Cómo solucionar problemas del sistema de protección de Mercedes-Benz A200L

Método de Pacific Automotive Network para solucionar problemas del sistema de protección del Mercedes-Benz A200L: 1. Conduzca el automóvil a una tienda 4S para su inspección; luego utilice equipo informático profesional para verificar la causa específica de la falla y, finalmente, realice las reparaciones según la causa específica; el fracaso. Posibles motivos del fallo del sistema de protección: 1. La bolsa de aire está dañada. 2. El sensor del cinturón de seguridad está dañado. 3. El sensor del airbag está dañado. 4. Problema anti-arrastre.

El fallo del sistema de protección se refiere a una mala calibración del combustible (proporción de mezcla). Puede concentrarse en verificar la presión del combustible, si hay fugas y obstrucciones en el sistema de admisión de aire, si el sensor que detecta la entrada de aire del sistema de admisión de aire está dañado y si la calidad del combustible es mala. Solución: limpie la válvula de mariposa, reemplace el filtro o el sensor de oxígeno está defectuoso.

Fallos comunes del automóvil:

1. Alto consumo de combustible

La razón general es que la entrada de aire está bloqueada por el filtro y la temperatura de enfriamiento es demasiado alta. o demasiado bajo, y el encendido Sincronización incorrecta, ajuste de fase de válvula o velocidad de ralentí, desgaste del motor y piezas principales, baja presión en los cilindros, fugas de tuberías y juntas de petróleo y gas, sensores, juntas y circuitos del sistema de control electrónico defectuosos, o fallas ECU y conectores.

2. Consumo excesivo de aceite lubricante

Se debe principalmente al desgaste excesivo del mecanismo de biela del cigüeñal del motor y partes relacionadas del sistema de distribución de gas o falla del sello de aceite, lo que resulta en aceite. quemaduras o fugas de aceite.

3. Sale humo anormal del tubo de escape

Hay humo negro, humo blanco y humo azul. El humo negro significa que la mezcla es demasiado rica, lo que está relacionado con defectos en el suministro de combustible, la distribución de gas, los sistemas de control mecánicos o electrónicos; el humo blanco significa que la humedad en el combustible es demasiado alta; el humo significa que hay combustión de aceite;

4. Una aceleración débil significa un rendimiento dinámico deficiente.

Cuesta arrancar, acelerar y adelantar.

(Foto/Texto/Imagen: Lin Hong, Pacific Automotive Network)