¿Cuál es el estado histórico de Taicang?
La dinastía Yuan fue la edad de oro en la historia de Taicang. El ascenso de Liu Jiagang y la apertura del transporte acuático en la dinastía Yuan condujeron al rápido desarrollo de la política, la economía y la construcción urbana de Taicang. En menos de cien años, Liujiagang se convirtió rápidamente en el "muelle número uno del mundo" que conecta seis países. Más tarde, se construyó Taicang y una vez se convirtió en la sede de Suzhou y la prefectura de Kunshan, convirtiéndose en una "capital" próspera.
Sureste de Juzhou en la dinastía Ming
La dinastía Ming fue un período en el que Taicang logró éxito y desarrollo en muchos aspectos y se hizo famoso en todo el mundo gracias a la prosperidad de la dinastía Yuan. . Después del transporte acuático y el comercio en la dinastía Yuan, la economía y la construcción urbana de Taicang han alcanzado una escala considerable. El emperador Yongle aprovechó las ventajas y las condiciones portuarias de Liujiagang como puerto de salida y de atraque para los siete viajes de Zheng He al Oeste, promoviendo aún más la construcción y el desarrollo de Taicang, haciendo que esta ciudad portuaria mostrara una nueva prosperidad y se hiciera famosa en el país y en el extranjero. . Para fortalecer la defensa de Taicang, se establecieron Guardias de Taicang en el primer año de Wu (1367) y se estacionaron tropas adicionales en el duodécimo año de Hongwu (1379). En el décimo año de Hongzhi (1498), Taicang se estableció como estado, bajo la jurisdicción de la prefectura de Suzhou y bajo el liderazgo del condado de Chongming. El Consejo de Estado estaba ubicado donde ahora se encuentra el gobierno de la ciudad.
. El séptimo viaje de Zheng He al Oeste zarpó y ancló en Liujiagang, Taicang, que duró 28 años desde el tercer año de Yongle (1405 d. C.) hasta el octavo año de Xuande (1433 d. C.). Cada vez que realizaba una expedición, dirigía entre cien y doscientos barcos marítimos y una enorme flota de entre 20 y 30.000 personas, partiendo de Liujiagang, pasando por Quanzhou y llegando a Champa, Siam, Java, la prefectura de Kizi, Guli, y Hulu, África (en la actual Tanzania), y ha viajado a "más de treinta países". Los siete viajes de Zheng He al Océano Occidental mostraron el gran espíritu del pueblo chino en la conquista del océano. A través de largos viajes se llevó a cabo un comercio exterior a gran escala, lo que mejoró las relaciones amistosas entre China y los países extranjeros y contribuyó al desarrollo de la civilización mundial. Como puerto para los viajes de Zheng He al Oeste, Taicang se convirtió en una base para el almacenamiento y suministros de flotas, reparación de barcos y capacitación de talentos. Es un lugar para dar la bienvenida a los funcionarios de la corte, aceptar tributos de varios países, realizar grandes actividades de sacrificio y recompensar a los soldados con banquetes. "Novecientas veces, los tributos se pagaron en varias direcciones y el barco arca atracó por segunda vez". Se puede decir que el puerto de Taicang Liujia se ha convertido en un puerto comercial internacional muy conocido en el país y en el extranjero.
Prefectura de Zhili en la dinastía Qing
En la dinastía Qing, Taicang tenía una economía desarrollada, una población próspera y productos ricos, y disfrutaba de la reputación de "Taicang dorado". Con el desarrollo económico y el aumento del registro de hogares en Jiangnan, así como la prosperidad de Taicang, para compartir las responsabilidades de las prefecturas de Suzhou y Songjiang, la prefectura de Taicang fue ascendida a prefectura de Zhili en el tercer año del reinado de Yongzheng de los Qing. También se analizó la dinastía (1725) y la ciudad de Yangxian. La prefectura de Taicang y el condado de Xiangzhen están bajo la jurisdicción de la misma ciudad, y el condado de Zhenyang de la prefectura de Taicang tiene 60.323 hogares bajo su jurisdicción. Los cuatro condados de la prefectura de Zhili, Zhenyang, Chongming, Jiading y Baoshan, quedaron bajo la provincia de Jiangsu y formaban parte de las carreteras Su, Song, Chang y Taidao. Este sistema continuó hasta la dinastía Qing. (El ascenso y caída de Taicang en la dinastía Qing)
El surgimiento de la ciudad de Taicang en la dinastía Qing continuó desarrollándose sobre la base de la dinastía Ming. A mediados de la dinastía Qing, las carreteras estaban entrecruzadas, los callejones estaban densamente cubiertos, había puentes de piedra en muchos lugares, los automóviles y los barcos viajaban uno al lado del otro y las tiendas eran más prósperas que las casas y los negocios. Hay hileras de palacios y jardines. La avenida en Tiexi en el sur de Yantian, la calle de casas de empeño al sur de Haimen Yiqiao, el distrito comercial de la calle principal frente a Chenmenjing, la zona residencial de la calle secundaria en el norte de Zhihetang y las calles frente a la oficina estatal se han formado formalmente. Su apariencia limpia y próspera de la ciudad es digna de la ciudad gigante y el país donde se encuentra la prefectura de Zhili. Desafortunadamente, durante el tira y afloja entre el ejército Qing y el ejército Taiping, la ciudad sufrió grandes daños hasta la República de China.
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Pequeñas ciudades de la República de China (Shanghái se abrió como puerto, Taicang empezó a decaer)
Mirando al futuro
< El puerto de Taicang ha comenzado a recibir apoyo nacional. Se ha prestado atención al hecho de que ha surgido el prototipo de un puerto de mil millones de toneladas. El esplendor del estado de Zhili reaparecerá frente a personas de todo el mundo.Sin embargo, ¡es obviamente imposible recrear el majestuoso pico de la prefectura de Zhili a la orilla del mar!
Taicang ~ ¡Por la prosperidad del puerto, pero también por el declive del puerto!