Falla en el sistema de encendido de BMW
Fallo del sistema de encendido de BMW, cuando hay un problema con el coche, sentiremos mucho pánico. En este momento, puede haber un mal funcionamiento en el sistema de encendido del motor, que debe solucionarse a tiempo. Permítanme compartir con ustedes la falla del sistema de encendido de BMW.
Falla del sistema de encendido BMW 1 El motor del coche no puede arrancar, pero el instrumento sigue encendido. Las razones principales comunes son las siguientes.
1. Pérdida de energía de la batería
Después de que la batería del vehículo se apaga, también hará que el vehículo no pueda arrancar, pero el instrumento puede encenderse. A veces la batería funciona bien pero de repente es posible que no arranque. La vida útil de la batería suele ser de unos 5 años.
2. Fallo del sistema de arranque
Por ejemplo, el motor de arranque falla, el interruptor electromagnético del motor de arranque está dañado, lo que hace que el motor de arranque no pueda accionar la rueda del cigüeñal o falla el relé de arranque. También provocará que falle el motor de arranque y provocará una falla interna del motor de arranque, lo que hará que el vehículo no pueda arrancar.
3. Fallo del sistema de encendido
Daños en el circuito del sistema de encendido, fallo de la bujía, fallo de la bobina de encendido, etc. , también hará que el vehículo no arranque.
4. El sensor de posición del cigüeñal está defectuoso.
Cuando falla el sensor de posición del cigüeñal, el motor no inyecta combustible, no enciende y el motor no puede arrancar.
5. Fallo en la sincronización del motor
La sincronización del motor controla la secuencia de trabajo del árbol de levas y el cigüeñal del motor si ocurre un problema. El motor no enciende.
6. Falla en la computadora del motor
Después de que la computadora del motor se daña, el vehículo no puede arrancar.
7. Fallo del sistema de escape
Por ejemplo, el convertidor catalítico de tres vías está severamente obstruido, lo que hace que el motor del vehículo no pueda expulsar los gases normalmente y el motor no pueda arrancar o se detiene automáticamente después de arrancar.
8. Fallo del sistema antirrobo del vehículo
¿Cuando fallan la llave del automóvil, la unidad de control de la carrocería y otros componentes relacionados, el vehículo no se puede arrancar o incluso el instrumento no se enciende?
9. Fallo de comunicación CAN
Fallo de la red de comunicación CAN, fallo del circuito. Por ejemplo, los ratones mastican el hilo.
Fallo sistema de encendido BMW 2 motivos por los que el dispositivo de encendido del BMW Serie 5 no puede arrancar.
La mezcla es demasiado rica:
Si el motor tiene dificultades para arrancar pero puede arrancar normalmente cuando se pisa el pedal del acelerador hasta el fondo (no hay inyección de combustible después de pisar el pedal a fondo) abajo), significa que la mezcla está demasiado rica. En este momento, puede retirar el elemento filtrante del filtro de aire para liberar parte de la rica mezcla acumulada en la entrada de aire. Además, después de retirar el elemento filtrante, la resistencia de la entrada de aire se vuelve menor. Cuanto menor sea la resistencia de la entrada de aire, más fina será la mezcla y podrá comenzar normalmente. Es importante comprobar si la válvula solenoide del recipiente está atascada en la posición abierta.
Depósitos excesivos de carbón en el sistema de aceleración y conducto de aire de derivación:
Cuando pisé el acelerador por primera vez todos los días, lo siento mucho más pesado que antes y es difícil para arrancar el motor, pero estará bien si piso un poco el acelerador. Si puede arrancar normalmente, significa que hay demasiado depósito de carbón en la válvula del acelerador, lo que bloquea la válvula del acelerador y dificulta el arranque. . Al arrancar, si pisas ligeramente el pedal del acelerador, la entrada de aire está garantizada, por lo que podrás arrancar con normalidad, pero si aflojas el pedal del acelerador, el motor se calará inmediatamente. El sistema de aceleración y las vías respiratorias de derivación deben limpiarse a tiempo y se pueden volver a conectar después de la limpieza para que vuelvan a la normalidad.
