¿Cuánto cuesta mantener un Audi durante 650.000 kilómetros?
Necesita un mantenimiento importante tras 50.000 kilómetros. Los elementos de rutina incluyen el reemplazo de filtros de aceite, bujías, filtros de aire, filtros de cabina, aceite de transmisión, líquido de frenos, anticongelante, limpieza de válvulas del acelerador y limpieza de depósitos de carbón en el motor.
Elementos de mantenimiento que se deben realizar según el kilometraje del coche.
1.Siempre que se realice el mantenimiento normal del vehículo cada 5.000 o 10.000 kilómetros, es decir, el filtro de aceite, el filtro de aire y el filtro de habitáculo, según la situación.
Las 22.000 horas de mantenimiento incluyen aceite de motor, filtro de motor, limpieza del acelerador, limpieza de inyectores de combustible y limpieza de admisión de aire, que son tres limpiezas. Debido a que el aceite del motor y las condiciones de la carretera no son muy buenas, lo mejor es lavarlo cada 20.000 horas.
3 o 40.000 kilómetros es un mantenimiento importante. Sobre la base de 20.000 horas, se añade aceite de frenos y aceite de transmisión (aceite de engranajes delanteros y traseros para vehículos con tracción a las cuatro ruedas).
4. Los filtros de gasolina, las bujías, las correas del generador y las correas de distribución se pueden fabricar entre 80.000 y 100.000. Los requisitos para coches con diferentes kilómetros son diferentes, pero básicamente todo se puede fabricar dentro de este kilómetro.
5. Es mejor que los vehículos que tienen entre dos y cuatro años se sometan a inspecciones de seguridad. El estado del vehículo será mejor, el factor de seguridad será mayor y la vida será lo primero.