Detalles del distrito de Hong Kong de Big Bus Company
En agosto de 2009, la NR6564 fue atropellada por un camión en Johnston Road y sufrió graves daños.
Hong Kong Bus también compró el primer lote de autobuses nuevos, el autobús descubierto de dos pisos Ankai HFF6110GS-2, que es el primer autobús nacional de dos pisos en Hong Kong.
Proyecto de modificación de coches de segunda mano (fuente: Centro de información de autobuses y ferrocarriles de Hong Kong)
El autobús compró el coche de segunda mano y fue responsable de la modificación. El trabajo de modificación también fue bastante minucioso. Primero, se quitó el techo del autobús y se reemplazó con un color de carrocería con granate y beige como colores principales. Al mismo tiempo, la caja de la marca en la parte delantera del autobús se ha aplanado para reservar espacio para el logotipo de la empresa de autobuses; esta modificación de apariencia es consistente con los estándares actuales de la flota de autobuses; se ha instalado un periscopio electrónico en la parte delantera; autobús, y un circuito cerrado de televisión de marcha atrás está instalado en la parte trasera Mejorar la seguridad de conducción del autobús.
En cuanto a los asientos, se sustituyeron los fabricados por las españolas Fainsa Metropolis (nivel superior) y Ruichang Technology (nivel inferior), y se añadió un dispositivo de megafonía en el respaldo del asiento. Los pasajeros pueden escuchar en ocho idiomas diferentes, incluidos inglés, mandarín, cantonés, japonés, coreano, francés, alemán y bahasa malasio. El sistema de transmisión es operado manualmente por el conductor. El método de operación es similar al sistema de anuncio de estaciones utilizado por KMB. El conductor levanta el botón para reproducir.
En la modificación de modelos individuales, tomando como ejemplo a Denise Condor, se agregó un parabrisas bajo en la parte delantera y lateral del frente para garantizar la seguridad, al tiempo que se conserva el diseño del automóvil con aire acondicionado del nivel inferior. Al Dennis Ruler comprado por Accor solo se le renovaron la cabina y la carrocería, y todo el vehículo aún mantiene un diseño sin aire acondicionado. Línea de la isla de Hong Kong (Línea roja, primer vuelo +65438 el 27 de febrero de 2008, servicio diurno únicamente) Central Pier 7 → Yiu Man Street → Heung Man Street → Connaught Road Central → Harcourt Road → Tim Mei Road → Lung Fai Road → Fen Victoria Pier Street→Convention Road→Expo Drive→Centro de exposiciones y convenciones de Hong Kong (nueva ala)/Golden Bauhinia Square→Expo Drive East→Film Ming Road→Hennessy Road→Sogou→Yi Wo Street→Causeway Bay Road→Morton Terrace→Victoria Parque → Publicidad Seter Road → Inner Gloucester Road → Yufin Street → Johnston Road → Cinema Avenue → Hennessy Road → Southorn Center/Wan Chai Computer City → Hennessy Road → Queensway → Cotton Tree Drive → Garden Road → Peak Tram Station → Garden Road → Queen's Road Central→Central a escaleras mecánicas de niveles medios/Central Center→Queen's Road Central→Shui Hau Street→Hollywood Road.
Línea Kowloon (Línea Azul, 65438+ primer vuelo en febrero de 2008, 65438+ en mayo, brinda servicios diurnos y nocturnos) Salisbury Road, Tsim Sha Tsui East cerca de la salida este de Avenue of Stars → Salisbury Road → Nathan Road → Lai Chi Kok Road → Shanghai Street → Mong Kok Road → Sai Yee Street → Argyle Street → Shanghai Street → Langham Place/Langham Place Hotel → Shanghai Street → Hamilton Street → Nathan Road → Chung Fong Street → Temple Street → Shanghai Calle → Jordan Road → Canton Road → Peking Road → Kowloon Park Drive → Canton Road → Salisbury Road → Chatham Road South → Cheong Wan Road → Hong Tai Path → Hong Wing Path → Science Museum Drive → Science Museum Road → Mo Tung Road → Este Tsim Sha Tsui Centenary Garden →
Stanley Line (Línea Verde, primer vuelo el 1 de abril de 2010, seis vuelos por día) Central Pier 7 → Yiu Man Street → hacia Min Street → Connaught Road Central → Harcourt Road → Gloucester Road → Paso elevado de Canal Road → Túnel de Aberdeen → Wong Chuk Hang Road → Ocean Park Road → Ocean Park Road → Wong Chuk Hang Road → Island Road → Repulse Bay Road → Repulse Bay Hotel → Repulse Bay Road → Stanley Gap Road → Stanley Village Carretera → Bay Road → Island Road → Wong Chuk Hang Road → Aberdeen Praya Road → Shipai Bay Road → Pok Fu Lam Road → Second Street → Water Street → Des Voeux Road West → Connaught Road Central → Man Kwong Street → Boleto central de pasajeros 7 Categoría: Adultos y niños (5-15 años) y familias (2 boletos para adultos y niños) pueden disfrutar de 48 horas de viaje gratis (sin límite dentro de las 48 horas) Boleto de regreso en Peak Tram (Ascend Express Pass) y dos boletos para el Star Ferry (entre Tsim Sha Tsui y Central).
HK$ 380/US$ 49 HK$ 240/US$ 31 HK$ 1.060/US$ 12924 horas de viaje gratis (24 horas). También incluye un billete de ida y vuelta para el Peak Tram (billete de Ascend Express) y dos billetes para el Star Ferry (entre Tsim Sha Tsui y Central). HK $ 320/US $ 41 HK $ 180/US $ 23 HK $ 820/US $ 106 Tour de ida en autobús/tour nocturno (24