La ubicación y apariencia de la nueva noria de Tianjin.

Actualmente se está construyendo el puente Tianjin Cihai, que consta de una noria con un diámetro de unos 110 m y un puente de acero que cruza el río. El proyecto tiene una forma única e integra transporte, comercio, entretenimiento y turismo. La parte del puente está planificada como una vía principal urbana y el puente que cruza el río consta de un puente principal y un puente de acceso. El puente principal es un puente de dos pisos con una longitud total de 204 m. La capa superior es para vehículos de motor y la capa inferior es para vehículos no motorizados, pasarelas y edificios comerciales. En el centro del puente principal se encuentra una gran noria con un diámetro de 110 m y dos torres de acero a dos aguas con una altura de 65 m. La noria desciende desde la abertura longitudinal en el centro del puente principal.

La parte superior del equipo de la noria tiene 120 m de altura y cuenta con 48 vagones de alta gama, con capacidad para 8 personas. El tiempo de funcionamiento es de unos 25 ~ 30 minutos, impulsado por una rueda de fricción hidráulica. La estructura de la noria está sostenida por una viga que conecta dos torres a dos aguas en la parte superior, y sus dispositivos giratorios están dispuestos en ambos extremos de la viga. El disco de la rueda consta de un neumático con estructura de tubos de acero y 48 cables radiales. Los cables de acero están conectados hacia afuera a la cuerda interna del neumático y hacia adentro a los cubos externos de los dos grandes cojinetes giratorios del eje principal. La pirámide consta de tres cajas de acero rectas con un ángulo de 120 grados. La noria es un carro ornamental para instalaciones de entretenimiento a gran escala. El diseño considera de manera integral la coordinación y relación de la base, plataforma, soporte, husillo, rueda, carro, sistema de transmisión, sistema eléctrico, sistema de control y otras partes, enfatizando la conexión y cooperación con las partes mecánicas. El método de instalación del proyecto es la clave del éxito o fracaso del proyecto. El trabajo de diseño también incluye el diseño de procesos de métodos de construcción e instalación y el diseño de estructuras de soporte temporales, y la preparación de documentos de diseño de orientación de construcción.

El proyecto del puente Cihai pasó la licitación internacional y se seleccionó el plan de diseño de la oficina de diseño japonesa Kawaguchi Mei, con China Construction International Construction Company como contratista general. Durante la implementación del proyecto, se realizaron algunas modificaciones significativas por varias razones. La modificación y el diseño final del plan fueron completados conjuntamente por el Instituto Municipal de Diseño de Ingeniería de Tianjin y la Academia de Ciencias de la Construcción de China. El Instituto Municipal fue responsable del diseño del puente y Jianyan Technology fue responsable del diseño de la noria.