléctricos dominarán el mercado automovilístico mundial. ¿José? ¿Joe Biden? La victoria de Joe Biden en las elecciones presidenciales de Estados Unidos y el reciente anuncio de China de sus planes para seguir impulsando la industria también han aumentado las expectativas. Al mismo tiempo, algunas empresas aún no han presentado beneficios y algunos observadores del mercado han cuestionado si existe una burbuja.
Thiel afirmó que existe el riesgo de que se produzca una "burbuja" si algunas de las nuevas empresas públicas respaldadas por empresas de adquisición con fines especiales no cumplen con las expectativas, especialmente en el campo de los vehículos eléctricos.
Él dijo: "Pero seguí pensando que tal vez habría otro final para la película; al menos en el panorama general, la tecnología realmente funcionaría. Algunas fallarían, otras no". t, pero en general, los cambios en el siglo XXI son factibles."
Este artículo es del autor de Autohome y no representa la posición de Autohome.