Alguna introducción a la estación de autobuses de Ningbo East
Según el plan, la estación de autobuses del este debería trasladarse hacia Qiuai y luego integrarse en una terminal de pasajeros de larga distancia similar a la del oeste. Nombre de la trama: parcela Qilidian
Alcance de la trama: distrito comercial y de negocios de Qilidian, distrito de Jiangdong, a partir de Fuming Road en el oeste, Zhongshan East Road en el sur, el río Houtang en el norte y el río en el este.
La ubicación de esta parcela tiene ventajas obvias y la construcción se posiciona como el centro comercial del distrito de Jiangdong. De acuerdo con el plan general de la ciudad y los requisitos de diseño de la función comercial de la ciudad, la ciudad de Ningbo construirá el Jiangdong. Parcela Qili Pad en la nueva zona urbana central en el este de la ciudad de Ningbo. Un importante centro comercial: Ningbo Century Oriental Commercial Center. Este centro es principalmente comercial y se complementa con negocios, integrando compras, restauración, cultura, entretenimiento, ocio y negocios. Anuncio de los resultados del ajuste parcial del plan de zonificación de Jiangdong de la ciudad central de Ningbo
Fecha de publicación: 2007-3-16
Ajuste parcial del plan de zonificación de Jiangdong
Breve descripción
1. Antecedentes del ajuste
El "Plan de zonificación de Jiangdong de la ciudad central de Ningbo (2004-2020)" (denominado Plan de zonificación de Jiangdong) fue aprobado por el gobierno municipal. en enero de 2005 y son documentos de planificación jurídicamente vinculantes.
De acuerdo con el espíritu del documento "Opiniones sobre el uso y gestión de terrenos reservados para el desarrollo de aldeas urbanas" (Yong Zheng Ban Fa [2002] No. 268) de la Oficina General del Gobierno Municipal, el Ayuntamiento La reunión del gobierno decidió que en 2005 dos tercios del terreno reservado para el desarrollo de la aldea que anteriormente se adquirió del distrito de Jiangdong se dispuso en el área al oeste de Century Avenue. Parte del mismo está dentro del alcance de este ajuste. 2.2 La naturaleza del suelo es principalmente para industrias terciarias como suelo comercial y financiero.
La disposición de tierras reservadas para el desarrollo de la aldea cambiará el contenido del plan de zonificación de Jiangdong. Para garantizar la seriedad de la planificación y la racionalidad y operatividad del ajuste del uso de la tierra, se realizan ajustes parciales al plan de zonificación. requerido.
2 Alcance del ajuste
Se extiende hasta Fuming Road en el oeste, Century Avenue en el este, Jingjia Road en el norte y Houtang River en el sur, con una superficie terrestre. de 83,3 hectáreas.
3. Posicionamiento de esta área en el plan de zonificación de Jiangdong
Esta área está ubicada en el eje de desarrollo público este-oeste determinado por el plan de zonificación de Jiangdong.
Esta área se divide en “tres áreas”. En el Distrito Oeste, se planea terreno de construcción pública alrededor de la estación de autobuses del Este, parte del cual es terreno de desarrollo económico a nivel de aldea de Qilidian y Shiweijia, con un área de 22,8 hectáreas de terreno de construcción pública, el Distrito Central es terreno para vivir; y uso residencial, incluyendo escuela primaria Clase 24, mercado, oficina de correos y telecomunicaciones, comunidad. El terreno para el centro de salud, el centro de emergencia municipal y el estacionamiento tiene capacidad para una población de 5,488 personas. El distrito este se utiliza para la industria comercial y financiera a lo largo de Century; Avenue, de la cual Jingjingjia Road es la primera y última estación de autobuses, y el lado sur de Ningchuan Road es la escuela secundaria superior Class 30.
IV. Principales contenidos del ajuste
1. Posicionamiento funcional
Un nodo importante del eje de desarrollo de la construcción pública del distrito de Jiangdong y un centro de transporte en los suburbios del este. de la ciudad de Ningbo, centro de distribución turística de la ciudad de Ningbo.
2. Estructura de uso de la tierra
La estructura de uso de la tierra de esta área es "dos distritos y un área": el área de Canghai Road-Jingjia Road-Fuming Road-Houtang River es. público *** Centro de transporte y terrenos de construcción pública, el área planificada de Canghai Road-Jingjia Road-Río Houtang es terreno residencial y terreno habitable, y el cinturón paisajístico de negocios y ocio a lo largo de Century Avenue.
3. Distribución del uso del suelo
Los ajustes en la distribución del uso del suelo incluyen principalmente: la Estación de Autobuses del Este se convierte en un centro de distribución turística, los dos terrenos residenciales en su lado este se adaptan a terreno integral, y el terreno comercial y financiero en su lado oeste se convierte en terreno integral. El terreno comercial se cambió a la primera y última estación de autobuses; el área triangular en el lado norte de Ningchuan Road se ajustó de plaza y estacionamiento a; el espacio verde del parque; el terreno comercial y financiero planificado a lo largo de Century Avenue se ajustó a un terreno integral.
Los principales ajustes en las infraestructuras públicas incluyen: cancelar las gasolineras previstas y sustituirlas por suelo comercial y financiero. Conservar parte del suelo residencial actual. El mercado de alimentos previsto se cancelará y se convertirá en terreno residencial. El plan original era trasladar la primera y la última parada de autobús hacia el sur.
Está previsto trasladar la escuela primaria al norte para ubicarla a lo largo de Jingjia Road.
4. Tráfico por carretera
La estructura general planificada de la red de carreteras es coherente con el plan de zonificación de Jiangdong y consta de autopistas, carreteras principales, carreteras secundarias y ramales.
Los ajustes de la red de carreteras incluyen principalmente: el ramal original planificado correspondiente a la entrada de la comunidad de Xingfuyuan ya no está conectado con Fuming Road. El ramal que conecta con Fuming Road se cambió a uno en el lado sur y la alineación se ajustó adecuadamente y se extendió a lo largo del río Houtang para conectar con la carretera auxiliar Century Avenue; Para proporcionar a Century Oriental un espacio de planificación y diseño arquitectónico más amplio, los ramales tienen formas de líneas inciertas y solo las entradas y salidas están reservadas en Ningchuan Road y Zhongshan Road.
Los principales ajustes a las instalaciones de transporte incluyen: el estacionamiento (garaje) originalmente planeado en el área del triángulo se trasladará al norte hasta la intersección de Canghai Road y el ramal. El estacionamiento planificado en el lado norte de la estación de autobuses del Este original se trasladará al lado sur de Ningchuan Road y se organizará junto con terrenos comerciales y financieros.
5. Ingeniería municipal
La planificación y el diseño de varias instalaciones municipales son básicamente consistentes con los contenidos relevantes del Plan de zonificación de Jiangdong, y este plan no se ha ajustado.
6.Requisitos de control de construcción
La altura del edificio en el área al oeste de Canghai Road y a lo largo de Century Avenue es relativamente alta, por debajo de 80 metros, parcialmente de 120 metros, y la proporción de superficie de piso. está entre 2,0 y 3,0. La altura de los edificios de la zona residencial al este de Canghai Road es relativamente baja, y los edificios son principalmente de media altura y de varios pisos, con una proporción de superficie de alrededor de 2,0. El horizonte planificado es alto en ambos extremos y bajo en el medio.
7.Tabla de composición del suelo prevista