Red de conocimientos turísticos - Conocimiento turístico - Pasos de instalación del diagrama de sincronización del Mercedes-Benz 272

Pasos de instalación del diagrama de sincronización del Mercedes-Benz 272

Pacific Automotive Network Gire el cilindro a la posición vertical hacia abajo, instale el riel deslizante de la cadena de distribución e instale la cadena de distribución. Tenga en cuenta que el lado con el eslabón de cobre está hacia afuera, alinee la chaveta de media caña en el cigüeñal con la marca de sincronización en el bloque de cilindros y alinee la muesca en el contrapeso en el eje de equilibrio con la marca de sincronización en el bloque de cilindros. .

Hay cuatro eslabones de cobre en la cadena, dos de los cuales están instalados en la rueda dentada de sincronización del cigüeñal y en la rueda dentada de sincronización del eje de equilibrio, respectivamente. Los eslabones de cobre se alinean con las protuberancias en las ranuras en la parte delantera del piñón de sincronización del cigüeñal y, en los piñones con ejes planos, los eslabones de cobre se alinean con tres ubicaciones estampadas. Monte el ajustador del árbol de levas. El ajustador de la leva de admisión izquierda está marcado como L y el ajustador del árbol de levas de admisión derecho está marcado como R. No los instale incorrectamente. En el motor Mercedes-Benz 272, los lados izquierdo y derecho del motor se determinan según la posición del conductor en el automóvil, y el motor está vertical en la cabina. Por lo tanto, al montar el ajustador del árbol de levas de cara al motor, R está a la izquierda y L está a la derecha. Los dos árboles de levas situados en el centro del bloque de cilindros en forma de V son los árboles de levas de admisión. Instale los ajustadores de los árboles de levas de admisión izquierdo y derecho en los árboles de levas de admisión izquierdo y derecho respectivamente. Tenga cuidado de colgar primero la cadena en el ajustador y luego instale el ajustador del árbol de levas en el árbol de levas, especialmente el que está instalado después de los dos ajustadores del árbol de levas. De lo contrario, debido a la longitud limitada de la cadena, no será posible instalar la cadena si el ajustador del árbol de levas se instala primero en el árbol de levas. Al montar la cadena, tenga cuidado de colgar los dos eslabones de cobre en los dos engranajes rectos pintados de azul.

(Foto/Texto/Imagen: Deng Xuequn, Pacific Automotive Network)