Línea 1 del Metro de Chengdu* *¿Cuántas líneas hay? ¿Cuáles son y hacia dónde conducen?
El Metro de Chengdu cuenta con 10 líneas en construcción, 14 proyectos y un kilometraje de 351 kilómetros. Se espera que todas las líneas de metro estén abiertas al tráfico a finales de 2020, con un recorrido de 515,72 kilómetros.
1 y la Línea 1 del Metro de Chengdu son las primeras líneas de metro de Chengdu y son las líneas troncales norte-sur. La primera fase del proyecto comienza en la estación del lago Shengxian en el lado este de Beichen Elevated en el norte, pasa por la estación de tren del norte, pasa por la plaza Tianfu, la ciudad de Roma y otros distritos comerciales centrales, llega a la estación de tren del sur y se extiende hasta Dayuan CBD en la avenida Tianfu. La estación terminal, Century City Station, está ubicada junto al Nuevo Centro de Convenciones y Exposiciones.
2 La línea 2 del metro de Chengdu comienza en la estación Xipu, pasa por el distrito de Pidu, el distrito de Jinniu, el distrito de Qingyang, el distrito de Jinjiang, el distrito de Chenghua, el distrito de Longquanyi y pasa por la plaza Tianfu, Chunxi Road y la estación Chengdu East. y otras áreas, que terminan en la estación Longquan y se extienden aproximadamente de sureste a noroeste.
3. La Línea 3 del Metro de Chengdu es una línea troncal de metro en dirección suroeste-noreste de Chengdu, que comienza en la estación de tren de alta velocidad Shuangliu West en el sur y llega a la ciudad de Xindu en el norte. Sirviendo a los distritos de Shuangliu, Wuhou, Jinjiang, Chenghua, Jinniu y Xindu, facilita el transporte entre el norte y el sur de la ciudad.
4. La línea 4 del metro de Chengdu comienza en la estación Wansheng en el oeste, pasa por el distrito de Wenjiang, el distrito de Qingyang, el distrito de Jinjiang, el distrito de Chenghua, el distrito de Longquanyi en la ciudad de Chengdu y termina en la estación Xihe en el este. Corre aproximadamente de este a oeste y se puede conectar con Chengdu Transfer a la Línea 1 del Metro, la Línea 2 del Metro de Chengdu, la Línea 3 del Metro de Chengdu y la Línea 2 del Tranvía de Chengdu. La línea 4 del metro de Chengdu conecta muchos lugares pintorescos de Chengdu y es otra línea de metro de "una parada, una escena" construida en Chengdu. Después de la apertura, varias regiones se han vuelto más estrechamente conectadas.
5. La línea 7 del metro de Chengdu comienza en la estación de tren del norte, pasa por el distrito de Chenghua, el distrito de Jinjiang, el distrito de Wuhou, el distrito de Qingyang y el distrito de Jinniu, y termina en la estación de tren del norte en forma circular.
6. La Línea 10 del Metro de Chengdu (Línea Baolan) es la quinta línea de metro de Chengdu. La primera y segunda fase del proyecto conectan el distrito comercial de Hongpailou de la ciudad principal, el aeropuerto de Shuangliu, el centro de transporte de pasajeros de Shuangliu oeste, la ciudad de Shengli, la ciudad nueva jardín y la ciudad nueva china de ultramar con la ciudad de Xinjin. Línea exprés periférica en Chengdu.
Datos ampliados:
Las cuatro líneas de metro de Chengdu, Línea 4 Fase 2, 10 Fase 1, Línea 7 y 10 Fase 3, han entrado en el período crítico de preparación para una depuración conjunta integral. . En la actualidad, se ha completado el primer borrador del esquema de depuración conjunta de 2017 y el próximo año entrará gradualmente en la etapa de depuración conjunta integral. La nueva línea de metro se puede dividir en cuatro etapas: construcción, puesta en servicio conjunta integral, operación de prueba sin carga y operación de prueba de apertura.
En 2017, se organizarán cuatro nuevas líneas de metro para depuración conjunta, con una longitud de depuración conjunta de 90 km, un proyecto de prueba de depuración conjunta de hasta 15.000 y se espera que participen 10.000 personas. Los Centros de Control de Cuijiadian y Miaoxin se completarán y pondrán en funcionamiento, formando un nuevo patrón de red de centros de control múltiple con tres pilares. También se depurarán conjuntamente ocho estaciones de transferencia y la escala de la prueba no tiene precedentes.
La gran cantidad de nuevas tecnologías adoptadas por primera vez también dificulta la depuración conjunta. Por ejemplo, la Línea 7 y la Línea 10 adoptan los vagones tipo A, más espaciosos, y el diseño de las estaciones de conducción y los métodos de evacuación correspondientes han cambiado significativamente en comparación con los vagones tipo B. La depuración conjunta integral desarrollará un plan de prueba especial, especialmente la precisión del estacionamiento en condiciones de funcionamiento de varios trenes y el modo de evacuación de incendios entre trenes se probarán y verificarán por completo.
Para aliviar la presión del flujo de pasajeros en la Línea 1 después de que se cifre la red de líneas en el área urbana principal, la Línea 1 se actualizará por completo mientras se construye la tercera fase de la Línea 1. Se mejorarán y ampliarán los sistemas de suministro eléctrico, monitorización integral, señalización, comunicaciones y cobro automático de billetes, y se aumentará el número de trenes de la Línea 1 de los 47 actuales a 73.
Debido a que la tercera fase de la Línea 1 se ampliará en tres secciones basadas en la línea operativa existente, esta es la primera vez que se realiza en el Metro de Chengdu. En la actualidad, la compañía de metro ha llevado a cabo un análisis exhaustivo y una disposición general de varios planes de mejora del sistema, y garantizará la finalización sin problemas de la tercera fase de las tareas de puesta en servicio de la Línea 1 sin afectar la operación de la Línea 1.
People's Daily Online - El número de vagones en la Línea 1 del Metro de Chengdu aumentará de 47 a 73.