¿Cómo limpiar el acelerador del Volkswagen Sagitar 1.4t?
Limpiar una vez cada 20.000 kilómetros.
El acelerador es una válvula controlable que controla el flujo de aire hacia el motor. Después de que el aire ingresa al tubo de admisión, se mezcla con gasolina para formar una mezcla inflamable, que se quema para generar calor. Conecta el filtro de aire y la carrocería del motor y se llama garganta del motor del automóvil. Eso es prácticamente todo para un motor de gasolina de cuatro tiempos y 1 acelerador. La válvula de mariposa es uno de los componentes más importantes del sistema de motor de automóvil EFI. Su parte superior es la rejilla del filtro de aire y su parte inferior es el cuerpo del motor, que es la garganta del motor del automóvil. Que el coche acelere con flexibilidad o no tiene mucho que ver con la suciedad del acelerador. Limpiar el acelerador puede reducir el consumo de combustible y hacer que el motor sea flexible y dinámico. La cuestión de si se debe quitar y limpiar el acelerador también es un tema de discusión entre los propietarios de automóviles.
1. El acelerador está sucio. Al arrancar en frío, el motor tiene una entrada de aire insuficiente, lo que provoca una combustión insuficiente. Después de unos segundos, la computadora se ajustará automáticamente y todo estará bien.
2. La válvula de admisión tiene importantes depósitos de carbón. Cuando el motor frío rocía aceite sobre la válvula de admisión, la mayor parte es absorbida por los depósitos de carbón en la válvula, lo que hace que el combustible en el cilindro sea demasiado diluido y luego chapotee unas cuantas veces. Estos dos son muy comunes. La solución es la limpieza. Para el primer problema, el taller de 4S limpió la válvula del acelerador y la entrada de aire. Para el segundo problema, utilizó aditivos de combustible avanzados para limpiar los depósitos de carbón en la válvula de admisión. Básicamente, este problema se puede resolver.
(Foto/Texto/Imagen: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)