Soplee el acelerador usted mismo cuando esté en ralentí.
El sensor del acelerador está defectuoso. El sensor del acelerador se utiliza para detectar la apertura del acelerador, que transmite la señal a la computadora del motor para controlar la velocidad del motor. Si el sensor del acelerador tiene un cortocircuito, un circuito abierto o una instalación incorrecta, hará que la computadora del motor obtenga información incorrecta, ajustando automáticamente la velocidad del motor, provocando el fenómeno de pisar bruscamente el acelerador al ralentí.
El motor inactivo está atascado o ha perdido la memoria. El motor inactivo se utiliza para controlar la velocidad inactiva. Ajusta la microapertura de la válvula de mariposa según las instrucciones de la computadora del motor para mantener un ralentí estable. Si el motor inactivo está atascado o se pierde la memoria, la apertura del acelerador será inexacta, lo que provocará que el acelerador explote automáticamente al ralentí.
La entrada de aire tiene fugas. La entrada de aire se utiliza para suministrar aire al motor. Si hay una fuga de aire en la entrada de aire, como un tubo de vacío dañado, un anillo de sellado envejecido o una junta del acelerador dañada, etc., provocará una entrada de aire insuficiente, afectará la proporción de mezcla del motor y provocará un fenómeno de aceleración automática. al ralentí.
El aire acondicionado está encendido. Si el coche tiene aire acondicionado, el compresor del aire acondicionado consumirá parte de la potencia del motor, afectando así a la velocidad del motor. Para mantener una velocidad de ralentí estable, la computadora del motor ajustará automáticamente la velocidad del motor, lo que hará que el acelerador sople cuando esté inactivo. En este caso basta con apagar el aire acondicionado y volverá a la normalidad.