¿Cuál es más rentable, el motor Volkswagen 1.4T o el motor 1.6L?
En primer lugar, el motor 1.4T de Volkswagen, cuyo nombre en código es EA211, debe llenarse con gasolina número 95. Depende en gran medida del petróleo y no se puede llenar con otros aceites. El precio unitario de este aceite es entre 1 y 2 yuanes más caro que el de otros motores, lo cual es un costo. Un mes después, en las mismas condiciones y frecuencia de uso, el consumo de combustible era aproximadamente un 20% mayor que el del 1,6 litros.
Además, el motor Volkswagen 1.4T se combina con una caja de cambios DSG de doble embrague. Incluso ahora, todavía existe una cierta probabilidad de que esta caja de cambios tenga problemas. Y esta caja de cambios se siente un poco lenta de manejar. Este es un sentimiento compartido por muchos propietarios de automóviles y, por supuesto, tiene poco impacto en la experiencia de conducción. El motor 1.6L se combina con una caja de cambios 6AT. Relativamente hablando, casi no hay problemas. La experiencia de conducción es más suave que la del DSG y también consume menos combustible.
Es más, este motor 1.4T lo compró un amigo mío. Después de conducir durante más de un año y más de 10.000 kilómetros, se produjo una colisión de cilindros. ¿Qué es el descentramiento del cilindro? Cuando presionas el acelerador para acelerar, escuchas el ruido metálico del motor. Esto se debe a que después de pisar el acelerador para acelerar, el motor comenzó a acelerar, pero el suministro de combustible no se mantuvo o el suministro de combustible es insuficiente, lo que provocó que el cilindro funcionara. No sé si la calidad de las cosas humanas ha disminuido en los últimos años, pero eso todavía no impide que a la gente le gusten las cosas humanas.