El manual de compra de automóviles BMW Serie 3 es la primera opción para la ropa deportiva nocturna del 325i M.
Exterior
La icónica parrilla de entrada de aire "en forma de riñón" de la familia en la nueva generación del BMW Serie 3 tiene un área más grande, y los tres estilos de frente hacen que el BMW Serie 3 Destaca al mismo tiempo. Tiene mucha personalidad entre los coches de su clase. Además del marco inferior más tridimensional, la parrilla delantera más grande y las entradas de aire también están pintadas en negro brillante. La principal diferencia entre el M Sport y el M Sport es que está rodeado por una parrilla delantera cromada. Todo el faldón de la parrilla delantera y el acabado interior de la primera versión están cromados, y el faldón inferior también está decorado con algunos materiales cromados. Además, los faros de la Serie 3 de nueva generación ya no adoptan la forma de ojo de ángel. Todas las series están equipadas con faros LED de serie y todo el contorno es más nítido.
En el lateral de la carrocería, la nueva generación del Serie 3 no tiene la clásica curva de Hofmeister de BMW, lo que hace que la línea de la ventanilla trasera no parezca tan recta como la generación anterior, pero tiene un mejor rendimiento en el lateral de la carrocería. el cuerpo. Después de todo, la longitud de la carrocería del modelo de batalla larga de la Serie 3 de nueva generación es 76 mm más larga que la del modelo de la generación anterior. Además, la forma de la cola de la Serie 3 de nueva generación es muy tridimensional, el contorno de la luz trasera es más plano y la tira de luz en forma de L dentro de la cavidad de luz tiene un efecto de movimiento prominente, lo que la hace muy reconocible cuando está encendida. El spoiler en el maletero y los escapes a ambos lados también tienen un aire muy deportivo.
Decoraciones interiores
En el interior, la nueva pantalla LCD flotante y el instrumento LCD completo de 12,3 pulgadas son definitivamente más avanzados tecnológicamente que los Audi y Mercedes-Benz de al lado. Después de adoptar una pantalla de control central más amplia, la salida de aire del aire acondicionado y los botones físicos de abajo se han movido hacia abajo, y el efecto visual no tiene ninguna sensación de violación. El nuevo estilo interior, la forma compacta y exquisita de la palanca electrónica y el uso extensivo de materiales cromados mate le dan a la Serie 3 de nueva generación una sensación muy obvia de clase y lujo en el interior.
Despliegue
El nuevo vehículo viene de serie con llantas de 18 pulgadas y una parrilla de entrada de aire cerrada activa, continuando con el control deportivo que siempre ha enfatizado el BMW Serie 3. Siete bolsas de aire, recordatorio de fatiga al conducir, indicador de presión de neumáticos, radar de estacionamiento delantero y trasero, estacionamiento automático, seguimiento y marcha atrás y otras funciones también tienen un buen desempeño en términos de seguridad.
En cuanto a configuración técnica, toda la serie viene de serie con un cuadro de instrumentos full LCD de 12,3 pulgadas y una pantalla LCD de control central de 10,25 pulgadas. La pantalla de control central no solo admite la función de interconexión de teléfonos móviles CarPlay, sino que también puede reconocer por voz sistemas multimedia, navegación y llamadas telefónicas. La configuración de confort es sin duda un punto culminante de la nueva generación del BMW Serie 3. El volante de cuero, el ajuste eléctrico de los asientos principal y del pasajero y la memoria eléctrica del asiento del conductor principal son características estándar en toda la serie, algo poco común entre los modelos del mismo nivel.
Espacio
El tamaño, largo, ancho y alto de la versión de batalla larga del Serie 3 de nueva generación son 4829/1827/1463 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2961 mm. Las dimensiones de la carrocería de la versión de batalla estándar son 4719/1827/1459 mm respectivamente, y el nivel de distancia entre ejes es de 2851 mm. En comparación con la generación anterior, la versión de batalla larga del Serie 3 de nueva generación tiene una distancia entre ejes alargada en 465, 438+0 mm. Los reposacabezas de los asientos delanteros están engrosados específicamente para el mercado chino y los reposacabezas traseros son estándar. La longitud del cojín del asiento también se ha alargado especialmente para el mercado chino, y la comodidad y el rendimiento del espacio son notables al mismo nivel.
