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¿Dónde está el aeropuerto de Xuzhou?

El aeropuerto de Xuzhou está ubicado en la ciudad de Shuanggou, condado de Suining, ciudad de Xuzhou, provincia de Jiangsu.

El aeropuerto Xuzhou Guanyin está ubicado en la ciudad de Shuanggou, condado de Suining, al sureste de la ciudad de Xuzhou, a 45 kilómetros de la ciudad de Xuzhou. Está adyacente a la autopista nacional 104 en el sur y a la autopista Xuyan en el norte. Es muy conveniente. El aeropuerto de Guanyin está a unos 100 kilómetros de las ciudades circundantes como Suqian, Huaibei, Suzhou, Zaozhuang, Shangqiu y otras ciudades, y el tiempo de conducción es de aproximadamente una hora.

El Aeropuerto Internacional Xuzhou Guanyin cuenta con dos terminales, T1 (internacional y Hong Kong, Macao y Taiwán) y T2 (nacional China), con una superficie total de 58.000 metros cuadrados; y una plataforma de 63.000 metros cuadrados, 9 plazas.

Datos ampliados

Evolución histórica del Aeropuerto Internacional Xuzhou Guanyin:

En 1992, el Comité Municipal del Partido y el Gobierno de Xuzhou decidieron construir un gran aeropuerto civil. En agosto de 1993, el proyecto del aeropuerto Xuzhou Guanyin fue aprobado por el Consejo de Estado y la Comisión Militar Central. En la segunda mitad de 1995, se inició la construcción del aeropuerto de Xuzhou Guanyin.

En septiembre de 1997, se completó la parte principal del proyecto del aeropuerto de Xuzhou Guanyin; el 8 de octubre de 165438+, el proyecto del aeropuerto de Xuzhou Guanyin se abrió oficialmente a la navegación. En junio de 5438 + febrero de 65438 + febrero de 2007, el aeropuerto de Xuzhou Guanyin abrió un puerto temporal y abrió vuelos chárter de pasajeros desde Xuzhou a Hong Kong.

En 2008, el puerto aéreo de primera clase del aeropuerto de Xuzhou Guanyin se abrió al mundo exterior con la aprobación del Consejo de Estado. En 2010, el aeropuerto de Xuzhou Guanyin pasó la aceptación del puerto nacional de primera clase. El 27 de abril de 2012, el aeropuerto de Xuzhou Guanyin abrió servicios de carga internacional. 2016 65438+El 6 de octubre, el aeropuerto de Xuzhou Guanyin pasó a llamarse Aeropuerto Internacional de Xuzhou Guanyin.

Sitio web oficial del Aeropuerto Internacional Xuzhou Guanyin - Introducción al aeropuerto

Enciclopedia Baidu - Aeropuerto Internacional Xuzhou Guanyin

上篇: Civic me acompaña todo el camino, protegiéndome del viento y la lluvia, ¡y el niño fuego fatuo eventualmente crecerá! Hoy no hablaré del plan de modificación de este coche. Lo dije en los primeros cuatro números, pero cambié el color y lo reemplacé con una cubierta de fibra de carbono. Sin embargo, si el coche se cambia así, no se podrá circular por la carretera. La forma básica es reunirse con amigos del automóvil, modificar la exposición o tomar fotografías con amigos. ¡Por eso me atrevo a hablar hoy de modificación de coches! ? Hablando de modificación de automóviles, ¡es un tema candente! En el ámbito del automóvil también van y vienen rumores sobre la legalización de modificaciones de vehículos. De hecho, como entusiasta de los automóviles, también tengo una relación de amor y odio con las modificaciones de automóviles. Cambio, arruinó mi dinero, extrañé mi juventud. No lo reemplaces (¡no hay nada que decir aquí!). Entonces, después de comprar un auto, ¿es mejor reemplazarlo o no? Sólo déjame decir unas pocas palabras. ? Editor, una generación posterior a los 90. Cuando estaba en la escuela primaria, me enamoré de esta caja de hierro de cuatro ruedas porque los hermanos de cuatro ruedas del cómic de la isla me envenenaron. Desde el principio estuve jugando con mi moto en casa. En 2009, elegí estudiar sistemáticamente la carrera de automóvil. Después de graduarme, trabajé en trabajos relacionados con el automóvil y finalmente compré mi primer automóvil. Nunca dejé de amar los autos. Mirando hacia atrás, han pasado diez años. Al principio, el ternero recién nacido ya suspiraba repetidamente. Alguna vez se jactó de ser una raíz de madera original, pero frente a la realidad, solo podía seguir la corriente. El problema de la modificación de un automóvil es un arma de doble filo. La llamada cultura del automóvil es utilizada por cada vez más empresas como herramienta para obtener beneficios. No existen estándares para las fuentes de productos y no se implementa la calidad del producto. Los propietarios son básicamente blancos y la industria es caótica. Hay varias terminales de venta y los comerciantes no son rentables. Muy pocos equipos consideran diseños originales y básicamente dependen del plagio para obtener grandes ganancias. ¡Esta es la cultura del modding a la que nos enfrentamos ahora! A lo largo de los años, de vez en cuando me he encontrado con personajes sentimentales que querían pagar por sus sentimientos, ¡pero finalmente tuvieron que darse por vencidos! Cada vez que hablo de ello, me parece verme en el pasado y ahora parezco estar atrapado en él. Esta es también la cultura del modding a la que nos enfrentamos. ¿Adónde irá la cultura de modificación doméstica? Creo que sólo podemos darles tiempo a estos jóvenes para que crezcan y formulen estándares de productos desde un punto de partida seguro, razonable y controlable, de modo que nuestra cultura de modificación pueda modificarse legalmente dentro del marco prescrito, como algunos países desarrollados. Quiero decir demasiado y no sé si me criticarán. ¡Eso es todo! ? Recientemente, he visto en algunas plataformas de nuevos medios la aparición de ruedas de coche, redes, portaequipajes, etc. en 2020. Puede modificarse razonablemente dentro del alcance prescrito. Sería un buen cambio si se implementara en el nuevo año. También espero que los amigos que aman los automóviles puedan trabajar juntos para mantener este pequeño círculo, evitar volar las calles y molestar a la gente, conducir racionalmente y realizar modificaciones razonables y legales. 下篇: ¿Cómo observa la ecografía Doppler color de cuatro dimensiones a niños y niñas?