¿Se acumulará carbón en el tubo de admisión de un motor de inyección multipunto?

El colector de admisión de un motor de inyección multipunto formará una mezcla, por lo que se forman fácilmente depósitos de carbón en el aire de admisión. El impacto de los depósitos de carbón del motor en los automóviles es considerable. Una es que la potencia del motor disminuye, es decir, la potencia de salida es desigual y se atenúa gradualmente. En otras palabras, se vuelve cada vez menos potente. El segundo es aumentar el consumo de combustible y aumentar la carga económica.

Hay depósitos de carbón en varias partes del motor EFI:

1. Los depósitos de carbón se dividen principalmente en varias partes: depósitos de carbón en el sistema de lubricación del motor, depósitos de carbón en la admisión. depósitos de carbón en el sistema y en la cámara de combustión;

2. Para los depósitos de carbón en el sistema de lubricación, se pueden utilizar agentes de limpieza especiales para depósitos de carbón. Agregue aceite lubricante al aceite lubricante antes de cambiar el aceite. Después de funcionar durante 3-5 minutos, escúrralo junto con el aceite lubricante y reemplácelo con aceite lubricante nuevo. Si cambia el aceite lubricante a tiempo, no habrá depósitos de carbón y no será necesaria limpieza.

3. Si hay depósitos de carbón en el sistema de admisión, existen limpiadores de depósitos de carbón profesionales (de bricolaje) que se pueden agregar al combustible para eliminar los depósitos de carbón en el sistema de admisión después de una conducción normal. La otra es desmontar el colector de admisión en un taller de reparación;

4. Para los depósitos de carbón en la cámara de combustión, el taller de reparación tiene un agente limpiador de espuma especial para depósitos de carbón, o el taller de reparación puede desmontarlo. en sí Limpio.

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