¿Cuáles son las fallas comunes y los métodos de solución de problemas de las herramientas neumáticas Weimar?

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2. La herramienta no puede dejar de girar. Puede ser que la junta tórica de la válvula esté desgastada o que el anhídrido de estrangulación esté doblado y deformado. Es necesario reemplazar la junta tórica y el anhídrido de estrangulación.

3. Si el motor no gira, el rotor puede estar bloqueado por materias extrañas y los cojinetes pueden quemarse. Si la presión del aire es demasiado baja, se deben eliminar las materias extrañas, se deben reemplazar los cojinetes y se debe aumentar la presión al valor requerido.

4. Si la herramienta no gira y el volumen de escape es grande, las palas del rotor pueden bloquearse y el rotor del motor puede atascarse debido a la oxidación. Retire las materias extrañas, saque la vela oxidada y agregue aceite lubricante.

5. El par de la herramienta disminuye gradualmente, pero la rotación es normal. Partes del componente de impacto pueden deformarse y desgastarse. Al cabezal giratorio le falta aceite lubricante y el manguito está desgastado. Reemplace las piezas dañadas, agregue aceite lubricante y reemplace el eje o manguito.

6. La velocidad de herramientas como llaves neumáticas se ralentiza o solo se descarga una pequeña cantidad de aire por el puerto de escape. Es posible que la vía de aire esté bloqueada por materia extraña, que el motor esté bloqueado por materia extraña y que la perilla de control de velocidad esté cerrada. Verifique y elimine materias extrañas de los conductos de aire y ajuste la perilla de control de velocidad.

7. El portabrocas no puede sujetar el bloqueo, por lo que el collar del portabrocas puede estar desgastado. Reemplace las piezas y los resortes desgastados.

8. Si el motor de la herramienta con cabezal de llave de trinquete gira, pero el cabezal del eje no gira o gira de manera anormal, la fuerza del resorte del trinquete puede debilitarse o dañarse. piezas desgastadas.

9. Herramienta para sacar clavos El clavo no se puede insertar ni sacar. Puede ser que las piezas de la mandíbula estén demasiado sucias o desgastadas, que la fuerza del cilindro superior esté debilitada, que el resorte hidráulico esté debilitado o que la varilla hidráulica no esté en su lugar. Limpie y reemplace las garras, reemplácelas con resortes nuevos y ajuste la palanca hidráulica a la posición de marcha.

10. La fuerza de clavado de las herramientas de clavado es cada vez menor. La válvula puede tener fugas debido a la fricción entre el cilindro y el pistón. Lubrique el cilindro con mantequilla y revise y reemplace las partes dañadas de la válvula.

11. El tanque de agua no puede filtrar agua y el llenado de aceite puede deberse a que el elemento filtrante no está instalado firmemente o la perilla de ajuste del volumen de aceite del elemento filtrante no está ajustada correctamente, por lo que el elemento filtrante debe instalarse firmemente. o compruebe si la junta tórica de sellado está dañada, provocando fugas de aire. Ajuste la perilla de volumen de aceite.