¿Qué hacer si se enciende la luz de Bora EPC?

1. Demasiado acelerador (el acelerador está demasiado ancho También hay algunos casos en los que la luz del sistema ESP está encendida, pero la mayoría de las luces de falla del EPC están relacionadas con el acelerador). Limpiar el acelerador puede solucionar el problema.

2. Falla del sensor de oxígeno Si el vehículo va acompañado de una aceleración débil, temblores o gases de escape anormales, es más probable que ocurra este problema. Los sensores de oxígeno normalmente no se reparan, sólo se reemplazan.

3. Hay muy pocos problemas informáticos directos. Generalmente basta con reconfigurar los datos.

4. Voltaje inestable de la batería Cuando el voltaje es inestable, generalmente advertirá a la unidad del motor EPC que la suavidad de la señal es anormal y que es necesario probar la batería.

5. Bobina de encendido por chispa anormal (Bobina de encendido por chispa anormal) Si hay un fenómeno de falla de encendido evidente, debe considerar reemplazar la bujía o la bobina de encendido.

Datos ampliados

Este método es mejor que el control de aceleración por cable porque el acelerador electrónico conoce la demanda de potencia del motor calculando y analizando la señal de entrada de la posición del pedal del acelerador. y utiliza varios El actuador convierte esta información en par motor.

Cuando es necesario ajustar la velocidad del motor por motivos de seguridad, consumo de combustible y otros motivos, la unidad de control del motor puede ajustar la posición del acelerador sin utilizar el pedal del acelerador. La ventaja de esta estructura es que la unidad de control puede limitar la posición del acelerador según diversos requisitos.