Potencia motriz
En términos de potencia, el nuevo BMW Serie 3 está equipado con un motor 2.0T, pero hay tres especificaciones de potencia para elegir. El 320i/Li está equipado con un motor 2.0T de baja potencia con una potencia máxima de 156 caballos y un par máximo de 250 N·m. El 325i/Li está equipado con un motor 2.0T de potencia media con una potencia máxima de 1,84 caballos y un par máximo de 300 N·m. El 330i/Li está equipado con un motor 2.0T de alta potencia con una potencia máxima de 258 caballos y un par máximo de 400 Nm. Todos los modelos se combinan con una transmisión manual de 8 velocidades, y los modelos 325Li y 330Li también ofrecen versiones de tracción en las cuatro ruedas xDrive.
¿Cuál de los modelos del BMW Serie 3 10 de nueva generación merece más la pena comprar?
La familia BMW Serie 3 cuenta con tres propulsores, con 10 submodelos disponibles. Como serie básica, 320/320Li solo ofrece la versión del paquete deportivo y no ofrece la versión nocturna deportiva ni la primera versión. Las configuraciones comunes que incluyen frenado activo, control de crucero e Internet de vehículos no están disponibles. La versión 2.0T de bajo consumo del motor no destaca en cuanto a parámetros de potencia y tiempo de aceleración de 100 kilómetros a más de 9 segundos, lo que también constituye su dificultad.
Si nos fijamos en la tabla de configuraciones, no es difícil encontrar que tanto el 325i como el 325Li son los principales modelos del BMW Serie 3 a la venta, independientemente de la distribución del número de modelos o los niveles de configuración. Si no necesita espacio, considere los genes de control deportivo de estilo familiar de la Serie 3, ¿325i? La ropa de noche deportiva de obsidiana m es la más digna de puro bimmer.
Basándonos en el análisis anterior, ¿creemos que el modelo más digno del BMW Serie 3 es el 325i? Pijama deportivo m modelo obsidiana.
Por un lado, el cambio de marchas del volante y los neumáticos delanteros 225/45 y traseros 225/40 aportan un mejor control de la conducción. Por otro lado, las configuraciones cómodas y prácticas como el audio Harman Kardon y las imágenes panorámicas de 360 grados también tienen una apariencia bastante elegante.
La carrocería con distancia corta entre ejes y el paquete de apariencia deportiva son sin duda la guinda del pastel en cuanto a manejo de la carrocería. Si solo necesita espacio trasero, ¿el precio del 325Li es 346,900? Vale la pena considerar el traje deportivo m. La configuración de serie, además de asientos, reposacabezas y techo corredizo panorámico exclusivos para el mercado chino, también tiene una buena relación precio/prestaciones en términos de practicidad.
Además, según una investigación de mercado, tomando a Beijing como ejemplo, actualmente todos los modelos de la Serie 3 de BMW tienen diferentes descuentos según las diferentes configuraciones. El descuento por pronto pago más alto es de 5,5 a 11 puntos porcentuales, que van desde 17.000 a 17.000. 46.000 yuanes En concreto, las políticas preferenciales dependen de las estrategias específicas de los distribuidores locales.
Resumen
Como modelo de primer nivel de coches de lujo de tamaño medio, el BMW Serie 3 ha sido popular en todo el mundo durante muchos años. Aunque el nuevo coche se ha vuelto mucho más cómodo que el modelo antiguo, en comparación con productos del mismo nivel, sigue siendo inseparable de sus genes de manejo deportivo. Hoy en día, la nueva generación del BMW Serie 3 de producción nacional no solo tiene diferentes versiones de modelos de batalla corta para elegir, sino que las configuraciones cómodas y lujosas del automóvil también se han mejorado significativamente, lo que lo convierte en un jugador semilla más versátil entre el mismo nivel. de modelos, dando a los consumidores más opciones de compra.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.