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El motor funciona mal en ralentí.
La velocidad de ralentí es incorrecta, la velocidad de ralentí es demasiado baja o demasiado alta, la velocidad de ralentí no es suave y la velocidad de ralentí es inestable. El principio estructural de un motor de inyección electrónica es muy diferente al de un motor de carburador. Las causas de una mala velocidad de ralentí son muchas y complejas, lo que aumenta la dificultad del diagnóstico de fallas y la resolución de problemas. Motivos del circuito de señal del interruptor de ralentí: La computadora de control del motor (ECU) determina si el motor está en estado de ralentí basándose en el potencial de la señal del interruptor de ralentí (terminal IDL).
Cuando el contacto de ralentí está cerrado y se introduce el potencial bajo al terminal IDL de la ECU, la ECU determina que el motor está en un estado de funcionamiento de ralentí e inicia el programa de control de ralentí para controlar el motor. operación. Debido a un ajuste inadecuado de la distancia de contacto en ralentí, contacto deficiente, daños y fallas del circuito, la ECU del motor no podrá juzgar correctamente la condición de ralentí, lo que resultará en errores de control de ralentí y varias fallas de ralentí. Así que tenga cuidado al comprobarlo y descarte primero esta posibilidad.