El pequeño costo de mantenimiento es de 496 yuanes. El análisis de mantenimiento de GAC Toyota Ralink le enseña cómo evitar estos inconvenientes.
Entonces, ¿cómo pasó el editor estos dos días de vacaciones?
El primer día de las vacaciones, el editor envió su automóvil a la tienda GAC Toyota 4S para realizarle un mantenimiento de rutina. El editor explicó primero la breve situación del coche. ¿Mi auto es un lavado de cara de mediados de 2017? Lei Ling, la fecha de registro en la licencia de conducir es 65438, 23 de octubre de 2007. El kilometraje total actual es de unos 16.000 km. Debido al corto kilometraje de conducción diario, el mantenimiento se realiza cada 8.000 km/10 meses. Este es el segundo mantenimiento que paga usted mismo. ? Además, el auto del editor se compró hace casi tres años, por lo que también aproveché esta oportunidad para completar la última inspección antes de la garantía de tres años y 100.000 kilómetros.
Este tipo de mantenimiento diario es el que esperaba el editor, y la tienda 4S todavía ofrece muchos complementos. Sin embargo, durante esta inspección, el editor también encontró algunas situaciones inesperadas. Esta situación inesperada no hace más que confirmar los rumores sobre Lei Ling entre los entusiastas de los coches hace dos años. Por eso, hoy el editor simplemente utiliza este artículo para hablarle sobre algunos consejos que se encuentran a menudo en el mantenimiento del automóvil.
Mantenimiento menor, también conocido como cambio de aceite. El precio de este artículo es relativamente transparente. El precio del 0W-20 en aceite de motor sintético (4L) es de 285 yuanes, el filtro de aceite es de 26 yuanes, el sello de aceite es de 5 yuanes y el tiempo de mano de obra es de 180 yuanes, que es de 496 yuanes. Cabe mencionar que este mantenimiento coincide con la tercera temporada del evento de agradecimiento a los propietarios de Ralink, por lo que la tienda regaló agente de mantenimiento de motor y protector de combustible adicional. Además, el asesor de servicio dijo que la tienda también proporcionaba un aire acondicionado para esterilización (normalmente se limpia en la salida de aire del aire acondicionado).
El asesor del servicio también informó que el técnico encontró los problemas antes mencionados en el vehículo después de la inspección y enumeró una serie de complementos. Se puede decir que agregar elementos es la parte más conveniente de todo el proceso de mantenimiento. Por eso, el editor lo explicará a través de los complementos que proporciona la tienda y compartirá algunas de mis opiniones.
Dado que no se permite fotografiar la lista de complementos en la tienda 4S, el editor solo puede expresarlo con palabras aquí.
1. ¿Está sucio el filtro del aire acondicionado? Cuesta 99 yuanes reemplazar el elemento filtrante.
2. ¿Está sucia la bujía? El tiempo de mano de obra para una limpieza es de 100 yuanes.
3. Si la válvula de mariposa tiene depósitos de carbón y se limpia (generalmente con equipos ultrasónicos y agentes de limpieza especiales), el tiempo de trabajo será de 180 yuanes.
4. ¿Mantenimiento de frenos en profundidad? Olvidé el precio específico, pero implica quitar cuatro ruedas, por lo que el precio debería ser el más caro entre las cuatro.
El editor está aquí para hablar contigo. ¿Cuál de estos cuatro complementos vale más la pena comprar?
La primera respuesta es limpiar la válvula de mariposa. ¿Por qué dices eso? Porque si la válvula de mariposa tiene depósitos de carbón, provocará una serie de problemas como una entrada de aire insuficiente y un ralentí inestable. Especialmente cuando pisas el acelerador todos los días y sientes que el vehículo no acelera con tanta fuerza como antes, a menudo es porque el acelerador tiene depósitos de carbón. En este momento, siempre que limpies un poco el acelerador, podrás obtener resultados inmediatos. Eso sí, el editor quiso esperar hasta 20.000 kilómetros después porque era muy tímido.
En cuanto a los otros tres elementos, el editor también los explicará uno por uno aquí.
