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El Volkswagen Bora tiembla al estacionar en marcha N ¿Cómo solucionar el Jitter al estacionar en marcha D?

La siguiente es una introducción relacionada sobre "Cómo resolver el problema del Volkswagen Bora que tiembla al estacionar en N y el Volkswagen Bora en D":

El temblor al ralentí del Volkswagen Bora puede deberse a las siguientes razones: La causa más común del temblor del automóvil es el acelerador. La válvula está demasiado sucia o el inyector de combustible tiene demasiados depósitos de carbón. Cuando hay demasiados depósitos de carbón en el motor, la gasolina rociada desde el cabezal de inyección de combustible durante el arranque en frío será absorbida por el depósito de carbón, lo que hará que la mezcla sea demasiado líquida durante el arranque en frío y dificultará el arranque. En este caso, sólo cuando la gasolina adsorbida por el depósito de carbón alcance la saturación podrá entrar fácilmente en el automóvil. Después de entrar en el automóvil, la gasolina adsorbida en el depósito de carbón será succionada hacia el cilindro por la succión de vacío del motor para la combustión. haciendo que la mezcla sea más rica. La mezcla combustible del motor se diluye y concentra, provocando vibraciones en ralentí después del arranque en frío.

Además, cuanto más baja sea la temperatura, más aceite se necesitará para el arranque en frío, y la presencia de depósitos de carbón afectará el buen progreso del arranque en frío. La solución es limpiar el circuito de aceite y comprobar si el motor inactivo tiene depósitos de carbón, que conviene limpiar.