La diferencia entre el motor Hongguang y el motor Xingchi

El motor Wuling Xingchi está equipado con el motor MZR totalmente de aluminio más avanzado del mundo, que es un motor de cuatro cilindros en línea de alta calidad. Este motor MZR todavía está equipado con el exclusivo sistema de sincronización secuencial de válvulas de Mazda, sistema de colector de admisión variable, acelerador controlado electrónicamente y tecnología de sistema de control de turbulencia variable. La potencia máxima sigue siendo de 110 kW y el par máximo se mantiene en el nivel anterior de 182 Nm.

La potencia máxima del motor es de 110kW (150PS), asociado a una transmisión manual de 6 velocidades o automática de 5 velocidades.

Hongguang adopta doble árbol de levas en cabeza DOHC y tecnología de diseño de cuatro válvulas por cilindro. El motor de 1,4 L puede alcanzar una potencia de 75 KW/6000 rpm y un par máximo de 161 NM/4200 rpm. Tiene un buen rendimiento entre motores similares y es un T universal. -Motor general estratégico global PEC.