Primero, reemplaza el elemento filtrante del aire acondicionado. En la actualidad, en el mantenimiento diario, existen dos tipos principales de elementos filtrantes, uno es el elemento filtrante del aire acondicionado y el otro es el elemento filtrante del aire. Entre ellos, el elemento filtrante del aire acondicionado es el principal responsable de filtrar el aire en el automóvil, mientras que el elemento filtrante de aire filtra el aire que ingresa al cilindro del motor. En circunstancias normales, el kilometraje de servicio de los filtros de aire acondicionado y los filtros de aire es de unos 40.000 kilómetros, dependiendo de la situación real, pero en general, a menos que sea una intersección extremadamente mala, es necesario reemplazarlo con anticipación, de lo contrario será reemplazado. Después de más de 40.000 kilómetros, la sustitución no supone ningún problema.
En segundo lugar, limpiar las bujías resulta aburrido para el editor. Ya sabes, la mayoría de Toyota utiliza actualmente bujías de iridio y su vida útil normal puede alcanzar unos 10 kilómetros. Incluso para un pequeño motor turboalimentado, un uso normal de 60.000 kilómetros no supone un problema.
Es más, las bujías Iridium de Toyota cuestan 64 yuanes cada una, e incluso un reemplazo sólo cuesta 256 yuanes. El editor también advierte a todos los presentes que se recomienda desactivar la función de arranque y parada en los vehículos de uso diario para evitar el encendido repetido de la bujía.
Hablemos del proyecto de mantenimiento de frenos en profundidad Debido a que este proyecto involucra frenos y otros problemas, es fácil para todos ser guiados por el consultor de servicio en este momento. Pero en cuanto al proyecto de mantenimiento en profundidad de los frenos, todo el mundo sabe que es un proyecto que será mejor si se hace, y no importa si no se hace. Respecto a los frenos, el editor está aquí para recordarles a todos que en el mantenimiento diario, de hecho, solo hay que prestar atención a dos cosas de los frenos, una es el grosor de las pastillas de freno y la otra es el líquido de frenos. A lo que todo el mundo debería prestar más atención es al grosor de las pastillas de freno, porque los hábitos de conducción de cada persona son diferentes, por lo que aquí no existe una respuesta estándar sobre cuántos kilómetros hay que sustituir una. Solo puedo recordarles que en circunstancias normales, cuando el grosor de la pastilla de freno es inferior a 0,5 cm, es necesario sustituirla en este momento.
Curiosamente, durante esta inspección, el consultor de servicio también informó al editor que el técnico de posventa descubrió que ambos amortiguadores traseros del automóvil del editor tenían fugas de aceite, pero como estaban en garantía, dentro, se puede sustituir gratuitamente.
Amortiguador trasero... fuga de aceite... qué palabra tan familiar. De hecho, ya en los primeros días de recoger el auto, el editor que estaba inactivo en el grupo de entusiastas de los autos se enteró de este fenómeno por parte de los amigos del grupo... Sin embargo, la situación reportada por los amigos del grupo fue intermitente y a menudo un solo fenómeno. Por tanto, el editor no estuvo de acuerdo en ese momento. Sin embargo, cuando esto le sucedió al editor, el editor sintió que la fuga de aceite del amortiguador trasero Ralink podría no ser accidental o no era un evento de pequeña probabilidad. Por supuesto, esto es sólo mi especulación personal. ¿Por qué dices eso? Porque el asesor de servicio también le dijo al periodista que ahora hay un amortiguador trasero en las tiendas 4S, que se puede reemplazar inmediatamente sin esperar a que lleguen los accesorios. Creo que cualquiera que tenga un poco de contacto con el mercado de recambios de automóviles debería poder entender el significado de esta frase.
Cada vez más personas optan por acudir a las tiendas 4S para su mantenimiento. Después de todo, como distribuidor autorizado del fabricante, en comparación con los talleres de reparación de automóviles normales, los repuestos en los talleres 4S son repuestos originales y los técnicos deben ser más profesionales. Sin embargo, debido a los altos costos operativos de las tiendas 4S, además de los precios más altos, las tiendas 4S a menudo hacen todo lo posible para obtener algunos beneficios de otros lugares, lo que resulta en que la tienda a menudo nos proporcione más artículos durante el mantenimiento diario. En este momento, es necesario profundizar más para evitar pérdidas.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.