Red de conocimientos turísticos - Conocimiento turístico - ¿Cuáles son las precauciones para conectar soportes de acero para el soporte del pozo de cimentación?

¿Cuáles son las precauciones para conectar soportes de acero para el soporte del pozo de cimentación?

1. Los pernos de alta resistencia no se pueden utilizar como pernos de instalación temporales para soportes de acero de soporte de pozo de cimentación. Esto puede causar fácilmente que los orificios se desalineen o que los orificios se alineen a la fuerza, lo que hace que las placas de conexión encajen, lo que provoca daños en las roscas de los pernos, cambios en el coeficiente de torsión, fuerza axial desigual en los pernos o tensión interna en las placas de conexión. .

2. El soporte de acero del pozo de cimentación no puede manejar la superficie de fricción a voluntad ni instalar pernos de alta resistencia sin manipularlo, lo que provocará capas intermedias entre las superficies de fricción. Si la superficie de fricción no se protege adecuadamente y se permite que se corroa, hará que la superficie de fricción sea desigual, lo que reducirá en gran medida el coeficiente de fricción y reducirá la resistencia de la conexión. En este caso, la superficie de fricción debe volver a mecanizarse para garantizar la calidad.

3. No debe haber espacios entre las placas de conexión de soporte de acero soportadas por el pozo de cimentación. Al instalar pernos de alta resistencia, debido a defectos en las operaciones de construcción, como cuando se usa un escariador para reparar orificios, los pernos circundantes no se aprietan, lo que provoca que las limaduras de hierro entren en la superficie de fricción o en las placas de acero y secciones de acero en las juntas. están deformados y deformados, y hay rebabas en los bordes de los orificios Al instalar los pernos, los escombros entre los paneles no se eliminan por completo o la secuencia de construcción es incorrecta y los pernos se aprietan desde el exterior hacia el centro, etc. . , lo que a menudo da como resultado la mayor parte o parte del espacio entre las superficies de fricción, lo que hace que el coeficiente de fricción sea cercano a cero.