Cómo utilizar el manómetro del cilindro para detectar la presión de compresión del cilindro

(1) El motor funciona a temperatura normal y la temperatura del refrigerante es de 85 a 95 grados.

(2) Retire todas las bujías o inyectores y conecte a tierra los cables de alto voltaje.

(3) Al pisar el acelerador, ábralo completamente.

(4) Presione la junta de goma cónica del manómetro del cilindro en el orificio de la bujía del cilindro a medir, o atornille la junta del tubo roscado en el orificio de la bujía.

(5) Encienda el motor de arranque durante 2-3 segundos, lea el libro después de confirmar el puntero y luego presione la válvula unidireccional para devolver el puntero a su posición original. Cada cilindro se medirá al menos dos veces.

Introducción

Un actuador neumático que convierte la energía de presión del gas comprimido en energía mecánica en una transmisión neumática. Hay dos tipos de cilindros: movimiento lineal alternativo y movimiento alternativo. Los cilindros que realizan movimiento lineal alternativo se pueden dividir en cuatro tipos: cilindros de simple efecto, cilindros de doble efecto, cilindros de diafragma y cilindros de impacto.

Un cilindro que oscila hacia adelante y hacia atrás se llama cilindro oscilante. La cámara interior está dividida en dos partes por las palas y se suministra aire a las dos cámaras de forma alternativa. El eje de salida oscila y el ángulo de giro es inferior a 280°. Además, existen cilindros giratorios, cilindros amortiguadores de gas-líquido y cilindros paso a paso.