¿Se puede ajustar el ralentí del Volkswagen Lingdu?
Se puede ajustar y se puede ajustar a los concesionarios de automóviles comunes. Pero esto es un malentendido. El ahorro de combustible no es un problema de ralentí, sino que está relacionado con muchos aspectos.
Para un automóvil con transmisión manual, el cambio de marcha debe estar alrededor de 1500-1700 rpm y nunca exceder las 2000 rpm, lo que significa que el cambio de marcha debe ser oportuno. Además, la presión de los neumáticos es relativamente alta en invierno.
Ajuste automático del ralentí: Es normal que la velocidad del coche sea alta cuando recién arranca en frío. Cuando la temperatura del agua aumenta, la velocidad volverá al ralentí. Pero 500 rpm es demasiado bajo. La velocidad de ralentí normal debe ser de 800 ~ 900 rpm. La computadora del automóvil debe controlar la apertura del acelerador de acuerdo con la velocidad de ralentí normal.
Actualmente, los principales fabricantes de automóviles extranjeros han comenzado a estudiar la tecnología de parada inactiva y la han aplicado a vehículos producidos en masa. Citroën aplica por primera vez la tecnología de pérdida de ralentí a los coches C3.
El sistema de calado al ralentí de Citroën no es permanente y se controla a través de las teclas ECO dispuestas en el cuadro de instrumentos. Cuando se presiona este botón, el sistema de parada en ralentí comienza a funcionar. Cuando espere para detenerse, presione el pedal del freno durante más de 3 segundos y el motor se apagará automáticamente cuando se encienda la luz verde o las condiciones de la carretera mejoren, el motor arrancará automáticamente mientras se presione el pedal del freno. No es necesario tocar la palanca de cambios ni el interruptor de encendido durante todo el proceso, todo se completa automáticamente. Lo que es aún más raro es que el motor arranca más rápido y más suavemente que el encendido manual normal.
(Foto/Texto/Imagen: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)