¿Está bien que las niñas conduzcan un taxi?
Existen diferencias en las habilidades de conducción de hombres y mujeres:
Según las estadísticas, la tasa de accidentes de las mujeres conductoras es mucho menor que la de los hombres. Según estadísticas de la Asociación de la Industria de Seguros de Beijing: en 2007, había 6.543.380 conductoras en Beijing, lo que representa el 30,7% del total. Sin embargo, entre 2006 y 2008, las conductoras fueron responsables de sólo el 3,3% de los accidentes pagados por las compañías de seguros.
En comparación con la proporción de mujeres conductoras, es mucho menor. Evidentemente la tasa de accidentabilidad es menor, ¿por qué mucha gente piensa que las "conductoras" no son aptas para conducir?
Dentro de los accidentes mayores y extremadamente graves que causaron víctimas mortales, se produjeron 24 accidentes que involucraron a mujeres, con 24 muertes, lo que representó el 2,2% y el 2% del total de accidentes y muertes respectivamente ese año, lo que fue aproximadamente 1/48 de los conductores masculinos.
Desde esta perspectiva, las conductoras en realidad tienen más ventajas que los hombres en términos de seguridad al conducir, y las ventajas son aún mayores.
Esto es diferente de nuestra comprensión habitual. Todos pensamos que las mujeres son malas conduciendo, ¿verdad? Este tipo de estadísticas en realidad ignoran algunos factores.
Analicémoslo más detenidamente. De hecho, es posible que descubra que hay algunos factores que no se tuvieron en cuenta en las estadísticas en este momento. Por ejemplo, el número de conductores en la carretera no es igual al número de conductores con licencia. Aunque la tasa de accidentes es evidentemente menor, ¿por qué mucha gente piensa que las "conductoras" no son aptas para conducir?
Puede haber un número considerable de conductoras que se niegan a conducir después de obtener sus licencias de conducir, por lo que a sus maridos y novios se les descontarán puntos. También es posible que las conductoras conduzcan principalmente hacia y desde el trabajo todos los días, y que haya menos conductores que no conduzcan mucho que los hombres. Volviendo la vista atrás, los tipos de coches conducidos por conductores masculinos y femeninos también pueden ser muy diferentes. Si se trata de un taxi, autobús o camión, es obvio que hay más conductores hombres.
Este trabajo es más intensivo y el riesgo de accidentes causados por conducir largas distancias en medio de la noche puede repartirse por completo en los datos de cálculo del hombre.
Evidentemente la tasa de accidentabilidad es menor, ¿por qué mucha gente piensa que las “mujeres conductoras” no son aptas para conducir? Por lo tanto, las estadísticas relativamente simples que acabo de mencionar no pueden reflejar con precisión las diferencias reales entre conductores masculinos y femeninos, y no son lo suficientemente rigurosas.