Cómo funciona la bomba de refuerzo

Primero llene la bomba de refuerzo con líquido y luego encienda la bomba centrífuga. El impulsor gira rápidamente y las palas del impulsor hacen girar el líquido. Cuando el líquido gira, fluye hacia el borde exterior del impulsor debido a la inercia y, al mismo tiempo, el impulsor succiona el líquido fuera de la cámara de succión. En este proceso, el líquido en el impulsor fluye alrededor de las palas. En el movimiento cíclico, el líquido actúa sobre las palas y las palas, a su vez, actúan sobre el líquido con una fuerza igual y opuesta a la fuerza de elevación. Esta fuerza actúa sobre el líquido, lo que hace que gane energía y salga del impulsor.

El principio de funcionamiento de la bomba de refuerzo de gas-líquido es similar al de un refuerzo. Aplica una presión muy baja a un pistón neumático de gran diámetro cuando esta presión actúa sobre un pistón de área pequeña. Se genera una presión muy alta. La bomba de refuerzo puede funcionar de forma continua mediante una válvula reguladora de 5/2 vías. El émbolo de alta presión controlado por la válvula unidireccional descarga líquido continuamente y la presión de salida de la bomba de refuerzo está relacionada con la presión de impulsión del aire. Cuando la presión entre la parte motriz y la parte de salida de líquido alcanza el equilibrio, la bomba de refuerzo dejará de funcionar y ya no consumirá aire. Cuando la presión de salida cae o la presión neumática aumenta, la bomba de refuerzo comenzará a funcionar automáticamente hasta que se alcance nuevamente el equilibrio de presión.

Propulsor contra incendios neumático completamente automático

Se utiliza una única válvula desequilibrada controlada neumáticamente para realizar el movimiento alternativo automático de la bomba. La parte neumática del cuerpo de la bomba está hecha de aleación de aluminio. material. La parte de contacto con el líquido está hecha de acero al carbono o acero inoxidable según el medio. En términos generales, una bomba tiene dos puertos: entrada de aire y puerto de escape. La presión del aire en la entrada de aire que es inferior a la presión normal (es decir, la presión atmosférica) se denomina "presión negativa". La presión de aire que se puede generar en el puerto de escape por encima de la presión normal se denomina "presión positiva", por ejemplo, una bomba de vacío a menudo se denomina bomba de presión negativa y una bomba de refuerzo es una bomba de presión positiva. Las bombas de presión positiva son muy diferentes de las bombas de presión negativa. Por ejemplo, la dirección del flujo de gas, una bomba de presión negativa significa que el aire externo es aspirado hacia la boquilla de succión; se expulsa presión positiva desde la boquilla de escape, como el nivel de presión del aire;