Mal contacto entre los polos de la batería en climas fríos;
Después de un uso prolongado, se producirán partículas de cristal blanco en los polos de la batería, lo que provocará fugas en la batería y el motor. no arranca después de estacionar en clima frío. Después de verter agua hirviendo sobre las partículas de cristal en la cabeza del palo, puede comenzar normalmente. Durante el mantenimiento, use papel de lija para eliminar las partículas de cristal blanco en la cabeza del palo y aplique grasa para solucionar problemas.
Cortocircuito de la bobina de encendido:
Provocará dificultad para arrancar el motor, aceleración débil, humo negro del tubo de escape y fuerte aumento del consumo de combustible. Reemplazar la bobina de encendido defectuosa puede eliminar el problema.
Fallo en el sistema de encendido de BMW 3. Por qué BMW no arranca.
Tipo 1: Sin aceite.
Si su automóvil tiene poco combustible o el indicador de combustible muestra debajo de la línea roja, naturalmente no se incendiará. Cuando descubra que su automóvil no puede arrancar, debe verificar inmediatamente el indicador de combustible para ver si hay aceite. Además, no espere hasta que el tanque esté lleno antes de repostar. Esto no sólo afectará la vida útil del motor, sino también la vida útil de la bomba de aceite. Incluso puede ser peligroso que la bomba de aceite funcione sin aceite.
Tipo II: Fallo del sensor de posición del cigüeñal.
El sensor de posición del cigüeñal es el sensor más importante en un motor de inyección electrónica, especialmente en un sistema de control centralizado. También se utiliza en sistemas de encendido y sistemas de inyección de combustible.
La función del sensor de posición del cigüeñal es monitorear la posición del cigüeñal para que la computadora del motor pueda detectar la señal de RPM. Si el sensor de posición del cigüeñal falla, la computadora no puede detectar la señal de RPM, por lo que no puede saber si está encendiendo o no, y no se incendiará.
Tercer tipo: si el motor de arranque encuentra estos problemas, se recomienda verificar si el motor de arranque está defectuoso:
Primero, obviamente se presiona el interruptor de encendido y el motor de arranque está También gira a alta velocidad, pero el motor simplemente no responde. Esta pregunta es realmente muy simple. Básicamente, es seguro que el problema está en el motor de arranque. Como se mencionó anteriormente, el motor de CC no tiene suficiente energía cinética. La energía cinética se transmite al motor mediante el mecanismo de transmisión a través del engranaje impulsor, por lo que el problema debe radicar en este proceso de transmisión.
Suele deberse al desgaste del engranaje impulsor. El segundo es presionar el interruptor de encendido, pero ni siquiera el motor de arranque se mueve. Generalmente esto significa que hay un problema con el cableado. Es posible que el cable de alimentación alimentado por batería esté quemado o que el relé de arranque esté dañado.
Caso 4: La batería está agotada.
La batería del automóvil se queda sin energía debido a un estacionamiento prolongado, la vida útil de la batería del automóvil ha expirado, el generador está dañado, el electrolito es insuficiente o tiene fugas, el fusible está fundido, la batería del automóvil se amontona está corroído y la batería se usa en exceso. Además, se instalan faros de xenón, audio de alta potencia, DVD, etc. También es la causa de la falla del circuito del vehículo. Es fácil comprobar si tu coche se queda sin batería. Sólo toca la bocina.
Quinto: Demasiado depósito de carbón.
Los depósitos excesivos de carbón provocarán un mal encendido de las bujías, válvulas sueltas y una mala inyección de combustible desde el inyector, lo que provocará fallos de encendido, aceleración débil, sacudidas de la máquina y fallos de encendido graves. Demasiado depósito de carbón en la válvula del acelerador hará que el aire no circule. Sin entrada de aire, no habrá incendio. Si hay demasiado depósito de carbón en la válvula del acelerador, puede probar con un poco de aceite, tal vez pueda encenderse sin problemas.