¿Por qué el Audi Q5 tiembla al arrancar en frío?
La bujía está en mal estado de funcionamiento.
La línea de alta tensión se rompió y se produjo un incendio.
El distribuidor tiene mal contacto.
La boquilla de combustible está obstruida y la atomización del combustible no es buena.
Hay depósitos de carbón en la cámara de combustión que provocan que la válvula se atasque.
La baja temperatura hace que el aceite se condense, lo que da como resultado una baja fluidez y una mala lubricación. Cuando la temperatura aumenta, la inquietud desaparece.
Las anteriores son las principales causas de vibración. El daño a los pilares de goma del motor también provocará vibraciones en la carrocería del vehículo.
Análisis de posibles causas: 1. La coincidencia del programa de la computadora de viaje no es suficiente durante el arranque en frío. Generalmente, esto se puede solucionar apagando el motor y sacando la llave. 2. Frecuentes apagones, problemas con el aceite del motor, acelerador sucio, limpiar el acelerador hará que desaparezca. Solución: 1. Permítanme recordarles a todos, ya sea un arranque en frío o un reinicio después de detenerse por un tiempo, generalmente después de un corte de energía; Después de unos minutos, el problema desaparecerá. Encienda durante 3 a 5 segundos cada vez que arranque. Deje que la bomba de combustible suministre combustible primero, deje que la presión de la bomba de combustible aumente y deje que todos los sensores tengan señales antes del encendido2. Si el coche está aparcado más de una hora lo mejor es salir sin arrancar y arrancar el coche donde está. Especialmente después de conducir a alta velocidad y entrar repentinamente al área de servicio, no apague el motor inmediatamente. Abra la puerta del auto y deje que todos salgan primero del auto y apague las luces por la noche. Luego, después de verificar el equipo interno del vehículo, como cerrar el vidrio y apagar las luces, el vehículo funcionará en ralentí durante 10 a 30 segundos y luego apagará el motor 4. Después de la autoinspección, todo estará bien, pero después del encendido, el motor y la caja de cambios no están bien lubricados y aún habrá desgaste al conducir.