¿Es este coche de buena calidad?
Se puede utilizar como taxi. La calidad del Bora Legend es ciertamente muy buena, pero eso no significa que valga la pena comprarlo para los clientes comunes. Basta mirar los defectos de Bora Legend.
1. Desarrollo insuficiente y aceleración lenta
Según el cálculo del sistema del automóvil, la serie de automóviles vendida por Bora Charge es una versión de 1,5 L. Este motor de 1,5 L es autocebante. La potencia máxima es de 113 caballos, el par máximo y la velocidad son de 145 N·m y el vehículo pesa 1,25 toneladas, más un comprador.
El editor también intentó construir la serie de autos Bora 1.5 y el desarrollo se siente bien. No es fácil experimentar una potencia de conducción insuficiente cuando se conduce en marchas medias y bajas en la ciudad, pero es realmente difícil conducir rápidamente en la carretera, especialmente porque la transmisión dudará en reducir la marcha y querrá que le dé más gasolina.
2. El sistema de suspensión es en general muy cómodo.
Esta serie Bora viene de serie con un sistema de suspensión trasera con barra de torsión. El sistema de suspensión "haz de torsión" no es demasiado alto, lo que hace que la gente se sienta incómoda, pero dejando de lado los prejuicios, la experiencia de conducción del Bora en realidad no es mala. Es un poco dura, pero también es muy ajustada como un coche japonés y no. fácil de relajarse.
3. El suelo de madera del asiento trasero sobresale muy alto.
Basado en la plataforma PQ34, Bora Legend tiene el mismo amplio espacio en el asiento trasero que la plataforma MQB, y el bulto del asiento trasero es tan alto como el de la plataforma MQB. La plataforma de servicio Volkswagen es compatible con sistemas de tracción a las cuatro ruedas y el eje giratorio tiene que pasar a través de esta protuberancia, por eso es tan alta. Sin embargo, muchos coches Volkswagen tienen tracción delantera y, naturalmente, el Bora también lo es, por lo que tiene que soportar esta deficiencia.
4. El motor hace ruidos anormales y golpea.
El motor de 1,5 litros de Bora también ha encontrado muchos problemas en el proceso de su próximo lanzamiento. La quema de aceite del motor, los golpes del motor, el zumbido de las válvulas, etc. son fallas comunes que preocupan más a los consumidores. Desde entonces se hicieron muchas mejoras, pero los informes siguieron llegando. Según informes de los medios de comunicación relevantes, el motor Volkswagen 1.5L redujo el diámetro del cilindro con respecto al motor 1.6L, pero rediseñó el vástago del pistón y el pistón del motor, lo que resultó en una falta de coincidencia entre el vástago del pistón y el cilindro. Los medios de comunicación también dijeron que el efecto de la medida de Volkswagen fue reducir el suministro de piezas del motor de 1.6L. El problema del sonido de las válvulas se ha reducido considerablemente después del Bora 2019. Esta es una mejora de Volkswagen.
5. Nivel de equipamiento bajo
Un SUV conjunto que no valga 65.438+100.000 no irá equipado con nada. Solo hay dos airbags en toda la serie, los faros son todos halógenos y el aire acondicionado central es totalmente manual. Sin embargo, se añaden todos los radares de marcha atrás. Algunos coches también tienen control de crucero y sistemas multimedia táctiles, pero el precio ya ha alcanzado los 110.000.
Con el mismo rango de precios de 65.438+ RMB, hay muchas opciones muy buenas para automóviles de producción nacional, como Changan Eado, Geely Emgrand, Roewe i5 y Arrizo 5. O vaya al mercado de automóviles de segunda mano y encuentre muchos productos atractivos.
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